Continental edison FM pour DS - Page 3

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2009-12-02 at 05:07pm

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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2009-12-02 at 05:27pm

Soit fainéant tu vivras plus

62

2009-12-02 at 05:36pm

phoz182 (./43) :
fais voir

Voila, construction écologique, en dessous des 20 m2, juste ce qu'il faut pour stocker le materiel agraire et dégager le garage de tout ce qui ne conçerne pas les rougnes .

Soit fainéant tu vivras plus

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2009-12-02 at 05:47pm

la poutre en rive faut au moins 50cm de haut non?

c'est pas si pire, à la limite c'est dommage que tout le bois ne soit pas de la même couleur

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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2009-12-02 at 05:55pm

Pas loin, c'est une poutre avec de la tole ondulée verticale entre 2 bois (désolé je ne me souvient plus du nom), je l'ai récupéré chez un client, la section est calculée en fonction de sa longueur, et là j'en ai bien retiré 1m .
Le bois, j'ai pas fini de le traiter, d'où les différences de couleur .

Soit fainéant tu vivras plus

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2009-12-02 at 06:07pm

une poutre composite, poutralpha, ou nailweb si je me souviens bien

. ça permet de passer de grandes portées avec une bonne économie de bois. ça existe aussi avec ame en tripli , une 2 ou 3 plaques, formant caisson dans ce cas. beaucoup de rigidité et peu de poids.

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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2009-12-02 at 07:06pm

J'aime bien le parpaing tout fendu dans l'angle.......

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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2009-12-02 at 07:07pm

Voila c'est ça, neilweb, effectivement elle a une portée de 6 m et je l'ai mis seul en place, ce qui n'aurait pas été le cas pour une poutre classique . Bon après c'est tellement moche qu'il ne faut pas compter là dessus pour faire une charpente apparente.

Soit fainéant tu vivras plus

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2009-12-02 at 07:09pm

sviau (./66) :
J'aime bien le parpaing tout fendu dans l'angle.......

Le parpeing est en fait un boisseau, donc par définition rempli de béton avec ferraille inside .
En fait il est rentré en conflit avec la charnière de la porte lorsque le mistral a décidé de l'arracher ( la porte).

Soit fainéant tu vivras plus

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2009-12-02 at 09:49pm

c'est clair que ces poutres composite ne sont pas frocément très esthétiques

celle en bois / bois genre poutralpha sont déjà un peu mieux, tout du moins plus facile à intégrer

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v