Tu men diras des nouvelles de ce kit delmotte. Jy passe aussi avec un carbu neuf.
Ca marche très bien.
Faut jouer du starter mais surtout on peut le virer quand on a envie.
Et pour l'installation, pas de problème?
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane
J'ai eu la soluce fainéant :ddr:
Un carbu neuf déjà monté avec :lol:
Le kit Delmotte, franchement, c'est cool !
Le montage n'est pas spécialement aisé mais rien d'insurmontable à condition d'avoir un bon outillage (je pense à un bon éventail de tournevis plats) et de travailler dans l'ordre, la concentration et sur un établi propre !
Ce qui est bien, c'est que démonter le carburateur reste la solution la plus aisée pour monter ce kit. On en profitera pour le nettoyer, ça fait plus propre. Les plus maniaques, et ils ont raison, passeront le tout au bac à ultra sons, histoire de repartir sur une base propre !
Je conseille à tous de changer le flotteur car celui-ci s'est alourdi avec le temps et pourrait bien corrompre l'effet bénéfique du kit Delmotte. Comme je l'ai dit dans un post plus récent, quitte à rechercher l'économie, autant chercher la performance et se lancer dans une grosse révision : bougies, fils de bougies, vidange, filtre à air (un Green est excellent), pression des pneus, etc ...
Moi, ça me donne l'esprit tranquille.
@+
Gilou
Gilou40560
