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Bonjour
Je me présente je m'appelle fabrice,32 ans propriétaire depuis 3 ans d'une bx millésime diesel refaite a neuf, qui totalise 320 000 km avec le moteur d'origine,de plus je viens faire l'acquisition d'une bx digit de 1985 ayant 130 000kms,c'est une deuxieme main toujours couchée au garage,l'intérieur et comme neuf juste démonté le compteur pour changer les ampoules+celles du chauffage.
Au niveau du moteur je vais lui refaire une santée car les joints de queue de soupapes sont HS,je vais refaire la segmentation,coussinets de bielles,la culasse va etre aussi de la partietromb Fichier joint : irgX (IMGP0302.JPG)[img]tromb Fichier joint : 1QI5 (IMGP0303.JPG)tromb Fichier joint : KVsg (IMGP0306.JPG)tromb Fichier joint : Qay4 (IMGP0307.JPG)tromb Fichier joint : pTeO (IMGP0312.JPG)tromb Fichier joint : N1mP (IMGP0313.JPG)tromb Fichier joint : YGmL (IMGP0315.JPG)tromb Fichier joint : EaIg (IMGP0319.JPG)tromb Fichier joint : JO2z (IMGP0320.JPG)tromb Fichier joint : jfcO (IMGP0321.JPG)tromb Fichier joint : tgwT (IMGP0316.JPG)
Propriétaire d'une:
309 GTI montée circuit
BX millésim 320 000KM
BX digt

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Bonsoir,ce qui manque pour qu'elle soit collectortromb Fichier joint : YgyE (digit3.JPG)

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Bonsoir,tu veux parler du post autoradio,car oui je l'ai pas et j'aimerais en avoir un pour quelle soit collector,je veux bien celui de la photo lol
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BX millésim 320 000KM
BX digt

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salut, belle bx, ce qui me choque c' est le neiman, pas d' origine! ca fait vraiment penser a du peugeot (valeo)

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MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!!! Vivement qu'elle soit réstauré!!!! Bon courage!!!
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Heureux posséseur d'une BX14E série2 Brun Maya topics/119822-bx-14-e-de-1987

Vive la BX

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Désolé pour le neiman l'ancien proprio l'avait cassé la clef dedans
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Salut et bienvenue à toi

félicitation, belle acquisition wink

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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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C'est la DIGIT en fête en ce moment love

J'ai le manuel d'utilisation, mais pas le poste tsss
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BXsiste chevronné!

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Bienvenue smile

Toujours aussi excellent ces compteurs !! love
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Merci pour votre acceuil chaleureux.j'ai tous les carnets d'entretiens et le reste il me manque plus que ce fameux post .
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Salut Fabrice.
c'est Nicoptc, celui qui a présenté sa Digit juste avant toi.
Super intérieur !
Mon ordinateur de bord marche à ceci près que le débit essence est toujours nul. D'après ce que j'ai lu sur ce forum (et ailleurs), c'est sans aucun doute à cause du débitmètre placé juste en aval du carbu.
Je vais essayer de l'ouvrir pour voir, mais si c'est impossible à réparer comme ça, je le changerai ; voir dans ce forum à topics/73861-debimetre-odb
J'ai vu ce genre de débitmètre sur le net aux US, mais ça coute autour de 200$.
Vu que je viens de claquer 1000 euros pour embrayage+boite+distrib+courroies, je me détends un peu sur les conseils de la patronne !
(je voulais faire tout ça moi-même au départ, mais mon père, qui a déjà fait et a les outils qui vont bien, n'avait pas trop envie ; et moi, un emploi du temps déjà chargé...j'ai donc économisé une année pour lui payer ça. et c'est très bien fait !).

j'ai moi aussi changé les ampoules ; une question cependant : quand tu allumes tes phares, le compteur km et remise à zéro (tout en haut du TdB) s'allument-ils ?
Moi non, et je crois qu'ils le devraient...

bon courage pour la réfection moteur et tiens nous au courant !
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DIGIT 86 155000km
16s 140000km vendue
TRD 410000km donnée

