BX 19 GTi La GTI de Nounours51 - Page 1

Salut les amis
Voici ma future acquisition "je vais la voir samedi":
http://www.leboncoin.fr/vi/84691213.htm?ca=15_s
Dessus il y a un souflet de cardan à changer, le radiateur de chauffage sointe
Amicalement Kévin

vivement les photos sa va tu a pas grand chose a faire dessu

Elle paraît super propre !! Mais un peu cher pour son kilométrages non ? bxtuning45 et moi, on avait trouvé 2 GTi rouge furio pour 500€ le tout, dont une a 250€ avec 160.000km.

bonsoir les amis
demain c'est le grand jour
depart 8h30

bonjour les amis
Alors voici ma derniere acquisition
Une BX 19GTI de 1986 avec 277000km au compteur "moteur refait à 215000km"


L'intérrieur "qui sera remplacé par un interieur d'IMAGE plus propre":


Elle est pas mal attaqué niveau rouille mais bon peut pas avoir une titine neuve à 200€







Le seul HIK dessu sais le moteur qui tien pas le ralenti à froid et tourne a 1500tr/min à chaud, à 2500tr/min la voiture vibre comme si je passé dans un chemin alors quand dessou ou en dessu 2500tr le moteur va bien et quelque perte de puissance
et voila tous se que j'avais dans le coffre:

Donc voila dite moi se que vous en pensé
Amicalement kévin

Salut a toi ba elle présente pas trop mal malgré ses défaut .
Elle a été tres attaquée par la rouille , je possede une ourane qui a les meme problemes (passage de roues arrieres et ailes arriere et bas de caisse ).
Va tu refaire la rouille si oui je serai tres intéréssé de voir comment tu va ti prendre car mois je ne sais pas du tout comment faire voila bonne route a toi

Heu Nounours, il manque pas des morceaux de la carrosserie par endroits ?

vision d'horreur
même l'ex 16 trs mk1 de mon pére était moins attaqué que sa mais je suis en train de me dire : "on dirait des tôles de série 1 car les interrupteur de portes n'ont pas de cache comme sur les série 2 et en plus elle est de fin 86 "


bon courage pour réparer tous cela, car le vers est dans le fruit.

Sur la première photo, elle a une bonne tête, mais ensuite, y a plein de tro-u (un tro-u c'est un gros trou).

Pour l'injection j'avais les mêmes soucis sur une 205GTI, l'allumeur n'était pas bien calé et la membrane était percée.

Bon courage pour ta restoration.

Il me vient une idée, comme ça, de couleur est-elle, car j'ai une coque de mon ancienne VoitureBX grise qui n'a pas de rouille (en Seine et Marne) et qui rejoindra la ferraille quand j'aurai fini de lui piquer ses bonnes pièces.

Ooo nom de dieu, elle est correctement attaqué cette gti..

Ne cherches pas à faire une resto là dessus, fais toi plaisir avec et ensuite ca sera une bonne donneuse d'organe

C'est un modèle qui ne "vaut pas le coup" d'être refait, c'est une gti disons courante. Tu peux avoir des gti plus saine pour un peu plus ,)

Soit objectif avant d'investir beaucoup de sous car les frais pour une remise en état ici sont très très élevé

Euh, désolé de dire ça, mais pour moi, cette BX n' est que bonne pour "banque de pièces" à moins d' avoir beaucoup de temps et d' argent pour qu' elle puisse reprendre la route

La dernière fois que j' ai acheté une caisse dans cet état là, ben j' ai du faire un changement de coque! C' était il y a deux et demie et j' y suis encore

De plus, si tu commences à démonter, tu trouveras encore énormément de surprises(et pas des bonnes)

Les rougnes qui viennent du 57, j' en connais un rayon

Juste pour le délire, débarasse le bordel dans le coffre et soulève le tapis

Je suis sûr que les longerons sont visible... si ils sont encore là

arrété un peu s'il veut ce fair chié avec son bourrier c'est son pb,le but c'est aussi le plaisir de refair une bagnole, si un jour elle est propre il aura la fierté de l'avoir refaite! Sinon oui on fou toute les bx à l

(pardon j'ai appuyé sur entré sans faire gaffe)
Donc oui à ce moment la jetons tous nos bx et roulant en 309 GRD... elle est attaqué ok mais allé jeté un oeil sur le 205 gti club de france... certaine sont attaqué bien plus que sa; le planché c'est un mille-feuille etc... tout le monde chiale quand on met une bx a la casse et quand un mec retrousse ses manche pour se refaire une GTi c'est la tout l'acceuil qu'ont lui fait....
Et désolé les frais de remise en état à part un peu de fourniture et ok quelque litres d'huile de coude sa va pas cherché bien loin...
Longue route à toi et à ta GTi avec sa t'as de quoi en poutrer plus d'un

désolé Image500Mkms mais je suis pas d accord avec toi,si il veut la refaire tant mieux mais je pense que la on parle plus de ressurection que de restauration vu l état de la voiture.j imagine les surprises que Nounours va découvrir lorsqu il va déposer l aile arriere droiteet je parle meme pas des bas de caisse.ma donneuse d organe est en meilleur état et lorsque j ai eu besoin de son aile avant ,qui était nickel,aprés la dépose tout le passage de roue était pourrie alors que rien n était visible avec l aile monté.si nounours veut la refaire dans les regles de l art, je lui souhaite bon courage,beaucoup de temps et beaucoup d argent

Désolé mon pti gars mais une restructuration de voiture c'est autre chose, quand t'as une DS et que tu demande si elle ne va pas cassé en la mettant sur le 2 collone la oui restructuration. arrète un peu la tu gratte tu soude une plaque s'il faut un bon mastic alu et hop dehors! J'm'énerve pas d'habitude mais la c'est du grand n'importe quoi. Si par restauration vous entendez coup de polish.... ce forum n'ai plus ce qu'il était.... Si t'achète une BX de toute façon oui tu va mettre du temps à la réparé l'entretenir... c'est peut être aussi le but, l'amour de la mécanique merde à la fin.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Pour ma part, c' est de la folie cette GTi!

Evidemment, si nounours restaure cette BX, je lui souhaite énormément de courage, de patience, tout ce qui s' en suit et si elle revoit la route un jour, je tirerais mon chapeaux

Mais avant d' attaquer sérieusement cette BX, je lui conseille fortement de démonter entièrement l' intérieur avec la moquette! En inspectant bien les planchers, nounours pourra se faire une idée des travaux à réaliser et décider par la suite

Voila

je pense que le choix revient à Nounours, s'il aime cette voiture et souhaite la refaire. Ce sera beaucoup de travail, temps voire argent. Je l'ai fait moi aussi et je suis souvent là pour sauver une pauvre voiture en détresse.

Bon courage.

t énerve pas Image500, c 'est pas parce que je suis pas d accord avec toi qu il faut que tu te mettes en zone rouge et que tu remettes en question les gens qu il y a sur le forum!!j ai donné mon avis qui est différent du tien, n est ce pas le but d un forum d échanger nos impressions?et je le redis je souhaite bon courage a Nounours s il decide de la refaire.

Souhaitons lui bon courage.

Oui je m'énerve mais y'a un peu de quoi. Je suis loin de la zone rouge, tu as pris pour les autres désolé Je suis tout à fais d'accord un forum c'est fait pour échanger mais ma réponse était à la hauteur de l'accueil qu'a reçu notre collègue GTiste. Je pense aussi que beaucoup de gens lise et n'interviennent pas mais n'en pense pas moins. Refaire une caisse c'est avant tout du temps. La mienne j'ai pas compté les heures mais en j'en ai eu moins cher à l'achat plus en fourniture qu'une pauvre 205 XAD en état potable. (de toute j'm'en fou j'vous mange tous ) non sans rire j'ai aucune envie de me prendre la tête avec des gens sur internet. Bonne année à tout ceux qui roulent en bx

J'en reviens au sujet. Si Nounours est intéressé, la caisse de VoitureBX grise sera à prendre en Seine et Marne profonde, à titre gracieux. Peux-être de quoi remonter une brave BX.

acasoviet (./22) :
J'en reviens au sujet. Si Nounours est intéressé, la caisse de VoitureBX grise sera à prendre en Seine et Marne profonde, à titre gracieux. Peux-être de quoi remonter une brave BX.

Je dirais que c' est la meilleure solution, surtout si elle est saine

je pense que l'on peut trouver un GTI ou une GTI 16s pour moins de 1000 roro ,dans un etat bien meilleur avec un kilometrage moindre ,par contre si cette caisse lui fait plaisir , pourquoi pas !
par contre y'a du taf !

bon courage nounours , t'es du 51 ? je suis de rethel dans le 08 ,je viens souvent sur reims ,si t'as un soucis ,je peux toujours passer au besoin .

Effectivement je pense aussi qu'il aurait fallu à la base en trouvé une plus saine. Maintenant l'échange de caisse est interdit je pense qu'il faut le dire.

ben tu vois Image500Mkms on arrive a la meme conclusion!!bien sur que Nounours peut la refaire mais il risque quand meme de se décourager en cours de route vu le taf a faire dessus.sans rancune moi aussi je suis la pour parler de notre passion commune,pas pour me prendre la tete a plus

Image500Mkms (./25) :
Effectivement je pense aussi qu'il aurait fallu à la base en trouvé une plus saine. Maintenant l'échange de caisse est interdit je pense qu'il faut le dire.

Pas tout à fait... Si t' as les 2 caisses et les 2 cartes grises avec acte de vente, tu vas direction chez Citroën, on te proposeras un RDV chez toi pour contrôler tout ça et t' auras un certificat pour faire la nouvelle carte grise! Par contre, ça coûte cher mais tu seras tranquille

Ou alors, si on est bricoleur, ben on récupère les plaques, on meule la partie de l' aile et on soude/mastic sur la nouvelle coque! Là, ça coûte rien mais c' est interdit

Salut les amis
Merci à tous pour vos commentaires tous et bon à prendre
donc pour info je compte bien la réstauré!!! meme si j'y mets le temp!
merci à acasoviet pour sa proposition de caisse mais pas de plateau à disposition
et nono111 si tu veut passé pas de probleme
amicalement kévin

De rien, c'était de bon coeur. Je n'ai pas de plateau non plus et je le regrette souvent. Un de mes potes a un camion plateau avec bras grue, mais j'ai peur que le levage n'aplatisse les pauvres voitures.

ba pareil j'ai un camion plateau avec grue mais bon pas la place pour stocké cette caisse