BX Image présentation de ma superbe bx image UNIQUE 4000 KM !! - Page 2

BX19GTI1988 (./29) :
Salut ! tres belle acquisition en effet ! Je suis moi aussi dans le 68 , si tu veux qu'on se rencontre un jour ......

Pas de problème si tu es passionné de cette voiture, tu peux venir la voir quand tu le souhaite Tu habites dans quel secteur ?

Merci pour tout vos messages

J'ai vraiment l'impression d'avoir fait une bonne affaire avec cette voiture. Elle est réellement magnifique.

Et pour le prix, c'est unique d'avoir une voiture de 4200km pour ... 300€ (1200€ avec la nouvelle distri, la vidange et 4 pneus Michelin tout neuf)

Quelques photos supplémentaires du jour ou je suis allé la voir pour la première fois (elle n'était pas aussi propre que sur les premières photos, elle a eu droit a un nettoyage entre). Je fais de nouvelles photos demain ou après demain :

Il y avait dernièrement dans mon département une 19TZS avec 24 000kms d'origine.........je m'étais dis "j'ai vu des mes yeux la bx la moins kilométrée de France !!"
Et bien non !!!!
4000 kms en 20ans !!!!!!!!!

il faut la mettre dans un musée, c'est une pièce unique. Ce n'est même pas rare mais UNIQUE !!!

NKAB (./23) :

kekouce (./16) :
par contre pourrai tu me prendre des photos du moteur et des dessous ( moteur , caisse, train arrière , train avant ) pour voir a quoi ressemble une bx neuve

Comme je l'ai dit dans le permier message, la voiture est actuellement au garage pour un probleme de doseur de frain gripé. Je la recupere normalement demain apres midi. Je referai des photos à ce moment la

bravo pour cette acquisition, magnifique auto, mais qui contraste avec les tapis (très moches...), l'idéal serait de les virer (surtout pour les photos)

Pourtant les motifs des tapis ont une forme de chevrons...

+ 1 avec JBX

Ne pas la faire rouler et la garder dans son état telle quelle est à ce jour ! AUTO SPLENDIDE

Etablissant à ce jour une cote de la BX, selon l'achat/vente du marché actuel, kilométrage, état du véhicule, etc...

Je suis dans l'incapacité d'évalué ton véhicule... Mais ne la laisse pas partir à 2000 € dans un musée (ce sont des radins), elle vaut beaucoup plus que ça et je ne pèse pas mes mots.

Demande à bxman ce qu'il en pense, et contacte moi par MP, ton auto pourrait-etre une référence en la matière ?

NE LA VENDS SURTOUT PAS A UN SPECULATEUR... Garde la, et l'on pourra certainement te venir en aide pour sa conservation.

C'est juste une opinion personnel... hic

salut

il est évident que cette voiture devrait finir soit dans un musée soit au conservatoire, pour ce qui est du conservatoire je peu te mettre en relation avec la bonne personne, maintenant a savoir si ils n'ont pas déja un modèle dans leur locaux, ça je ne peu te répondre

a toi de voir , si ma proposition t'intéresse met un message en MP , je ne ferai que vous mettre en relation

bxatlantique (./36) :
+ 1 avec JBX

Ne pas la faire rouler et la garder dans son état telle quelle est à ce jour ! AUTO SPLENDIDE

Etablissant à ce jour une cote de la BX, selon l'achat/vente du marché actuel, kilométrage, état du véhicule, etc...

Je suis dans l'incapacité d'évalué ton véhicule... Mais ne la laisse pas partir à 2000 € dans un musée (ce sont des radins), elle vaut beaucoup plus que ça et je ne pèse pas mes mots.

Demande à bxman ce qu'il en pense, et contacte moi par MP, ton auto pourrait-etre une référence en la matière ?

NE LA VENDS SURTOUT PAS A UN SPECULATEUR... Garde la, et l'on pourra certainement te venir en aide pour sa conservation.

C'est juste une opinion personnel... hic

Tu as PARFAITEMENT RAISON!!!!! Elle ne doit sûrement pas finir au musée ou je ne sais où. Les gens qui te disent ça croient moi si ils avaient cette voiture dans leur garage ils la garderaient pour eux... Ne revend ce modèle sous aucun prétexte peu importe le prix qu'on t'en donne!!!!!! En revanche tu dois (à mon avis) conserver le kilométrage en roulant très occasionnellement avec genre pour les week-ends d'été ensoleillés. La mettre au musée déjà, ils t'en donneront rien et elle profitera à personne. Pourquoi devrions nous garder des BX pourries et mettre les belles au musée... Prends en grand soin et ne laisse personne te convaincre de la vendre ou autre, cette voiture est ta fierté, pas celle du conservatoire!!

Je viens de rechercher la voiture suite à mon problème de doseur de frein (le problème venait dailleur du fait quelle na quasi pas roulé : 230€ pour un doseur d'occasion).

Le garagiste ma néanmoins conseillé de rouler quelques temps avec pour que tout les organes mécaniques se remettent progressivement en place et pour tout maintenir en état. Ensuite, c'est a moi de voir.

Je vais en parlé avec ma copine, mais il est clair que dans tout les cas, je ne vais pas bradé cette voiture ... Elle est en excellente état.

Je remettrais des photos plus en détail demain dans la journée

NKAB (./39) :


Je vais en parlé avec ma copine, mais il est clair que dans tout les cas, je ne vais pas bradé cette voiture ... Elle est en excellente état.

c'est sur ne la brade pas , mais je suis sur que tu pourra en tirer de quoi acheter une petite voiture beaucoup plus récente

Ben ma copine me dit quelle veut la gardé : et je pense que je vais suivre cet avis.

Je fais même des envieux auprès de mes collègues de boulot, alors que je travail sur la fabrication de la petite fille de la BX : la Citroen C4. Donc des voitures bien plus récente et bien plus sophistiqué

NKAB (./39) :

Le garagiste ma néanmoins conseillé de rouler quelques temps avec pour que tout les organes mécaniques se remettent progressivement en place et pour tout maintenir en état.

Très bon conseil! Une fois que tu t'en sera servi ça m'étonnerai que tu veuilles la monnayer pour une voiture récente... Les sphères avaient encore de l'azote?? Les vérins AV n'étaient pas grippés?

Les sphères sont nickel. Et il ni a aucun problème avec les vérins.

La voiture marche vraiment extrêmement bien (quasi comme une neuve).

Les 2 seuls bémols sont :

- légère vibration dans le volant, certainement du aux pneus neige tout neuf
- le moteur broute un peu. Je pense que cela viens du fond d'essence qu'il restait qui devait avoir plusieurs années. J'ai remis de l'essence entre temps, mais je pense qu'il faut au moins 2 ou 3 pleins pour que tout fonctionne normalement.

Juste une question : il vaut mieux rouler au SP98 ou au SP95 sur ce type de moteur (carburateur) ?

NKAB (./43) :
Les sphères sont nickel. Et il ni a aucun problème avec les vérins.

La voiture marche vraiment extrêmement bien (quasi comme une neuve).

Les 2 seuls bémols sont :

- légère vibration dans le volant, certainement du aux pneus neige tout neuf
- le moteur broute un peu. Je pense que cela viens du fond d'essence qu'il restait qui devait avoir plusieurs années. J'ai remis de l'essence entre temps, mais je pense qu'il faut au moins 2 ou 3 pleins pour que tout fonctionne normalement.

Juste une question : il vaut mieux rouler au SP98 ou au SP95 sur ce type de moteur (carburateur) ?

pour les pneu sa doit être un problème d'équilibrage

et pour l'essence les deux marche sans problème mais je te conseille de faire un plein avec 50 % de 98 et et 50 % de 95 pour rodais le moteur au 95, car si sa ce trouve elle a toujours roulé au super et entre le super le 95 il y a un différence surtout si c'est de l'essence d'avant les année 2000

mais j'ai une 15 re donc même moteur est il marche nikel avec du 98 et du 95 donc tu n'as pas de raison de tkté

Très bon moteur au passage le "15" .

Salut à toi!

