Nos Ex-Voitures - Page 1

Voila une photo et un avis sur chacune de mes voitures possédées (Oui j'ai beaucoup changé de voiture ) :

Donc moi j'ai eu :
Renault Twingo 1.2L Pack Clim 2001 (Vendue):

Pas désagréable a conduire mis tient moyennement la route.

Renault Super 5 1.2L TC 1985 (Vendue):

Finition limite "indigne", tout tremblait quand on klaxonnait et le freinage était médiocre.

Ford Fiesta STE 2001 (échangée contre un Ford Galaxy):

Moteur assez vif mais bruyant et assez gourmand.

Ford Galaxy 2.3L Ghia Privilège 1998 (Échangé contre la Passat):

Bonne performance pour un monospace mais consommation en conséquence.

Volkswagen Passat TDI 130 2001 (Vendue):

Moteur vif et peu gourmand mais fiabilité aléatoire.

Citroen Xantia 2.0L BVA 1995 (Achetée 300€ échangée contre la 190D):

Consommation excessive au vue des performances et finition très moyenne.

Mercedes 190D 2.5 BVA 1991 (Échangée contre l'Espace V6):

Faible consommation mais le moteur est un peu juste pour ce type de voiture mais il est increvable.

Renault Espace 3.0L V6 BVA 1997 (Échangée contre la Mercedes 300TD + un rajout):

Grosse consommation et finition "Cheap" qui vieillit mal.

Mercedes 300TD BVA 1990 (Vendue):

Consommation "raisonnable" pour les performances et tres silencieux, on se croirait dans une essence.

Mercedes 260E 1990 (Vendue) :

Agréable a conduire mis malgré ses 166cv on ressent bien le poids de la bête et grosse consommation.

Chrysler Town & Country 3.8L AWD LXI 1997 (Echangé contre la CL500):

Bon véhicule mais consommation énorme.

Mercedes CL500 1993 (Échangée avec PB de boite contre la Velsatis):

Finition et confort au top mais très gourmande.

Renault Vel Satis 3.0L DCI BVA 2002 (Échangée contre le Range Rover):

Bonne finition, agréable a conduire mais on recherche un peu les 180cv.

Range Rover 2.5 30TH Anniversary BVA 2001 (Échangée contre la Mercedes S320):

Confortable mais le moteur trop juste devient lassant.

Mercedes Classe S320 BVA 2000 (Voiture actuelle de ma mère):
[IMG]http://imageshack.us/a/img703/1004/60687571.jpg[/IMG]
Très agréable a conduire, moteur hyper souple et ultra silencieux.

Renault Clio 1.2L Be Bop 1995 (Vendue et remplacée par la R11):

Gardée 2mois, chaque semaine un nouveau problème

Et maintenant :

Range Rover 4.6L HSE 2000 :
[IMG]http://imageshack.us/a/img46/2609/imgp0021k.jpg[/IMG]

Et vous c'était quoi ?

Rhô la vache !!! On a un échangiste sur le forum !!!

J'en avais oublié 3

parcours auto absolument pas commun

CL500, ah mais tu etais pas sur le forum de Damien, tu l'avais fait repeindre? çà me dit quelquechose


Moi plus trop de photos, mais dans l'ordre:

Fiat Uno 45s de 90: un moteur tres vif pour 45 cvx
BX 16 TZS 91: m'a donné le virus Citroen dont je guéris peu à peu
BX 16 soupapes 90: un moteur de feu dans une voiture atypique, excellents souvenirs
Renault 6 TL de 78: pour economiser la BX, ma premiere ancienne, la voiture que je regrette le plus, elle etait comme neuve
Peugeot 604 V6SL de 76:une bonne auto, un bruit tres sympa mais gourmande
Citroen CX 2500D Pallas de 82: un chameau, une fiabilité sans faille, mon daily durant 6 ans, a fini contre une Audi
Citroen LNA Entreprise de 82: une erreur, jamais profité de cette voiture
Citroen DSuper 5: ma pire erreur automobile, un tas de rouille payé trop cher, j'ai perdu beaucoup d'argent avec
Citroen GSA Pallas C Matic de 80: une autre erreur, je m'en suis jamais servie, revendue au prix d'achat sans avoir fait 1 km avec apres avoir passé 3 ans dans un hangar
Citroen Xantia Activa TCT: tenue de route hallucinante, voiture hors du commun mais moteur trop gourmand pour les prestations
Citroen BX 16 TRS 82 rouge: toujours plus ou moins à moi, ma derniere bx à ce jour, mais il y en aura forcement d'autres
Mercedes 560 SEL GPL: des soucis, mais un tres bel etat pour ses 240000 kms
Mercedes 560 SEC: je l'ai toujours, c'est ma danseuse et la boite commence à poser probleme mais quelle auto... V8
Corsa Cosmo 2011 1,3 cdti: voiture de fonctions, toujours partante pour un plan feraille pas cher
Peugeot 504 GL de 71: part demain en Allemagne, excellente auto, ultra fiable, solide et confortable
Renault 15 GTL 76: Un jour elle roulera

Oui c'est bien moi

tu as des actions chez Total ?

