30

La première photo de 03:15 est terrible, la voiture semble vraiment être arrivée là après une téléportation !

y' a moyen de mettre le même capot sur une 1989 qui a une " calandre " d'origine ?
Mécaniquement, ça se greffe facile ? Et ça refroidit pas pire ?
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14E 88 / 14E Evasion 89 / 16TGS Evasion 90

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Tu veux dire remplacer un capot "court" par un capot "long" ?

Si oui, c'est faisable mais il faudra aussi remplacer la calandre avec barrette par une calandre sans barrette ; d'origine toutes les bx breaks ont un capot court smile

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Cousin: garde garde ton capot court ça aide au meilleur refroidissement ! Pius en long en EVE tu des chances de trouver un capot tôle de finition Image et risque d'ajouter une dizaine kilo , perso moi j'en vois pas l'intert !

A ce propos en fin de carrière (am 93 il me semble) toutes les BX avait un capot court , sans doute une uniformisation tant que pour les pièces et références que pour le refroidissement.
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Bonjour bonjour,

Aujourd'hui, j'ai commencé à m'occuper de cette bête là :
He8S

Programme du jour découvrir d’où vient le bruit de courroie.
Eh bah je l'ai échappé belle. Le bruit ne vient que du galet tendeur de distribution qui est grippé et donc ne tourne plus. couic
C'est pas très grave dans le sens où la distribution est a faire. Donc les pièces sont commandées...
Ça aurait été dommage de la cassé, elle n'a que 45 000km.
Il faudra que je vous la présente celle ci aussi... Sauvé de justesse du broyeur.

Bon sinon pendant mon heure de promenade de la journée je suis passé voir mon cheptel et j'en ai profité pour vous faire quelques photos :
9HT4
De gauche à droite : Ma BX14E (garer en marche avant), ma BX14RE vert cali, la 205 à mon petit frère (j’étais entrain de lui refaire une beauté avant le confinement) et ma CX2000.

SZ2B
xKUf
Mme 16TRS qui tient compagnie à mamie Multimédia.

Et pour finir une qui devrait vous plaire :
rbEw
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

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La cali semble avoir un capot en tôle !

Les ceintures noir c'est par rapport au niveau de finition ?

La 19 TRD que j'aivais vu avait les ceintures beige uniforme.

Elle semble très ta multimédia !

Ça commence à faire du monde à s'occuper ! Elle sont toutes en état de rouler ?
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Je l'ai ouvert tout à l'heure, mais j'ai pas fais gaffe. J'étais plus occupé par la glace du phare AVD qui se barrais...

Très bonne question. C'est une voiture qui a bigné plus d'une fois... le bloc avant a été repeint alors est ce que suite au choc les ceintures auraient été remplacé???

Elle est belle de loin, mais il y a beaucoup de boulot à commencé par une boite de vitesse le jour ou j'aurais le budget.

Et non loin de là. En ce moment, j'en ai que quatre de roulantes.
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

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Pour le capot il manque l'enjoliveurs entre optique côté gauche ! Si enjoliveurs c'est forcément un capot tôle. A l'origine je doute qu'il soit en tôle .

Les BX cali sont semble il fait au cas par cas avec parfois des disparités suivant les années. Déjà c'est une finition RE donc intermédiaire je serai pas étonné que les ceintures soit noir (c'est semble t'il comme cela en phase 2).

Le latéral gauche à t'il était refait ? il est bizarre ce reflets presque jaunâtre !


La boite de la multimédia tu compte remetre une boîte neuve ( env. 3000€) ou de l'occasion ?

4 qui roule c'est déjà bien, actuellement j'ai bien du mal à maintenir 2 !
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Je ne sais pas j'ai racheté la voiture dans une succession sans historique, mais vu les changement de teinte... J'ai un patchwork de vert cali sur toute la voiture.

