durite fissurée > colmater au chatertone ??? - Page 1

bonjour

j'ai une grosse durite en caoutchouc qui s'est fissurée, vu qu'elle est très proche du radiateur elle a du peut-etre dû chauffer et craquer !

pensez vous qu'en la ceinturant étroitement de chatertone je puisse colmater efficacement la fuite de lhm en attendant de retrouver mon garagiste ?

merci

bat

non c'est la durite d'admission LHM a la pompe HP , pas de réparation au chaterton en attendant le garagiste, soit tu change la durite, soit tu la porte au garagiste car de toute façon les réparations au scotch sur ce type de durite ne tiennent pas

C'est de la hp à cet endroit, aucune réparation à l'arrache ne peut tenir...

sur une durite caoutchouc? je ne pense pas que ce soit de la HP, c'est la durite d'aspiration qui va du bocal à la pompe.... mais effectivement aucune réparation provisoire ne peut tenir.

phoz182 (./4) :
sur une durite caoutchouc? je ne pense pas que ce soit de la HP, c'est la durite d'aspiration qui va du bocal à la pompe.... mais effectivement aucune réparation provisoire ne peut tenir.

Bah celle qui est entre le conjoncteur et le répartiteur de débit, elle est en caoutchouc super épais à un moment, et c'est bien de la haute pression

gobby (./5) :

phoz182 (./4) :
sur une durite caoutchouc? je ne pense pas que ce soit de la HP, c'est la durite d'aspiration qui va du bocal à la pompe.... mais effectivement aucune réparation provisoire ne peut tenir.

Bah celle qui est entre le conjoncteur et le répartiteur de débit, elle est en caoutchouc super épais à un moment, et c'est bien de la haute pression

celle qui va de la pompe au répartiteur

gobby (./5) :

phoz182 (./4) :
sur une durite caoutchouc? je ne pense pas que ce soit de la HP, c'est la durite d'aspiration qui va du bocal à la pompe.... mais effectivement aucune réparation provisoire ne peut tenir.

Bah celle qui est entre le conjoncteur et le répartiteur de débit, elle est en caoutchouc super épais à un moment, et c'est bien de la haute pression

celle ci oui j'avais pas compris qu'il parlait de celle, en même termps pour tenir la HP elle n'est pas vraiment en caoutchouc, c'est de la durite avia

de toute façon racomodage au scotch c'est hors charte

Bonjour

Si c'est pour faire 20kms avant d'arriver au garage , tu peux essayer!
le plus propre serait un doublage avec une autre découpée et maintenue avec des serflex sur la fissure !
à+