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Comme promis les photos.

Malheureusement les chars étaient partis faire les kékés sur la plage samedi - j'ai renoncé à courir après pour faire les photos.

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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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JE trouve l'herbe super jaune et sèche pour la région #ddr#



Et pour avoir fait pas mal de borne ce we en 15/6, les pauvres Peugeots font vraiment pale figure à coté grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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Deux jours de soleil ici suffisent à faire griller l'herbe rotfl
Ca fait surtout 2, presque 3, semaines de grand beau temps ici, donc forcément à la coupe l'herbe jaunit.

Pour la 15, en mettant une 402 à côté, pas sûr que la citron reste devant bien longtemps.
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Franchement je ne sais pas ce qui pouvait défier une 15 à l'époque, c'est royal en tenue de route.
Rougne un jour, rougne toujours.

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J'ai essayé la 402 noire du garage : ça tape les 150 le temps de dire ouf...... Par contre, en tenue de route avantage traction sans aucun doute.
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Ca fait combien de cv une 402.

Car c'est clair que la traction monte juste à 130 ("de 30 à 130 en troisième", c'était la pub d'époque d'ailleurs grin )
Rougne un jour, rougne toujours.

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4 cyl 2L, environ 70cv. C'était pas dégueu à l'époque, d'où l'affection de la Gestapo pour cette voiture qui permettait de rattraper pas mal de résistants en traction.
Elle marchait même mieux que leur mercedes de l'époque.
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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77cv de feu pour la traction 15
Rougne un jour, rougne toujours.

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Etagement de la boite différent sûrement . smile
Soit fainéant tu vivras plus