30

faut quand même avoir envie de rouler dans une caisse pourrie
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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bah ça plait à beaucoup #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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en général j'ai du mal, même si avec la cx ca a duré un peu, j'ai fait un max de travaux dessus, même quand elle présentait mal
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Ne pas oublier que la dyane est la deuch du pauvre pour beaucoup, ceci explique cela. roll
Soit fainéant tu vivras plus

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Quel tas de merde, achète pas çà #ddr#

on regrette toujours ce genre de posage love
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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lol

Le mec ne répond pas au mail, pas envie de relancer, et je pense qu'il veut la passer au CT avant ma venue, pour faire grimper le prix. Autant dire que là, non!
Mais je continue de regarder les annonces. J'ai jetté un oeil à celles que vous avez posté, pas de coup de cœur, les couleurs étant pas très fun. Après oui, on peut repeindre, mais c'est tout de même moins drole et on perd le coté "dans son jus".
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Un peu cher, mais pas courante, un futur collector.

http://www.leboncoin.fr/voitures/517601128.htm?ca=12_s

Sa sœur et nettement plus attractive

http://www.leboncoin.fr/voitures/478330509.htm?ca=12_s
Soit fainéant tu vivras plus

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Dyane love.gif

Concrètement, t'as le choix au vu des prix actuels (qui ont quelque peu remonté depuis quelques temps, c'est un fait).

Perso je préfère les premières versions (4 ou 6 glaces, mais avec poignées en métal, orientées vers le haut), jusqu'à l'AM72 inclus.

Niveau motorisation, t'as le choix, le 425 en 21ch (67-69), le 435 en 26ch (68-75) et le 602 dans ses deux versions M4 en 25 et AK2/AM2 en 25, 28 et 32ch, fonction du millésime de ta caisse.

J'ai perso une 435 de 70 (avec glace de custode donc, et dans les premières 435 en 12V), rachetée à Mimile (que certains connaissent ici) y'a 6 ans, elle ne m'a depuis coûté qu'un jeu de freins AV+AR et une pochette de joints (quelques détails esthétiques, mais c'était pas obligatoire en soi).

La Beige Opale (seule peinture métallisée qui a existé sur la Dyane, en 78 uniquement) que présente Lolo est superbe, et rare. Tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire, mais j'aurais des scrupules à rouler avec...

Sinon quelques unes que je trouve pas mal :

http://www.leboncoin.fr/voitures/507785707.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/534651069.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/532499394.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/531722540.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/523179164.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/512593003.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/510709317.htm?ca=18_s (même modèle que moi, en 602)
:mad: