Citroën XM Pallas - 1994 ferraillée - Page 1

Salut à tous,

Mon ami Thomas, plus connu sous le pseudo "Thomas57" sur Forum Auto m'a longtemps accompagné en XM lors de nos sorties "expos" "repas" ou "rencontres" comme la dernière à Metz en compagnie de Syl16s.

Son intérêt pour l'XM était grandissant...
En début de semaine, il m'appelle pour m'informer qu'il vient lui aussi d'acheter sa "belle" !!

Il s'agit d'une XM "Pallas" gris silex (couleur des BX Image) du 14/02/1994 motorisée par le robuste "2.1 Turbo D12"
Elle affiche fièrement ses 392 000 km!! (le moteur en a lui 175 000)

La finition "Pallas" est une série limitée à 1500 exemplaire, avec les caractéristiques suivantes:
Sellerie spécifique, jantes alu étoiles de mer, climatronic, vitres AR manuelles, boiseries sur la console centrale

Plus d'infos sur :

http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_XM_Pallas.htm









Les sphères viennent d'être remplacées ainsi que la vidange LHM

vont suivre :

- peinture du bas de l'aile AVG + bas de l'aile ARG + rétro G + haut des vitres de custodes AR
- remplacement des jantes alu "tiouning" par les étoiles de mer d'origine
- remplacement du volant par le 2 branches cuir à commandes au volant
- remplacement du système audio par un Clarion d'origine avec chargeur CD
- remplacement de l'intérieur complet par une sellerie en cuir noir à réglages électrique + moquette noire
- conservation de la réhausse d'accoudoir AV
- polish et lustrage carrosserie

Les photos des prochaines étapes vont arriver, je l'aide pas à pas dans sa démarche de remise en état de la voiture!

Toutes les pièces nécessaires à la remise en route et citées plus haut ont été réservées / acquise, il ne "reste plus qu'à" retrousser les manches

Objectif : la finir pour la rencontre des Xmistes de Planète Citroën qui se tiendra le 20 décembre en Alsace

bonjour,
il reste du boulot... mais elle est très bien !
le volant est lui aussi spécial, 3 branches !
y a t-il les 6 haut-parleurs ?
jef64

Elle a l air très très saine .
XM
PS : c est pas un volant de ZX Volcane ?

Ya des éléments Keke, donc poubelle

J'ai une petite question qui me vient, le nom pallas devrait etre signe de haut de gamme non??

nono28 (./4) :
Ya des éléments Keke, donc poubelle

J'ai une petite question qui me vient, le nom pallas devrait etre signe de haut de gamme non??

Il l est en principe.

Salut à tous et merci pour vos interventions.

Alors précisions: le volant est d'origine ZX, il va être mis en vente sur internet tout comme les jantes alu!

La voiture va être remise d'origine complètement SAUF la sellerie cuir histoire de lui donner un cachet + ministériel!
De toute manière la sellerie tout comme la moquette est morte de chez morte!

La série Pallas, en fait il y en a eu 3:

- XM série 1 pallas : occasion transformée en série "Pallas" avec adjonction d'éléments en bois sur la planche de bord
- XM série 1 pallas (la série spéciale à part entière produite à 1500 exemplaires)
- XM série 1 pallas : la finition "Exclusive" renommée Pallas à l'étranger :

http://www.youtube.com/watch?v=b8EZzYJ5UtQ
http://www.youtube.com/watch?v=hjx80UYdGpc

http://www.youtube.com/watch?v=FL00DqL1ePw&feature=related

Celle ci est sympa aussi .
Je reconnais bien ma voiture !

Mon père roule tous les jours depuis 10 ans dans une Pallas (la vraie).

Si vous vous posez des questions sur ce qui est d'origine ou pas, je peux dissiper vos doutes.

Là par exemple, le volant est kéké.

bonjour
he bien... tout le monde ne roupille pas !
jef64

gobby (./8) :
Mon père roule tous les jours depuis 10 ans dans une Pallas (la vraie).

Si vous vous posez des questions sur ce qui est d'origine ou pas, je peux dissiper vos doutes.

Là par exemple, le volant est kéké.

Nos doutes... on en a UN gros de chez gros!

On aimerait remplacer la sellerie (kéké et pas d'origine sauf banquette AR)
Il me semblait que les XM Pallas (la vraie) avait toujours les sièges AV électriques!

Or mon pote s'est couché en dessous et il ne trouve pas la trace d'une quelconque connectique??

Ai-je rêvé l'autre jour en casse quand j'ai vu des sièges électrique sur la Pallas (je lui ai prévelé les logos, et elle sera donneuse des pièces spécifiques comme les jantes alu, etc...)

jef64 (./9) :
bonjour
he bien... tout le monde ne roupille pas !
jef64

Disons que comme lui, je trouve magique de redonner vie et beauté à une automobile dont la destinée aurait été la destruction...

Je te souhaite une très bonne restauration, mais bon pour le moteur si tu tire pas dessus il te suivra longtemps, comme je l'ai dis dans lors de mon inscription mon père à une XM qui a 510 000 km et + encore, depuis qu'il a c'est a 310 000 km il a pas eu de gros problème sauf le vérin qui est sur la pompe d'injection qui est très fatigué, donc elle fait parfois des a coup, mais bon ça coute cher et pour le moment sa va !!!!

La XM , quelques soient ses motorisations est une voiture exeptionnelle !

Bxman (./10) :

gobby (./8) :
Mon père roule tous les jours depuis 10 ans dans une Pallas (la vraie).

Si vous vous posez des questions sur ce qui est d'origine ou pas, je peux dissiper vos doutes.

Là par exemple, le volant est kéké.

Nos doutes... on en a UN gros de chez gros!

On aimerait remplacer la sellerie (kéké et pas d'origine sauf banquette AR)
Il me semblait que les XM Pallas (la vraie) avait toujours les sièges AV électriques!

Or mon pote s'est couché en dessous et il ne trouve pas la trace d'une quelconque connectique??

Ai-je rêvé l'autre jour en casse quand j'ai vu des sièges électrique sur la Pallas (je lui ai prévelé les logos, et elle sera donneuse des pièces spécifiques comme les jantes alu, etc...)

Non, elle n'a pas les sièges électriques. Ni les vitres électriques à l'arrière, d'ailleurs.

Par contre, celle du paternel a la clim auto, l'abs et l'hydractive. (et tout ça fonctionne :rs: )

Tiens vu que l'on parle de XM, j'aimerais savoir comment en change les ampoules des interrupteur des lève vitres , sur les XM !
Merci d'avance pour vos réponses !

salut, pour changer les ampoules, tu sors le bouton, sur le cote tu declipse le dessus du bouton, tu sort la lampe on peut pas faire plus simple, reste a trouver une ampoule

Petite question, tu es sûr que c'est une Pallas ? J'ai quand même un doute, sur une autre XM Pallas que j'ai vu sur le net, elle avait qpar exemple les monogrammes "Pallas" en bas des ailes AV. Certe là ils ont pus être enlevé, mais y'a aucune traces...

oui ils ont été enlevés.

c'est une pallas, c'est une vraie de vraie.

depuis les photos:

- elle a retrouvé ses 4 jantes alu + pneumatiques MICHELIN
- volant 2 branches d'origine en cuir + commandes au volant
- réparation du boitier de préchauffage

A venir:

- installation d'une sellerie cuir
- réparation boite à gants
- travaux carrosserie

XM ferraillée suite à une mauvaise surprise, voir topic:

topics/119282-rencontre-apres-midi-demontage-xm-avec-pilote57-thomas57-et-bxman