Mission de l'enfer - Page 1

Ce soir, début d'une mission ferraille de l'enfer avec celinaze, stuf et kiki.

Direction manosque pour aller chercher 2 rougnes qui doivent remonter par la route. Vitesse de pointe 135 Elles sont à priori en état, mais on les a jamais vues

Et en plus ils annoncent de la neige

ChaSSe, il faudra des photos :mad:

il faut surtout de la motivation et du courage

comme si c'était la première fois

c'est de plus en plus rare

ca va nous rajeunir

c'est quoi les deux rougnes? #colere#

La dernière c'était chez moi pour récuperer la GTI ?

Finalement on en a laissé une sur place car trop rouillée

et elle est rentrée à bon port

par contre j'avais plus d'orteil à la fin pas de chauffage, 0° dans l'habitacle

Bon alors c'est quoi finalement ?

voila l'objet du délit

celle la est super valable

première main papi, révision tous les ans avec 1000kms parcourus à chaque fois carnet depuis l 'origine

je vous ferais un petit topic de presentation avec un scan de la lettre de papi au garage pour la révision

Wutch (./14) :


première main papi, révision tous les ans avec 1000kms parcourus à chaque fois

Elle a donc 116 ans

blague à part, super posage, elle est vraiment valable, saine et entretenue

un peu de rafraichissement de peinture à faire, mais cette mission de l'enfer valait le coup

non, elle n'a que 16 ans compteur à 5 chiffres

en tout cas, elle a fait en une journée son kilométrage annuelle et je pense que ca faisait bien longtemps qu'elle n'avait pas pris autant de tours

tu parles, elle n'a JAMAIS pris autant de tours

elle n'a surement jamais été traitée comme ça, c'était chasse

l'autre... nettement moins

quelqu'un a pris des photos de la marron ?

non

C'est con, c'est sympa une rougne croustillante, pour info elle était à combien la ruine ?

les deux étaient à 500€, celle la je l'ai eu à 360€ avec un CT. En partant il était pret à nous donner la pourrie
mais ca coutait trop chere de la ramener meme pour faire le con ou chopper de la pièce.

En plus faire 800 bornes avec un truc qui peut se couper en 2 à chaque virage ça aurait pu être tendu.

oui, mais peut etre que celle la aurait eu du chauffage

Bah avec un toit mi ouvrant.................

vaut mieux une auto saine sans chauffage que l'inverse

pour la GL, on avait une auto repeinte ( tres mal ), avec la rouille qui ressortait en force, une boule de 1 cm de haut de rouille sur l'aile avant gauche, le portour de l'aile arriere gauche en dentelle, le vernis du coffre qui se barrait, le bas de caisse droit qui perçait... et çà n'etait que la partie visible

C'est vrai que ça rouille bien les peugeot de cette époque, un peu comme les 304/504, mon père en a eu une (petit feux) en voiture de fonction, au bout de 5 ans elle était dentelée sur les ouvrants (c'est normal c'était en R.P).