Oui je compte mettre un échange standard (environ 3000€) pour 2 raisons :
-C'est introuvable d'occas ou alors il faut que j'achète une voiture complète ce qui n'est pas top pratique...
-Même si je trouve une boite d'occas, je n'aurait pas de certitude sur l'état de la boite et comme je ne compte pas remplacer la boite 50 fois...

Si tout va bien, j'en ai 2 voir 3 autres qui devraient pas tarder à être roulante aussi.
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

38

Elle est chouette ta bx 14 re vert cali top


Pour les ceintures, seules les bx avec la finition "trs", "trd", "tri", "tre", "tzs", "tzd", "tzi", tze", "gt", ont des ceintures de la même couleur que les plastiques intérieurs gris, bleus, ou bruns smile


Petite particularité des premières bx finition "rs" et "re", les ceintures arrières sont à enrouleur et non statiques comme sur les bx finition "rs" et "re" plus récentes smile


À part ça, ta xm multimédia, ta cx 2000 et ta zx volcane 2.0i présentent vraiment bien top

39

bonjour
Tes voitures sont dehors?
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bx sport ex monaco d octobre 1985
citroen gs x2 de 1978
BMW 116i de 2017
honda 1200 VFR de 2010

40

Je découvre ces BX en couleurs, comme ce vert, ce rouge, ça met vraiment bien plus en valeur le design futuriste pour l'époque, surtout en Ph1, tandis que la ligne perd tout intérêt une fois barbouillée en gris comme 50% du parc auto (dont ma BX Griselda ! ), d'une banalité absolue...
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14E 88 / 14E Evasion 89 / 16TGS Evasion 90

41

Ahhhhh la fameuse vert cali qui était sur lbc ! tu as pas trop pour faire une cg en règle ?
je kiffe à donf cette couleur , la même en break ce serait une tuerie .
Bonne chance pour ces remises en état
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Bx break only
19trs serie 1 - tzd turbo - 19trs 4X4 - 19 rd série 1x2 - 19 TZI

42

Tu est pas seul Antoine, en break je pense que sa serait love
Les break gris quartz sont pas mal elle a un petit effet nacrée qui va bien en gris perle c'est plus banal et très largement diffusé.

Cette prédilection pour le vert clair métal je l'ai eu avec ma première voiture, une 504 break vert (1510) heart un peut plus soutenue que le vert cali.

Récemment j'était tombé une XM vert amendier le prix aurait peut me convenir mais avec un gros boulot de remontage.
La ou J'ai été déçu c'est par l'intérieur plastique de couleur brun qui j'ai trouvé totalement à chier fear
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Bonjour,

Merci Matthew, mais les photos sont trompeuses... La XM a le vernie qui commence a pelé par endroit, la CX a le capot plein d’impacts de gravillons et la ZX a plein de petit pètes qui traine (c'est la mieux conservé de toutes).

Je ne suis pas de cette avis Couzin, Ma BX grise me plait bien, et c'est pas si courant d'en croisé. On croise beaucoup plus les couleurs des dernières années de production c'est a dire le gris foncé des millésime, le noire des images, le vert des ourane...

Oui GSETBX pour le moment. J'ai un hangar d'ans le quel je stockais certaines, mais j'ai été obligé de le vider le temps des travaux (toiture, charpente) et comme les travaux sont bloqué dans le contexte actuel...

Et oui Antoine c'est celle ci. A priori non. Il va juste falloir que je fasse 2 cartes grises. J'avoue un break en ver cali heart love

XM Vert amandier intérieur brun, ça devais envoyer lol. Typiquement une conjugaison de couleur que j'adore.
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

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Bonsoir bonsoir,

Je laisse la le lien de mes aventures au centenaires : https://photos.app.goo.gl/QDNEsXvRYAkWM3JY6

Amusez vous bien wink
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

45

Merci beaucoup, l'album est vraiment très fourni !

Aurais-tu stp d'autres photos de la BX break rouge deux portes ?
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14E 88 / 14E Evasion 89 / 16TGS Evasion 90