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Fichier joint : (frappe10.jpg)

Merci Elvis19 pour cet article!
Je suis sans cesse ennuyé par des contrôleurs plus habitués à faire passer des clio dernière génération plutôt que mon Estafette de 66. L'histoire de la frappe à froid est un exemple de la stupidité des textes parfois rédigés à la hâte sans discernement et qu'il faut sans cesse corriger par décret circulaires et j'en passe!
En sommes Messieurs les législateur, au lieu de légiférer sur tout dans la rapidité et l'empressement, prenez exemple sur vos ainés qui savaient tourner une loi ou un décret pour que ambiguïté et âneries ne soient pas de mise!
Bon allez, je vais prendre mes cachets!

Ils nous ennuie avec tout çà,il y a autre chose a foutre pour la sécurité.Moi,j'ai la chance d'avoir un Ami controleur.....ça aide beaucoup!

salut,
petite histoire,
je passe mon estafette 1000kg au controle, refusée.......................
motif, pas de freinage a l'arriere.............................(et le repartiteur alors ?)
le mec con comme un boulon grippé........................
j'ai donc refusé de payer son controle.........................
et suis allé chez son concurrent,
la impec, controle ok.......................
je suis retourné lui mettre le papier sous le nez,
en lui disant de changer de boulot,

( le deuxiemme controleur sans doute au fait, a mis un poids a l'arrierre, suffit d'une vingtaine de kg)

elvis19 (./3) :
Ils nous ennuie avec tout çà,il y a autre chose a foutre pour la sécurité.Moi,j'ai la chance d'avoir un Ami controleur.....ça aide beaucoup!

moi aussi j'ai un ami contrôleur ,ça aide beaucoup

chris15 (./4) :
salut,
petite histoire,
je passe mon estafette 1000kg au controle, refusée.......................
motif, pas de freinage a l'arriere.............................(et le repartiteur alors ?)
le mec con comme un boulon grippé........................
j'ai donc refusé de payer son controle.........................
et suis allé chez son concurrent,
la impec, controle ok.......................
je suis retourné lui mettre le papier sous le nez,
en lui disant de changer de boulot,

( le deuxiemme controleur sans doute au fait, a mis un poids a l'arrierre, suffit d'une vingtaine de kg)

le problème c'est que les contrôleurs qui maitrisent les anciennes sont rares

sinon il faut prendre le bon centre de contrôle technique

je me rappelle dans le 91 ,il y avait un centre de contrôle technique,c'était des voleurs et des incompétents

moi j'ai déja fait l'expérience ,la même voiture avec deux centres différents et deux rapports complètement opposés



sur ma visa je savais ce qui n'allait pas et le contrôleur a effectué parfaitement son boulot,l'engin n'avait pas de frein,amortisseurs HS,répartiteur qui fuyait....le contrôleur a vu la plupart des défauts majeurs,en même pas un mois j'ai tout réparé.

tout comme quand je passe une de mes bx,
j'enleve deux crans sur le cable d'accelerateur,
ca leur evite de faire ronfler le moulin comme des malades,

elle doit pas tirer beaucoup votre auto........................
oh, moi je roule pas vite,

Bonjour a tous
Pas si bete que ca ce texte, je m explique!
Certaines personnes passent une voiture au controle techiques en bon état puis repassent ce controle avec des plaques différentes correspondant à d autres véhicule en moins bon état!
Il fallait arrêter ce trafic!
Maintenant pour nos voitures anciennes, les contrôleurs doivent s adapter!
Stéphane (44)

J'ai eu un problème similaire il y a quelques années avec ma BX 14 : Le frein main ne freine pas!
Ce CONtroleur s'entêtait à le mesurer sur l'essieu arrière. J'ai du le menacer et lui demander de déplacer la voiture avec le frein main tiré pour qu'il se décide à tester sur le bon essieu!

Par contre, pour encaisser la carte ou le chèque là ils savent tous!

chrisfr57 (./9) :
J'ai eu un problème similaire il y a quelques années avec ma BX 14 : Le frein main ne freine pas!
Ce CONtroleur s'entêtait à le mesurer sur l'essieu arrière. J'ai du le menacer et lui demander de déplacer la voiture avec le frein main tiré pour qu'il se décide à tester sur le bon essieu!

Par contre, pour encaisser la carte ou le chèque là ils savent tous!

ce contrôleur est un ignorant ou un imposteur

la plupart sont compétent et exercent bien leur boulôt

chris15 (./4) :

salut,
petite histoire,
je passe mon estafette 1000kg au controle, refusée.......................
motif, pas de freinage a l'arriere.............................(et le repartiteur alors ?)
le mec con comme un boulon grippé........................
j'ai donc refusé de payer son controle.........................
et suis allé chez son concurrent,
la impec, controle ok.......................
je suis retourné lui mettre le papier sous le nez,
en lui disant de changer de boulot,
( le deuxiemme controleur sans doute au fait, a mis un poids a l'arrierre, suffit d'une vingtaine de kg)

chrisfr57 (./9) :

J'ai eu un problème similaire il y a quelques années avec ma BX 14 : Le frein main ne freine pas!
Ce CONtroleur s'entêtait à le mesurer sur l'essieu arrière. J'ai du le menacer et lui demander de déplacer la voiture avec le frein main tiré pour qu'il se décide à tester sur le bon essieu!
Par contre, pour encaisser la carte ou le chèque là ils savent tous!

Extra !! ^^ j'aime !! ca fait du bien de planter le nez dans le merde a certains ... surtout que des BX ok qu'ils en voient pas tout les jours j'en convient (quoi que ils voient plus de BX que de C6 a mon avis .. ) mais les XM les Xantia et tout quand même ... et elles marchant toutes pareille


Moi de Ce coté la j'ai eu de la chance mon contrôleur est un type super sympa je lui en ai amené 2 BX a intervalle de 4 ou 5 mois la première il m'a Félicité d'avoir récupéré une voiture comme ca en aussi bon etat et d'en prendre soins comme je fais ... et pour la 2ème il m'a félicité de continuer avec cette voiture ..

je lui ai demandé gentiment si je pouvais rester avec lui pendant le controle il m'a dit que oui bien sur et il m'a expliqué toujours tout ce qu'il faisait, c'est lui qui m'a dit que sur ma diesel j'avais un roulement de bras arrière mort .. j'avais pas vu .. il m'a dit regardez la ... il m'a même donné conseil il m'a dit essayez de démontez si vous voulez mais c'est chiant si vous trouvez changer complètement l'essieu .. ce que j'ai fait j'y suis retourné et hop il a tamponné mon CT et contre visite gratuite en plus !

enfin ya des gens serieux d'autres non .. comme partout !!