oula
j'ai bien fait d'arreter le velo
avec un top bike j'ai cassé le cadre au niveau du jeu de direction...
on peut aller loin comme ca !
non, sérieux, vous leur repprochez quoi concretement ?
lol ! mon pote avec sa suzuki ASV 650 s'est fait arreté par les flic pour exces de vitesse, 67 km/h de trop !
il a eu son permis moto vendredi dernier, il la perdu ce vendredi, les flics lui ont confisqué pour un mois, apres 1 semaine de permis !!!
en plus il est convoqué au tribunal !
mm son permis 125 est foutu, et mm sa conduite accompagnée !
Obza> t'as pas des tofs plus mieux de toi, où on voit un minimum ta machine ?
moi aussi g des photos...
passionné de sport et d'etude :-)
je veu bien on fait comment pour afficher des images que j'ai sur mon pc??
passionné de sport et d'etude :-)
tu les u/l sur un site perso par ftp.
si t'en as pas envoie les moi je te le ferai
zouGeGe84 je t'envoie une photo ds la semaine..
passionné de sport et d'etude :-)
c'est lequel le tien ?
t'en as pas d'autres (photos)
c'est joli, mais sans plus.
Etant donné que c'est principalement destiné a la descente (un plateau a l'avant) ca va être dur de faire du VTT avec...(sans parler du tendeur de chaine)
Personnellement, c'est pas mon genre. Ca fait a peu prés 1 an que je ne m'intéresse beaucoup moins a l'actualité VTT, mais je trouve qu'il n'y a pas eu beaucoup d'évolution en matiére de design et de technique..

Mon âme rayonnait du feu de ton feu,
Ton monde était une eau chuchotante
A la riviére de mon coeur.
Rumi, poéte soufi
pardon ?
qui d'autre le faisait *avant* ?
mais sans amorto ca marche pas très bien...
ah c'est sur que sans l'amorto..
Qui le faisait? Cannondale le fait, par exemple.
Ton bras oscillant, il est bien en forme de triangle? Et il est bien relié en un point(prés du boitier de pédalier) au cadre ?

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non ce que tu dis c'est du mono -pivot (ce que j'avais avant)
maintenant c'est un point de pivot virtuel constitué par 2 roulements l'un dans l'autre + 2 bielettes (enfin d'après ce que j'ai compris)
ca permet un déplacment des 2 roues sur la meme parallèle
vtt mag : sur le 9.1 on n'aime pas trop le tube supérieur coudé
2 mois + tard : sur un santa cruz : et ce magnifique design de cadre avec un tube supérieur coudé
===> racistes va !
Ah d'accord, on voyait pas trés bien sur les photos.
Et objectivement, tu percois une meilleure suspension par rapport a l'ancien cadre?
c'est vrai que dans VTT mag ils s'égarent un peu et ont tendance a se pamer devant le design de certaines marques, même si c'est le même que celui d'un top bike par exemple(tiens, j'ai ca au fait depuis qu'on m'a piqué mon SUNN/Haro)

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Rumi, poéte soufi
j'ai jamais critiqué topbike moi...pas comme d'autres...
et comme mon amorto est #décédé# j'ai pas bcp de débattement (env 1cm) [gonflé à 17bars]
moi je critique top bike.
Leur vélo, c'est pas terrible... Certes le tarif est compétitif, mais en utilisation VTT tu plies ce qu'ils appelent leur cadre "haut de gamme".
T'as abimé ton amorto?? Comment??
Peut être qu'il faut juste changer les joints spi?
Ma fourche sunn(obsys 55) avait le même probléme tous les 2 mois, et il fallait changer les joints (400 francs de main d'oeuvre/ matos)
au bout d'un moment, j'ai fait comme toi: gonfler a bloc même si c'est bcp + dur...

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Rumi, poéte soufi
aaah ok!..
les joints, c'est pas si cher que ca..(moi c'était quasiment le même prix pour ma fourche)

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