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C'est surtout qu'avec une suspension hydraulique, c'est l'inverse d'une suspension classique : plus c'est bas et plus c'est mou.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Tony45 (./27) :
Bonsoir,

Tu n'es pas sur le bon site là grin
A savoir que la BX et la 405 possède le même chassis, mais la BX à l'hydraulique en plus...

En espérant que quelqu'un te répondent wink


ce n'est pas le meme système que la BX qu'il y a sur les Mi16X4?

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Ok, je voulais juste savoir car je souhaite mettre les jantes Challenger en 17, et je ne voudrai pas qu'elle se retrouve haute comme un 4x4 (meme si c'est une 4 roues motrices lol...), et au niveau du train avant que me conseillez vous, juste changer les ressorts ou plutot changer ressorts et amorto? c'est juste que j'aime ce genre de voiture, j'avais une 406 rabaissée a l'avant de 5cm et a l'arriere de 3cm tout en etant chaussée des 18 pouces Peugeot, celles qui equipe les gros modele de 308, ca lui donnait une gueule agressive tout en restant sobretromb Fichier joint : LIVy (DSC03122-1.jpg)

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la bx a le meme chassis que la 305 peugeot

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Ca fait un peu disproportionné les roues de 18 sur la 406, on dirait une majorette géante !
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Je trouve que ca lui va bien moi oui En revanche, c'est pas moi qui irai posé sur les pneus... grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane