Renault R5 TX - Page 1

Bon pour ceux qui conaissent pas, voila ma R5 TX de 1983
Dans la gamme R5 c'était la haut de gamme, un modèle rare et plus désirable que des TL et GTL

Le moulin: le Cleon en 1400cc, weber 32 (double corps), 64ch, boite 5 - 160.000 bornes environ
L'équipement: jantes alu, direction assistée, volant et pommeau cuir, vitres électriques, peinture métalisée, vitres teintées avec pare-brise feuilleté, sellerie en velours beige,rétro droit, moquette partout etc.
Il n'y avait aucune option catalogue, la mienne a cependant comme accessoire d'origine le toit ouvrant (et un attelage).

Des photos:















Elle est à l'abri dans le 44 et est à vendre, vous pouvez donc poser

Cléon

Sympa comme finition
Une espèce de Baccarat avant l'heure, si on veut, mais sur une vraie R5

et niveau rouille ?

kikoo ASV ???

Wutch (./4) :
et niveau rouille ?

Elle est au sec, elle rouille pas

1200€ ##chinois##

celinaze (./7) :
1200€ ##chinois##

Ok. T'as plus qu'a monter à Nantes la chercher

Tu reviens quand passer le ct?

celinaze (./9) :
Tu reviens quand passer le ct?

Tu veux pas aussi une pipe et un mars
Le CT sera passé comme une lettre à la poste

Dommage tu perds un client :L

celinaze (./11) :
Dommage tu perds un client :L

:L

1000 euros sans CT pour moi

Tu as fait quoi avec le pommeau ? il est complètement usé
Sinon sympa comme finition, en fait c'est une R5 avec un moteur de TS et un intérieur d'alpine turbo

Une R5 qui rame

N' empêche que les sièges pétales de chez Rono, ça m' a toujours fait bander

Ceux des 17 seconde mouture étaient mieux.

Serge57 (./16) :
N' empêche que les sièges pétales de chez Rono, ça m' a toujours fait bander

eh bé c'est triste on appelle ça de la pétalophilie?

lolo 83 (./14) :
Tu as fait quoi avec le pommeau ? il est complètement usé
Sinon sympa comme finition, en fait c'est une R5 avec un moteur de TS et un intérieur d'alpine turbo

Oui grosso modo c'est ça, avec le volant des 18/11 turbal aussi
Le pommeau a toujours été comme ca, ca reste de la finition des années 80
64ch ca rame un peu aux standards d'aujourd'hui. Elle prends 150 mais tu te chies dessus

Pour avoir eu une TS, boite 4 et une alpine, c'est vrai qu'avec la TS avec les routes de l'époque à vitesse élevée ça secouait un peu , l'alpine était plus stable.
Enfin ça avait quand meme moins la patate que celle de maintenant .

Je me souviens d' un 150 km/h avec une 4L qui avait de la mousse anti crevaison qui se balladait dans un pneu

C' était un moment magique

Ahhh, je la connais cette petite R5, elle est entrée dans mes différents garages. Quel dommage de la vendre, mais bon je connais tes raisons. Tu la vends combien ?

1500 a debattre. Si tu connais qqn d'interessé, n'hésite pas à en parler

C'est la somme que tu donne .

Ben je crois oui.

lol