BX Biarritz Ma BX Biarritz, sauvée à temps - Page 1

Hello

Voiçi un moment que je ne suis pas venu. Mais je ne reviens pas bredouille. En effet je suis propriétaire depuis lundi d'une BX Biarritz diesel bleu sidéral. Elle a 246000 km.
Je l'ai sauvé juste à temps du ferrailleur. Je l'ai eu d'ailleurs au même prix. Elle a son carnet d'entretien, la distribution à été faite en 2008, les sphères l'année d'avant, toujours entretenu par un garagiste qui est un ancien agent Citroen. Il y'a à refaire dessus l'hydraulique, enfin soi disant l'araignée mais il faut que j'y regarde de plus près. Allez assez de blabla, je vous la présente en photos.

Par contre, En effet hier je l'ai sorti faire un petit tour. Pas longtemps car le système hydraulique à laché. Elle s'est posée sur le cul et non de l'avant, j'avais encore des freins mais plus de direction assistée, et ça pissait le LHM de l'avant en dessous du moteur. Pour le moment je n'aurai pas le temps de m'en occuper puisque je déménage dans moins de trois semaines, mais je voudrais la fiabiliser et lu irendre une deuxième jeunesse. Tant qu'a faire des travaux, autant refaire tout le système. Elle est de novembre 1992, et je voudrais avoir la référence citroen de l'araignée et de la pieuvre merci, et puis vos conseils averti

Elle est sympa la déco tachetée

Bizarre que sa pisse de l'avant et qu'elle s'écrase de l'arrière ?

Et tu as une idée de quoi ça pourrait provenir?

Bah justement non ! J'attend d'avoir une réponse de posté... Désolé.

Il faudrait localiser la fuite, mais je pense que certaines personnes du forum sauront t'aiguiller rapidement

SALUT BEAU SAUVETAGE J AIE LES , REFERENCES DES PIEIVRES LA PRINCIPALE LES RETOURS 96030258 TOUJOURS DISPO ACITROEN LE PRIX 54EUROS TTC . LA DEUXIEME 95603542 DISPO A CITROEN LE PRIX 71EUROS LA TROISIEME 95056235 DISPO A CITROEN LE PRIX 36EUROS BONNE RECEPTION

rocky13 (./8) :
SALUT BEAU SAUVETAGE J AIE LES , REFERENCES DES PIEIVRES LA PRINCIPALE LES RETOURS 96030258 TOUJOURS DISPO ACITROEN LE PRIX 54EUROS TTC . LA DEUXIEME 95603542 DISPO A CITROEN LE PRIX 71EUROS LA TROISIEME 95056235 DISPO A CITROEN LE PRIX 36EUROS BONNE RECEPTION

Merci de ne pas écrire en majuscule et respectez les ponctuations. Merci

Elle se pose du cul parce que plus assez d'LHM dans le circuit, ça sent la durite de correcteur avant fendue ça !

Salut,
en effet sa fait un bout de temps qu'on t'a pas vu ici, mais bon tu reviens avec du lourd.

Félicitation, jolie sauvetage


Pour la tache regarde si c'est pas la pieuvre qui est coupé mais si c'est la petite pieuvre c'est facilement réparable.

salut
bravo pour l avoir sauvé et de vouloir lui donne une deuxième jeunesse,dommage pour la porte arrière qui a l air enfoncé .aprés un bon coup de nettoyage et elle présentera deja bien.je suis pas certain que l insonorisant capot soit d origine car je n ai pas le meme sur ma turbo d.bon courage pour la remettre en état

Merci à vous tous pour vos conseils et références. Par contre chez Citroen, il manque une pieuvre. A part à eux, ou m'adresser pour trouver tout ce que j'ai besoin?

Salut Visa-club,

j'ai aussi eu une Biarritz 1.9D

formidable voiture que je connais par coeur et que j'ai remis sur les routes
son hydraulique n'est plus un secret

perso je prenais les pièces à béthune ils on toujours tout eu en stock
n'hésite pas à me contacter si tu veux un coup de main

A+
Geoffrey

tiploum (./14) :
Salut Visa-club,

j'ai aussi eu une Biarritz 1.9D

formidable voiture que je connais par coeur et que j'ai remis sur les routes
son hydraulique n'est plus un secret

perso je prenais les pièces à béthune ils on toujours tout eu en stock
n'hésite pas à me contacter si tu veux un coup de main

A+
Geoffrey

Hello tous le monde

Ah oui ça m'interesse ton aide. J'ai encore les pieuvres à changer devant. J'ai aussi le silent bloc moteur en dessous à changer, les cables de frein à main pour le CT. Je vais ouvrir un topic sur son entretien.

Hello

Une nouvelle à vous annoncer. Miss et moi hier soir avons discuté. Miss a eu une idée et me l'a soumis.
Voilà son idée:
On va se servir de la BX pendant 3 ou 4 ans et ensuite on le mettra de coté afin qu'elle est une retraite bien méritée et ne sortira que par beau temps et les week end et vacances, comme ces deux cousines les Visa.
Elle pourra donc dans quelques années commencer doucement les concentrations d'anciennes et rentrer aussi doucement en collection.
Pendant ce temps donc, au fur et à mesure et doucement au fil des mois je vais lui retraiter tous le soubassement, les passages de roue, les corps creux etc afin qu'elle se conserve le mieux possible et plus tard lors de sa restauration d'avoir le moins de mauvaises surprises possible. Voilà pour la nouvelle. Ce sera la dernière, car trois à s'occuper en entretien il y'aura de l'ouvrage.

Très bonne idée!

Hello

Dans 15 jours, je suis en congés, et je commence les travaux de remise en état

Salut,

ok si tu veux toujours un peu d'aide y'a pas de soucis contacte moi en MP parce que je ne viens plus trop souvent sur le forum et quelques semaines peuvent passer avant que je revienne faire un tour

A+
Geoffrey

tu pourrez mettre les photos comme sur le FA comme sa tout le monde pourra avoir des nouvelles de ta bx







au passage jolie visa que tu a

Hello

Oui c'est vrais je vais le compléter

Les photos du dimanche 20 juin



Là elle fut bien lavé et décrassé











La cage moteur. On voit en détails les points de rouilles que je vais refaire le mois prochain comme je vous ai dit s'il fait bon

la suite de la cage moteur






Les différents défauts et réparations de la caisse










Les points de rouilles à refaire.







Passage de roue avant droit, à refaire


et la trappe de carburant



Le lève vitre avant gauche à refaire



Toit ouvrant comme une de mes deux Visa qui a été rajouté [:bloodymary]



Le volant à changer




Elle va aussi subir un traitement complet des bas de caisse, du soubassement, démontage de l'intérieur et lavage des sièges et moquettes et en profiter pour traiter le plancher. Début des travaux dans 10 jours environ

Hello tous le monde

Hier soir j'ai bossé un peu sur la BX. J'ai redressé la porte. Je suis assez content de moi car je l'ai bien eu alors que c'était un peu mal parti. Ensuite traitement au rustol à l'intérieur. Voiçi les quelques photos du résultat




Vous vous souvenez de la belle bosse sur la porte arrière droite.











Après démontage du panneau de porte, j'ai d'abord repoussé le maximum délicatement à la main pour ensuite finir avec cale de bois et section carré en alu avec tampon en bois de fabrication de fortune maison. Ensuite traitement intérieur de la porte au rustoll aux endroits tapé, et le résultat donne ça















Dimanche , elle a eu droit a un premier décrassage de surface sur la carrosserie. Je rentrerais plus en profondeur par un polissage complet pendant mes congés.

superbe travail sur le remise en forme de la porte, elle est vraiment en très bon état général, peu de point de corrosion une excellente base. Bon courage pour la suite des travaux

Merci. Pour les traces de corrosion, il y'en a que j'aime pas trop, mais je sais à peu près comment faire pour les traiter correctement.

slt efectivement la corrosion au niveau de la charniere superieure et a traiter en premier , g le soucis sur la mienne , sauf que c'etait trop tard la porte ne tener plus du cous passage chez le carrossier

hello tous le monde

Depuis vendredi soir, j'ai nettoyé tout le système de gasoil (la crassssse). Ensuite hier, changement du lèvre vitre avant gauche. Aujourd'hui grattage des premiers points de rouille et polishage de la carrosserie (au secours, elle n'a du jamais voir de sa vie un coton et du simonisant [:bloodymary] )

Les photos

Là dans la garage ou j'ai passé le décrassant sans silicone)










Les produits: le bidon blanc est de L'Abel auto spécial Vo sans silicone qui décrasse les peintures ternies et les rayures fines etc. L'autre est une espèce de cire (traitement PTFE)






Le grattage de la rouille au divers endroits repéré, et surtout la porte conducteur avec leur espèce de mastic d'usine ou l'humidité se colle et n'en sort plus.











La suite du traitement et préparation des points de rouile

Voilà donc depuis hier soir le résultat. Plus de scotch à la vitre conducteur, porte arrière droite finalisée, peinture polie, points divers commencant à être traitées












Avant lors du coup dans l'aile juste au dessus du pneus



Après

Hello tous le monde

Ce matin, j'ai changé les plaquettes que l'on a été cherché hier ainsi que d'avoir commandé les cables de frein à main que je vais avoir demain et que je changerai demain ou après demain. On verra car demain [:bloodymary] c'est la reprise. Voiçi les photos



Avant gauche, je pouvais attendre, mais le témoin s'allumait, je les ai acheté, je les change




A droite, pareille, et aussi la gaine de frein à main coupé en deux



En zoom on voit mieux




Et voilà Junior entrain de mettre les écrous, continuant son apprentissage, il adore ça