Mon gitan - Page 2

eh bé on verra

si tu veux je connais une maison abandonnée ou il y a plein de moteur ABG un peu partout, si tu veux des pièces dis moi le

c'est vrai? ben écoute pourquoi pas! Je suis preneur!

en cas ce week end je fais un saut et je te dis ce qui est valable

ça sent plutôt bon tout ça, la partie allumage semble non pourrie par l'humidité, il faudrait savoir rapidement si tu as de l'étincelle à la bougie ou pas. avant de désosser le base moteur, nettoie le piston et le cylindre, remonte les, remets le VM non serré en place, et fais tourner tout ça avec une visseuse dévisseuse, avec une bougie en place. nettoie juste un peu le rupteur avant

pour les pièces ABG, prend tout jmj
les segments semblent justes collés ,c'est plutôt bon signe. essaie de ne pas les péter au démontage le cylindre est en fonte, tu peux te permettre pour bien le décrasser de le mettre dans de l'eau bouillante additionnée de lessive de soude. bouillon de culture garanti et sacrément efficace

cool, la partie allumage était bien propre, lorsque j'ai enlevé le cache plastique y'avait un morceau de sac poubelle en plus pour protéger....

t'as une astuce pour le démontage des segments? J'avoue que des aussi petits, j'en ai jamais déposé.

pour l'instant n'y fait rien. il faut mieux extraire l'axe de piston et agir sur un piston déposé. sinon chauffe le piston, puis appliques du WD40 abondamment pour que ça pénètre, et recommence plusieurs fois (après essuyage pour ne pas me ressembler )
après il faudra les faire bouger en rotation avec un petit tournevis, ça ne tournera pas beaucoup et c'est normal, il y a u pion de calage des segments pour ne pas qu'ils tournent. une fois qu'ils bougeront très librement, tu pourras les sortir en utilisant les ongles, mais surtout pas d'outil.

j'ai pas d'ongles

utiliser un outil sur les tous petits segments, c'est leur mort assurée demande à Bobonne

je sens qu'elle va etre jouasse

au pire je les laisse en place après les avoir décollés

il vaudrait mieux les sortir pour nettoyer ce qui s'est glissé derrière, les vieilles huiles 2t étaient de sacrées cochonneries.
et ça permettra de contrôler le jeu à la coupe, c'est pas un mal

c'est sur, on va faire au mieux!

c'est moins pourri que le tien?

je sais pas, enfin le mien est eclaté en deux donc je pense que c'est moins pire

tu m'étonnes

ce week end j'ai pas pu y aller mais le week end prochain j'y vais

ce week end j'ai trouvé un feu avant pour remplacer celui qui est cassé, pas identique, mais dans le même esprit. Je ne cherchais pas mais le hasard l'a mis sur mon chemin pour 50 cts dans une brocante

ça peu toujours servir, et à 50 cts on peut pas dire que tu te sois ruiné
si mes souvenirs sont bons dans la maison il y a un bas moteur abg avec allumage comme neuf, je le prend comme ça tu pourra t'en servir pour voir avant d'ouvrir le tiens

ok merci, c'est justement de l'ABG que j'ai!

posage:




c'est bien entendu le modèle du haut.

Jmjfreeride, tu a des nouvelles des bricoles que tu devais récupérer?

ça va se monter avec ce coude là ou tu mélanges les deux modèles?

je vais devoir un peu le reformer.

ben faut que j'y retourne mais avec un sécateur ou quoi parce qu'il y avait beaucoup trop de ronces pour passer
peut être dredi

recu l'échappement cette semaine, a priori pas de modif a prévoir sur le col de cycle pour le montage.... par contre du chromage oui

argent

chromage sur un échappement d'occase, tu peux te brosser, malheureusement Les chromeurs n'acceptent plus, ça pollue bien trop les bains, et vues les normes drastiques de recyclage, ils ne veulent plus de pièces d'échappement, et à plus forte raison de ceux des deux-temps

merci pour ces encouragements

Je ne te dis que quelque chose que tu découvriras par toi même en contactant les chromeurs il vaut mieux prévoir une solution peinture pour poêles ou équivalents, c'est moins top, mais on n'a pas trop le choix, sauf à refabriquer un pot en neuf, ce qui le rend chromable.

les chromeurs ne bossent donc plus? ils refusent le zamac, l'alpax, la ferraille! ben putain.... faudra pas venir chialer après