Restauration Scirocco MK1 anneé 80 - Page 1

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Le 03/06/2014 à 16:51

Bonjour

je m'appel malek et voici mon project en cours:
Scirocco MK1 Anneé 80, moteur 1.3, boite 5

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Le 03/06/2014 à 20:54

Salut, tu es de quel coin? Si je ne me trompe pas tes retros, tes jantes et tes pare chocs ne sont pas d'origine.

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Le 03/06/2014 à 21:57

ah c'est rigolo çà un scirocco! bienvenue

BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Le 03/06/2014 à 22:44

Bienvenue, tu as fait quoi sur cette voiture ?

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Le 04/06/2014 à 11:42Edité par hibanoz le 04/06/2014 à 11:48

re,
je suis tunisien

c'etais juste une presentation la c'est une photo lors de l'achat.

j'ai enlever seulement les bas caisse , vu que c'est introuvable en tunisie,

je vais vous posté ce que j'ai fais , le temp de uplowder les photos

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Le 04/06/2014 à 11:42

autre photo de la resto:

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Le 04/06/2014 à 11:43

la suite des travaux effectué:

nouveau jeux de segment
changement couroie distrib et alternateur
bougie
révision des vaissau electrique
nettoyage carbu (pierburg 2E3)
changement des filtre
changement des toc amorto et autre silent bloc
nouveau radiateur et nouvel durites.

avant:

apres:

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Le 04/06/2014 à 11:44

la suite niveau TBD:

démontage:

réparation avec du résine et un peu de sintophere:

apres:

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Le 04/06/2014 à 11:45

la console central:

Installation électrique:

Equille temp° , gauge essence et regime moteur -> fonctionelle
[flash(425,350)]http://www.youtube.com/v/z_vzScey6SU[/flash]

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Le 04/06/2014 à 11:45

Progressing...

avant:

après

avant:

après:

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Le 04/06/2014 à 11:46

nettoyage intérieur ,siège et pose moquette .

DerbiGum a poser sous la moquette, c'est un anti humidité et assourdissant

on découpe

et voila avec la moquette toute propre

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Le 04/06/2014 à 11:47

resolution de 2 problèmes detécté
1 -starter auto (sauvé) suite au netoyage du circuit de refroidissement a l'aide de cette machine. le starter eté coincé a cause des résidu/calcaire.

2 -ajout d'un thermostat 75° + patte silicone pour etanchieté (regime ralenti se stabilise plus rapidement en 3min).

essais de 20 kilometres + enboutéage , le culasse est toujours a 85°

et voila un beau LDR coloré et frais

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Le 04/06/2014 à 11:47

enfin habillage:

et construction de la plage arrière pour les baffles.

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Le 04/06/2014 à 12:01

c'est impressionant le avant/apres du tableau de bord avec la technique utilisée j'aurais pas cru que çà rende aussi bien!

BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Le 04/06/2014 à 12:10

j’espère que ça restera aussi beau, nous avons trop de soleil avec 40°, c'est l'ennemi N1 du plastique

donc maintenant faut toujours garé la caisse a l'ombre sinon laisser les rayons de soleil a l’arrière de la caisse.

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Le 04/06/2014 à 13:06

tu n'as pas de garage pour elle?

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Le 04/06/2014 à 13:26

Bonjour, et bravo pour le boulot déjà effectué.
Entre la planche de bord cuite cuite et la corrosion sévère, il y avait du travail !!!

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Le 04/06/2014 à 13:30

merci "sviau"

@" phoz182" pour le garage si j'en ai, mais au boulot c'est pas couver

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Le 04/06/2014 à 13:37

Ah dommage!

sinon il te faut une voiture qui ne craint rien pour aller travailler et garder celle là à l'abris!

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Le 04/06/2014 à 14:53

moi je suis sur qu'il y a d'autre point de rouille caché sous la tole, et je pence que ces point la vont réapparaitre un jour.
d'ici la je collecterais une bonne somme pour sablé toute la caisse une bonne fois pour toute.

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Le 16/06/2014 à 10:33

premier sortie sur route pour essais

garder l'esprit "roulé pépère"

elle peut encore monté bien sur , mais je veut prendre soin de son MH

quelque capture a hamamet 8-)

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Le 16/06/2014 à 20:54

c'est une bonne chose de l'avoir sauvée, profites en bien maintenant!

BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Le 16/06/2014 à 22:38

Tu as fait la peinture toi-même ?

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Le 17/06/2014 à 09:31

Elle présente encore bien cette jeunette

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Le 17/06/2014 à 10:57

huileux (./23) :
Tu as fait la peinture toi-même ?

non, a vrai dire coté finition , je suis pas satisfais a 100% il y a quelque ondulation et finition a traité.
mais tant quel a repris la route, c'est déjà bien

merci a vous tous pour les encouragement

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Le 17/06/2014 à 13:49

très sympa ton auto

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Le 19/06/2014 à 11:15

petit retour d'expériance pour restaurer une caisse.
la soudure se fais impérativement a l’étain en cuivre, et une couche du laqué antirouille (noir) sur le métal soudé.
pour la finition n'utiliser jamais du Sintofer en 3 mois il va cracker, le Polyester/Epoxy (vert, comprenant un peu de fibre, idéal pour fixer des contours d’aile par exemple, il adhère sur métal, le plastique et la fibre)

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Le 11/08/2014 à 12:16

les parechocs j'attend que ca!!!

j’essaie de trouvé une modif a partir de parechoc de golf.

heureux de partager ça avec vous

with effect

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Le 11/08/2014 à 13:51

classe

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Le 11/08/2014 à 22:59

Tu as bien bossé! Elle etait bien fatiguée a la base!

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love: