Ami 8 - Carbu fuyard ? - Page 2

30

2010-01-16 at 08:27pm

Sur la notice technique HAYNES et sur le forum 3cv, le ressort est mentionné. Pas gitan, donc.....
J'ai resserré les spires et je l'ai enquillé à nouveau sur le cran du pointeau, et ça marche impecc. Je vais scanner la page correspondante du HAYNES, vous verrez comment c'est décrit.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

31

2010-01-17 at 09:24am

pas convaincu quand même, c'est limite antimécanique ce truc

il y a un éclaté dans la revue Haynes?

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

32

2010-01-17 at 11:32am

Une photo avec une petite flèche qui indique bien le petit ressort.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

33

2010-01-17 at 09:11pm

Ci-joint deux scans de la revue technique HAYNES, que je préfère pour travailler sur les voitures car à mon avis nettement plus détaillé que la RTA que tout le monde connait.

On voit clairement le ressort sur le pointeau. Son utilité : mystère et boules de gomme

Fichier joint :

(Carbu-pointeau-02.jpg)

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

34

2010-01-19 at 06:41pm

C'est vrai que la haynes est plus à la portée de tout le monde .......

Soit fainéant tu vivras plus

35

2010-01-19 at 08:24pm

J'ai eu le dico français/anglais gratis comme j'ai commandé pour la Cx et l'Ami.
Après, c'est un jeu d'enfant !

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

36

2010-02-03 at 05:14pm

pour le "nettement" je ne vois pas de ressort là

mais je te rejoins sur le fait que la haynes est carrément mieux que les RTA et EA

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v