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Merci,moi non plus ca ne s'éclaire pas,je suis aussi entrain de me renseigner car refait que des phases 2,merci pour les infos
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Des photos de mon autre bx, une millésime diesel affichant 320 000km,désolé pour les puristes car pas toutes d'originetromb Fichier joint : X2MY (IMGP9017.JPG)tromb Fichier joint : nhJI (IMGP9018.JPG)tromb Fichier joint : lYUa (IMGP9018.JPG)tromb Fichier joint : klfG (IMGP9019.JPG)tromb Fichier joint : Nm43 (IMGP0324.JPG)tromb Fichier joint : FGXh (IMGP0325.JPG)tromb Fichier joint : 1DUk (IMGP0326.JPG)tromb Fichier joint : uCCP (IMGP0327.JPG)tromb Fichier joint : goZ4 (IMGP0328.JPG)tromb Fichier joint : oA5O (IMGP0329.JPG)tromb Fichier joint : rPXp (IMGP0330.JPG)tromb Fichier joint : h3un (IMGP0332.JPG)tromb Fichier joint : rVsN (IMGP0333.JPG)
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Fait une nouvelle présentation pour ton mazout top
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J'ose pas trop vu quelle n'est pas toute d'origine,comme le compteur qui est un 309 TD.
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Pas grave, fais en une nouvelle wink
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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Bon on verra
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Salut,
sur les photos du moteur il y a un truc qui me chiffonne

Mais ou est la pompe HP ?????? eeek
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BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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Ne t'inquiete pas elle est bien la, elle se situe en dessous,car c'est un moteur xu9d un 1.9d y différe des autres diesels beer
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tu as supprimé les conduits d' aerations? pour mettre le vide poche, j' avais pensé faire la meme chose pour mettre la radio, mais t' as pas trop de pertes niveau ventilation, ou tu les as bouchées?
comme ca le poste radio serait en haut, et le lecteur en bas.

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Oui je les aient supprimés mais j'y ai bouché avec une plaque de goudron et du mastique,comme ca aucune perte,mais pour le post pas possible car l'arriére du post rentre dans la ventilation,probléme de surchauffe du post en position chaud.
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Ca y est j'ai LE POST PIONNEER D'ORIGINE avec la télécommande,c'est celui du boncoin mais je l'ai eu beaucoup moins cher,reste plus que la resto du moteur que je vais commencer grace a la vente de toutes mes piéces de 205 GTI que j'avais de coté.
beer
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PETIT (./22) :
Ca y est j'ai LE POST PIONNEER D'ORIGINE avec la télécommande,c'est celui du boncoin mais je l'ai eu beaucoup moins cher,reste plus que la resto du moteur que je vais commencer grace a la vente de toutes mes piéces de 205 GTI que j'avais de coté.
beer

Fais nous des photos de tout ça tongue
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Voila une ptite phototromb Fichier joint : usKc (IMGP0335.JPG)tromb Fichier joint : eklM (IMGP0336.JPG)
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Génial,le poste collector pour monter dans ton collector !!!
la télécomande est à fil ?
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yes
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PETIT (./22) :
Ca y est j'ai LE POST PIONNEER D'ORIGINE avec la télécommande,c'est celui du boncoin mais je l'ai eu beaucoup moins cher,reste plus que la resto du moteur que je vais commencer grace a la vente de toutes mes piéces de 205 GTI que j'avais de coté.
beer

Salut PETIT,
si il t'en reste, je suis intéressé!

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Désoléj'ai tout vendu
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Pourquoi tu as viré l'aération centrale de la diesel?
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Bonjour a tous
J'ai le regret de vous annoncer que je vends ma bx digit,donc si quelqu'un est interessé car elle est en trés trés bonne état,vous avez la preuve en photos sur mon topic, je la vends 1500 euros avec le poste d'origine,c'est trés urgent,je préfére que ça soit un passionné qui me la prenne c'est pour ça que je la mets en vente ici et aprés je la mettrais sur le boncoin,vous pouvez me joindre au:
06 22 64 47 32
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