ca matin petite revision, car mon solex était en rade
La poignée d'accelerateur avait lachée :beuh: En fait, elle était deja gitanisée avec un colier et celui-ci à laché

Donc ca resté accéléré à fond
Ils en avaient pas à la quincaillerie, donc reparation au fil de fer
J'ai remplacé une clavette, mais l'autre veut rien savoir, impossible de la sortir
Gitanisation les patins de frein, car les pièces hongroise, ben comment dire... :/ La partie en caoutchouc se desolidarise de la partie metallique

eur:
nettoyage des vis platinées et leger devoilage de la roue avant, pas eu le temps de faire mieux, surtout que ca serait plus facile à faire la roue en l'air, mais ca pose soucis avec le reservoir
maintenant, ca tourne, on verra si c'est fiable en allant au boulot lundi
