BX GTi 16 Soupapes Rouge 1988... ma première BiX ! - Page 1

Voici ma première hydraulique et également ma première 16S...mais pas ma première Citroen ! J'ai pour tous les jours ma ZX Td volcane 1994 de 330 000 kms.

Voici le descriptif de cette GTI16

An88 et 247 000 kms. VE avant, Antibrouillards, ABS, DA et c'est tout !

Pas de dossier d'entretien fourni par le concessionnaire, car il l'a sauvé de la casse. Néanmoins, j'ai réussi à retrouver le garage d'origine,et...il s'avère que cette bx appartenait au responsable du garage, et l'entretien est donc suivi (garage citroen !).

Le concessionnaire m'a permis de la regarder sur le pont, et pas de corrosion apparente, bon signe ! Je n'ai vu que quelques suintements sous le moteur. Juste le changement des disques avant à prévoir au prochain changement de plaquettes.

2-3 bricoles à faire : Vidange, le combiné à refixer, la boite à gant qui ne tient plus en position ouverte.

2-3 choses à refaire :

- changement des joints conjoncteur disjoncteur, il suinte. D'ailleurs si quelqu'un sait les conjonteurs disjoncteurs sont interchangeables ? Si je un de XM ou de xantia se monte, je suis preneur, histoire d'en trouver un à pas trop cher, ce qui m'éviterais le changement des joints !
- vidange LHM
- Corrosion passage roue AVG

Quelques photos :

[URL=http://img69.imageshack.us/i/dsc01592g.jpg/][/URL]
[URL=http://img714.imageshack.us/i/dsc01593i.jpg/][/URL]
[URL=http://img297.imageshack.us/i/dsc01594c.jpg/][/URL]
[URL=http://img401.imageshack.us/i/dsc01595.jpg/][/URL]
[URL=http://img69.imageshack.us/i/dsc01596u.jpg/][/URL]
[URL=http://img163.imageshack.us/i/dsc01597ez.jpg/][/URL]
[URL=http://img37.imageshack.us/i/dsc01598v.jpg/][/URL]
[URL=http://img64.imageshack.us/i/dsc01600c.jpg/][/URL]
[URL=http://img62.imageshack.us/i/dsc01601v.jpg/][/URL]
Au cas où vous ne le sauriez pas c'est une 16 soupapes :
[URL=http://img682.imageshack.us/i/dsc01602rm.jpg/][/URL]
[URL=http://img3.imageshack.us/i/dsc01603fc.jpg/][/URL]
[URL=http://img175.imageshack.us/i/dsc01605t.jpg/][/URL]

Essai sur route, ca décoiffe, et le bruit est tout simplement Je suis retrouvé assez vite à des vitesses élevées, c'est vraiment sympa à conduire !

Malgré le fort kilomètrage elle est superbe!!!

elle est propre ça donne envie

Merci, c'est bien pour cela que je l'ai prise !

Il n'y a plus qu'à attendre l'immatriculation, et j'en prendrais possession samedi prochain.

Mon ancienne (actuellement appartenant a bxtuning45) à plus de 250.000km et tourne comme une horloge ! Dommage je trouve pour le lissage des pare-choc, la grille peinte en rouge du pc avant ainsi que la lame...

Sinon belle et jolie sauvetage

Bienvenue dans le club

Le lissage des PC ? Je ne savais pas que ce n'était pas comme cela à l'origine !

Par contre, si j'ai le temps, je vire la peinture rouge sur la grille et la lame, je préfère en noir !

J'ai vu ton post avec l'avant/après polish, ca m'encourage, car la peinture est un peu ternie par le temps.

Merci à tous pour l'accueil !

Edit : Je viens de faire un tour sur ton post, et effectivement il y a des liserets noir...tant pis, elle ne sera pas 100% origine !

Edit 2 : Pour me rendre compte de l'état moteur, je ferais un ou 2 chronos (vidéo et mesure ensuite). Le 0 à 100 avec un GTi 16 en bon état se fait en combien ? 7-8s ?

7.9s mesure constructeur, mais tu peux faire moins...

J'en ferais un aussi pour comparer

Félicitation très beau sauvetage

Malgré son fort kilométrage je pense qu'il y lui en reste encore dans le ventre, maintenant c'est à toi de le vérifié

Merci Je le vérifierais, c'est certain !

Sinon, quelqu'un sait si je peux monter un conjoncteur/disjoncteur de Xantia/Xm sur cette Bx ?

Voila le miens

http://www.youtube.com/watch?v=nuXS1J6vTSs

7.3 s... tu dois déposer pas mal de pseudo sportives avec ! Je ferais le mien le WE prochain, à la réception

toaster (./11) :
7.3 s... tu dois déposer pas mal de pseudo sportives avec ! Je ferais le mien le WE prochain, à la réception

la bx 16 soupapes est donnée pour 7 secondes et des brouettes ,au dessus c'est une bx 16 soupapes anémique

la RTA donne 7,9 s pour le 0 a 100

ce qui veut dire que celle de tony doit avoir grave la santé

Je peux faire mieux, j'ai pas poussé la première.
edit: mon moteur a environ 10.000km, pour sa qu'il pete la santé

Tu es d'origine ? Je veux dire par là sans Eprom pts ?

La 16S, il vaut mieux la faire tourner au 95 ou 98 ?

La mienne a env. 250 000 kms, je ne lui en voudrais pas de ne pas faire le 0 à 100 en 7.3s

Regarde mon ancienne de 250.000km
http://www.youtube.com/watch?v=bfRDrAz85UI
Environ 19sec de 0 à 160 (A NE PAS REPRODUIRE SUR ROUTES OUVERTE)
Sinon la mienne est d'origine oui.

Sa me redonne envie d'en acheter une tout ça looool

Faut encore attendre 2ans grrrrrrrrr

Pas mal encore ta BX, une fois la peinture moins ternie, ça fera encore plus bel effet

Bon courage !!!

J'ai oublié un détail...le concessionnaire est un pilote automobile !

Il court en FIA GT, et également aux 24h du mans ! Quand on rentre dans le garage, on tombe sur ca :


[URL=http://img514.imageshack.us/i/dsc01614o.jpg/][/URL]
[URL=http://img532.imageshack.us/i/dsc01613c.jpg/][/URL]
[URL=http://img31.imageshack.us/i/dsc01612t.jpg/][/URL]
[URL=http://img130.imageshack.us/i/dsc01611d.jpg/][/URL]
[URL=http://img411.imageshack.us/i/dsc01610q.jpg/][/URL]
[URL=http://img710.imageshack.us/i/dsc01609j.jpg/][/URL]

Je ne les ai pas pris en photos, mais au dessus des bureaux trônent des coupes de course de FIA GT ! Dans son bureau il y a même une porte de voiture de course je ne saurais dire laquelle... un porsche ?

Voila une de ses voitures perso : http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/190e2l516evolution2.php

Comme il me dit : "le moteur de la Bx ne prend pas trop de tours, sur ma 190, je prends 8400 trs. La boite Getrag (1ère en bas) apporte un réel plus !"

toaster (./18) :
J'ai oublié un détail...le concessionnaire est un pilote automobile !

Il court en FIA GT, et également aux 24h du mans ! Quand on rentre dans le garage, on tombe sur ca :


[URL=http://img514.imageshack.us/i/dsc01614o.jpg/][/URL]
[URL=http://img532.imageshack.us/i/dsc01613c.jpg/][/URL]
[URL=http://img31.imageshack.us/i/dsc01612t.jpg/][/URL]
[URL=http://img130.imageshack.us/i/dsc01611d.jpg/][/URL]
[URL=http://img411.imageshack.us/i/dsc01610q.jpg/][/URL]
[URL=http://img710.imageshack.us/i/dsc01609j.jpg/][/URL]

Je ne les ai pas pris en photos, mais au dessus des bureaux trônent des coupes de course de FIA GT ! Dans son bureau il y a même une porte de voiture de course je ne saurais dire laquelle... un porsche ?

Voila une de ses voitures perso : http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/190e2l516evolution2.php

Comme il me dit : "le moteur de la Bx ne prend pas trop de tours, sur ma 190, je prends 8400 trs. La boite Getrag (1ère en bas) apporte un réel plus !"

pas mal sa voiture perso cette mercedes était la concurrente directe de la M3 E30 ,la M3 E30 aussi a une Getrag
mais il me semble que la M3 E30 est moins lourde et plus performante que la mercedes

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Voiture réceptionnée. A vendre dans la section adéquate.

Coup de foudre, et voiture je pense non adaptée à mes besoins.

Déjà ?

Achat non réfléchi...plutôt plaisir que raison ! Je préfère rassurer les personnes : je ne cache rien, comme vous pouvez le voir dans la section de vente.

n'ésite pas à me contacter

Fait ! J'ai créé un post de vente dans la section adéquate.

qu'elle est belle ma future titine

L'achat a été conclu??

Non...mais véhicule "réservé". En attendant, j'ai eu droit à une belle tache de LHM. Elle va avoir droit à 2-3 réparations, que j'effectuerais moi-même (doseur, réfection du répartiteur de débit et quelques retours hydrauliques). Je n'ai plus qu'à aller chercher le kit du répartiteur à citroen. Je devrais m'y atteler le WE prochain , et j'en profiterais pour vidanger le LHM.

Bonjour à tous,

La Bx est toujours en ma possession, et je prévois de changer les 2 pieuvres de retour hydrauliques. Cela fait plusieurs We que je planifie un petit entretien hydraulique, histoire de la fiabiliser, mais j'ai toujours eu un empêchement de dernière minute.

Des conseils et/ou astuces, des choses à ne pas faire ? (je précise que j'ai déjà lu et relu la bible Bx)

Je vais également changer le retour du doseur de frein et ce dernier. Le retour ne se vendant plus je pense mettre de la durite pour hydrocarbures (style durite de GO). Le diamètre est-il constant tout au long du tuyau ?

d'avance, merci !