Non pourtant je lai mériterais

Simca 1100 TI, il y a longtemps, donné
204 pigeot, pété 3 x le moteur, donné
304 S berline, a finie contre 1 pin
R17 gordini pase 1, plus souafarde que son proprio, vendue
203 peugeot, échangée contre la 17 coach
R17 ts coach phase 2, vendue
R5 ts boite 4, vendue
R5 alpine athmo, vendue
Renault caravelle, refaite, jamais eu les papiers, vendue à celui qui me l'avait vendu.
403 7 cv, vendue quand j'ai monté ma boite.
Renault 11 TXE, vendue
Toyota BJ 43, 4x4x d'homme, roues énormes pas de D.A
205 société, vendue quand mon fils est né
R19 turbo d, vendue
ZX diésel,vendue
Scénic td phase 1, vendue pour payer le notaire
R19 berline diesel, culasse explosée, donnée
306 xsi, a finie dans un cloture, casse
BX diésel phase 1 avec clim, donnée
bx diésel phase 2, échangée contre la gti
bx gti neuve donnée
Scénic phase 1 dti, vendue
mercedes classe A, vendue au bout de 6 moi, une merde
peugeot 306 td break pahase 2, un truc génial pour trimballer du bordel
Espace phase 3, 130 cvx, jamais eu d'emmerdes
acadiane, innondée puis vendue
actuellement un touran, 1 aronde break, une 403 plateau moteur en vrac
Sinon j'ai usé 5 sprinter mercédes, un mercedes benne, 2 transit, 2 4l F6, une 304 mazout commercial et actuellement j'entame un fiat ducato.
Voila je crois que j'ai rien oublié.
Ah si, détruit à 16 ans une simca 1000 rallye 2 rouge et noir.

Balance le dossier sur la simca Rallye 2

17 Gordini

punaise, la liste n'est pas si longue pour moi en 4 roues

ford fiesta diesel 1995, donnée à mon frangin qui l'a pété 2 mois après
rancho, je l'ai toujours
ford fiesta diesel 2003, je l'ai toujours

ça, c'est fait.

deux roues :
peugeot 103SPX, donné, je vais le récupérer sous peu.
solex 3800 de mon arrière grand père, je l'ai toujours.
Magnat Debon M4DL, viril à conduire en marche arrière, à finir de restaurer (depuis 10 ans...), je l'ai toujours.
Flandria Sportif IV, je l'ai toujours, en cours de restau.
Honda CB "500" Four dite l'Arlésienne, je l'ai toujours
Yamaha XS360 dite le crapaud buffle, je l'ai toujours. à refaire rouler, et finir de la cafériser...
Honda P50 bleu, à cafériser , démonté
Honda P50 rouge, repeint, à remonter d'origine
Honda P50 Vert 1, juste un cadre qui sert de swap quand je repeins un autre.
Honda P50 gris anthracite, récupéré en pièce, en cours de restau
Honda P50 Vert 2, dans son jus, baudet qui sert de tests longues distance pour les moteurs et carbus trafiqués
Honda P50 Rouge 2, épave qui sera gréée en bimoteur pour le fun

il me semble que j'ai fait le tour

Pour moi ça va aller vite aussi :

Ami 8 1973, restaurée et conservée après passage à la BX
Bx Gti 1991, achetée en 1998 à 140.000km, vendue à 400.000km pour acheter la BMW en 2008
Cx Gti Turbo 1984, restaurée et conservée
BMW 525tds touring 1992, achetée en 2008 à 134.000km, vendue à 280.000km pour acheter l'Alfa 156 en 2011
Chenard & Walcker 1934, achetée en 2010, pour restauration toujours en cours
Alfa 156 SW JTD, achetée en 2011 à 127.000km, aujourd'hui 188.000km et daily

Deux roues :

BMW R75/5 achetée en 1992 pour restauration, revendue en 2002 pour financer la restau de la Cx.