Je ne sais pas si tu te rends vraiment compte de ce que ta copine a entre les mains!!!

c'est un bijou et très certainement la BX la moins kilométrée aux mains d'un particulier

Contacte le CITROMUSEUM de toute urgence, ce modèle doit être absolument préservé de la circulation!!! Au cas où tu la gardes, garage obligatoire pour préserver la peinture et sorties balades uniquement, pas de ville pour éviter les accrocs et dommages

Attention aux enjoliveurs de roues qui se font la malle!!!
ils ont un défaut de conception!!

il faut limer les stries à l'intérieur pour que l'enjoliveur épouse bien la jante et ne puisse plus partir, modification faite ça ne bouge plus!
même cas sur les enjoliveurs de BXGTI phase 2 (feux fumés) que j'ai sur la mienne pour le jeu de roues hiver.

Si tu peux, contacte le conservatoire CITROËN et tiens nous au courant!!

Bordel... (si tu veux qu'on se rencontre je suis du 67)

realf5 (./34) :
bravo pour cette acquisition, magnifique auto, mais qui contraste avec les tapis (très moches...), l'idéal serait de les virer (surtout pour les photos)

SURTOUT PAS!!!

accessoirie CITROËN d'origine spécifique BX Image!!! extra rarissime!!!!

salut!je ne pensai pas voir une bx neuve en 2009!

Salut Nkab, félicitation pour votre acquisition, un modèle exclusif en france. La moins kilométré que je connaissais est une 4TC Série 200 de 9500km. La votre en à 2 fois moins. Si je peux te donné un conseil parmis tant d'autre, concerve la dans un garage et essaye de ne roulé qu'avec qu'a certaines occasion.

Tony

Je comprends bien que l'intention d'achat premier de cette voiture est d'en faire une automobile pour se déplacer et en profiter, le problème c'est que cette BX a une valeur toute particulière : son kilométrage et son état par conséquent!!!

Si ta copine se met à rouler souvent avec, le kilométrage va monter et une fois une certaine barre franchie elle sera recallé au rang des autres BX!

Là elle est dans un état de préservation exceptionnel, la sellerie non bouffée par le temps, les chromes pimpants, ses 4 enjoliveurs!!! et même ses tapis accessoirie CITROËN d'époque!!!

De mon côté j'essai de préserver une BX qui a 78 000 km afin qu'elle reste sous la barre des 100mkm! et je la sors donc que pour de rare occasions, mais les déplacements à son bord sont de purs moments de plaisir

En parallèle pour mes déplacements j'ai une Citroën moderne (longs trajets) et une Renault (ville)

Salut...

+1 avec Alex, mais il semble que notre ami ait pris sa décision, qui n'est pas celle que nous espérions pour la sauvegarde de cette voiture rarissime.

Chacun est maître de son véhicule, et si elle doit avoir une bosse de caddy sur un supermarché, un enjo en moins, des fiantes d'oiseau qui agressent la peinture, et bien elle vivra comme cela, et elle prendra des bornes. Les 2CV datant de la même période que cette BX sont au mains de musées ou de passionnés qui les gardent avec le plus petits kilométrage possible. Le plus important est que chacun fonctionne comme il l'entend, même si en tant qu'amateur de BX nous faisons des bonds...

Ciao, JBX.

NKAB (./41) :
Ben ma copine me dit quelle veut la gardé : et je pense que je vais suivre cet avis.

Je fais même des envieux auprès de mes collègues de boulot, alors que je travail sur la fabrication de la petite fille de la BX : la Citroen C4. Donc des voitures bien plus récente et bien plus sophistiqué

hé ba écoute fait ce que tu veux tu a un truc rarissime entre les mains eu tu veut en faire une voiture de tout les jours et ba vas y après sa sera plus qu une pauvre bx image banal et bas de gamme qui n a même pas le compte tours


edité ...

[]

ohla on se calme la. J'ai recuperé la voiture hier pour la rammener chez moi. Depuis elle na pas roulé et j'ai dit que je ne sais pas encore ce que je vais faire avec. Et je n'ai jamais dit que ca deviendra pour moi une "voiture de tout les jours"!!!