Hé bé y'a du lourd sur ce post, à mon tour:

Seat Ibiza special 1.7D 1990, revendue en 2000 à un copain pour l'achate de la BX
Bx 16 TRS 1984, achetée à 55 000 kms, conservée, 113 000km aujourd'hui
Ami 8 break 1971, achetée en 2005, 150 000 kms en cours de resto' je l'ai toujours
Simca 1100 VF2 1983, achetée en 2006, 80 000 kms environ, je l'ai toujours mais je songe à m'en séparer
GSpecial 1978, achetée en 2007, découpée en 2011 pour servir de donneuse à une autre
Citroen C5 hdi 110 2003, achetée à 72 000 en 2007 et revendue a 153 000 pour acheter la cx 2500 D en 2010
CX 2000 super 1979, achetée en 2008, 89000 kms, restaurée.
Dsuper 5 1975, achetée en 2009, finie à la pièce
Dsuper 5 1973, en cours de remise en route
C4 picasso, acheté en 2010, revendu en 2012 pour une 407 SW
Cx 2500 D achetée en 2010, revendue en 2011 pour l'achat de la 156 SW
Gspecial 1974, achetée en 2010, bon état, 74 000 kms
Simca 1100 ES 1977, achetée en 2011, 180 000 kms
Alfa 156 SW de 2000, 300 000 kms, achetée en 2011. Sans doute ma meilleure auto de tous les jours
Peugeot 407 SW de 2007 achetée en 2012
Peugeot 306 cabriolet, achetée en 2013, 200 000 kms

pour les deux roues,
Suzuki 125 GT de 1978. en cours de resto

t'as posé sur la 306 cab finalement

oui jeudi dernier c'est une roland garros de 95.
Vu que je sais que t'aime bien ce genre d'auto, je la présenterai bientot

je deteste les 306 cab oui

Ah sinon 2 roues pour moi, ça a été, 1 103 peugeot orange acheté neuf après un été de dur labeur, 1 50 gitane testi, 1 125 terrot qu'on a refait à 2, mais vu qu'on avait 15 ans il n'a pas trop servi, et 2 125 yam je sait plus trop quoi que j'ai donné.
Pour la rallye 2, c'est le frêre d'un copain qui me l'avait donné, en fait à l'époque j'avais un copain qui avait une deuche avec des roues jumelées à l'arrière, son frère avait une 4l avec un moteur/berceau/train roulant+boite à l'arrière de r8 (du grand n'importe quoi en fait puisque les moteurs n'était pas synchronisé), et moi la 1000, bref on se tirait la bourre dans la forêt, dans les champs et comme leur père avait du matos de terrassement on s'était fait une piste de cross, là ou elles ont rendues l'âme toutes les trois.

çà devait etre super chasse #rs#

dommage pour la rallye2, içà vaut une blinde maintenant...

moi en 2 roues, un solex qui a jamais roulé, c'est tout

pour moi depuis 1993 : ( + ou - dans l'ordre et plusieurs a la fois ! )
super 5 diesel (revendue accidentée )
2cv 6 (revendue )
r11 diesel (usée jusqu'au bout, finie a la feraille )
bx 16 trs ph.1 (feraillée)
205 d (vendue)
fiat tipo d et td (vendues )
r11 turbo ph.1 5 ptes (vendue)
bx trd turbo (feraillée )
bmw 730 I (echangée contre la suivante )
r21 2l turbo (vendue a un pote quil'a toujours )
re bx td (a finie chez air-one pour pieces )
r11 turbo ph.1 3 ptes (vendue )
bmw 318 is E30 (vendue a mon frere qui l'a terminée ... )
r11 turbo ph.2 5 ptes (vendue a un pote qui a casse le moteur et feraillée )
xm 2l1 td (vendue )
c25 td (toujours avec moi )
cx trd turbo2 (vendue)
bmw 525 tds 95 (vendue )
zx 1L8 i (vendue )
bx 16S ph.2 gris perle (je l'ai tjr, elle attends une remise en route )
bx sport gris renard (pareil que la precedente )
evasion 2l i (vendu )
205 gti 1L9 (vendue a un pote qui l'a tjr )
ax sport (vendue)
bx 16S noire (vendue )
evasion 2l1 td ( a pris feu, l'assurance m'a grassement indemnisé !!! )
c5 break 2L2 hdi (vendue)
bx sport blanche (tjr chez moi, attend un miracle [ a vendre 750€ ] )
xm 2L1 TD exclusive ba (vendue a Demes )
MB E320 cdi break (a la maison )
zx 16V (a la maison )
205 sacre numero 1L6 i ba (a la maison )
j'ai en attente d'etre refaite la 406 coupe v6 qui appartenait a mon frere.

j'en oublie surement et je ne compte pas celle qui ont fait de brefs passages ou qui ont etes achetées pour la piece ou avec lesquelles je n'ai pas roulé
edit : j'ai aussi eu 1 golf 2 gti 16s et une golf 1 cl

Il y a du lourd aussi ici, pas mal de sportives, le coupé 405 V6, c'est typiquement le genre de caisse que j'aimerais avoir pour la balade.