Vous etes en train de vous monter une histoire ... c'est dingue !!!

Que viens faire le fait que je travail pour PSA dans cette histoire ??? J'aimerai comprendre ...

MP

NKAB (./54) :
ohla on se calme la. J'ai recuperé la voiture hier pour la rammener chez moi. Depuis elle na pas roulé et j'ai dit que je ne sais pas encore ce que je vais faire avec. Et je n'ai jamais dit que ca deviendra pour moi une "voiture de tout les jours"!!!

Vous etes en train de vous monter une histoire ... c'est dingue !!!

Que viens faire le fait que je travail pour PSA dans cette histoire ??? J'aimerai comprendre ...

Laisse tomber ya rien à comprendre, n'accorde pas d'importance à ce genre d'idiotie primaire guidée par une évidente jalousie...

Je pense que tu sais maintenant ce que tu as entre les mains. Fais comme bon te semble, à mon avis ceux qui disent que tu dois la garder et t'en servir pour le plaisir à de rares occasions ont raison. Par pitié ne te laisse pas influencer, cette voiture est un bijou, TON bijou et tu en fais ce que tu veux

NKAB (./54) :
ohla on se calme la. J'ai recuperé la voiture hier pour la rammener chez moi. Depuis elle na pas roulé et j'ai dit que je ne sais pas encore ce que je vais faire avec. Et je n'ai jamais dit que ca deviendra pour moi une "voiture de tout les jours"!!!

Vous etes en train de vous monter une histoire ... c'est dingue !!!

ha sa me rassure

BXciting (./56) :

NKAB (./54) :
ohla on se calme la. J'ai recuperé la voiture hier pour la rammener chez moi. Depuis elle na pas roulé et j'ai dit que je ne sais pas encore ce que je vais faire avec. Et je n'ai jamais dit que ca deviendra pour moi une "voiture de tout les jours"!!!

Vous etes en train de vous monter une histoire ... c'est dingue !!!

Que viens faire le fait que je travail pour PSA dans cette histoire ??? J'aimerai comprendre ...

Laisse tomber ya rien à comprendre, n'accorde pas d'importance à ce genre d'idiotie primaire guidée par une évidente jalousie...

pour la jalousie je vois pas trop le rapport mais bon ...


c est juste que j ai pas l impression qu il est conscient de ce qu il a entre les mains


edité ..

kekouce (./57) :

NKAB (./54) :
ohla on se calme la. J'ai recuperé la voiture hier pour la rammener chez moi. Depuis elle na pas roulé et j'ai dit que je ne sais pas encore ce que je vais faire avec. Et je n'ai jamais dit que ca deviendra pour moi une "voiture de tout les jours"!!!

Vous etes en train de vous monter une histoire ... c'est dingue !!!

ha sa me rassure

A l'avenir, reste zen kekouce

Salut,

Oui je vais essayé d'oublier, et vait mettre certains messages sur le compte de la jalousie.
Que personne ne me dise ici qu'il voudrait acheter une BX pour la stocker dans un garage !!! Je pense simplement qu'acheter une voiture de 4000km pour seulement 300€ (1200€ avec l'entretien, le CT et la CG) est quelques chose de rarissime (surtout comparé à l'etat de la voiture), et que cela entraine forcément la jalousie.

Je n'aime juste pas qu'on interprete mal mes paroles. J'ai juste dit que je ne sais toujours pas se que je vais faire de cette voiture, mais que je pense la garder.

Et je comprend encore moin que l'on critique mon boulot, pour la bonne et simple raison que je defend cette marque au plus haut point. Je gère pas moins de 45 personnes sur la fabrication de la Citroen C4 (usine PSA de Mulhouse) et je me bat tout les jours pour Citroen. Ce n'est certainement pas pour denigrer la marque par derrière.

CITROEN (et bien sur Peugeot avec les 2 autres voitures produites sur le site de Mulhouse : la 206+ et la 308), C'EST AUSSI MON BOULOT, ET JE SUIS FIERE DE TRAVAILLER POUR CETTE MARQUE.

Voila un peu les explications.