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Tout est dit dans le titre, une restauration quasiment finie : https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=47&t=1180149&i=180
cette bx 19 gt est du 12 septembre 1985

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ah ça commence à remuer ! chapeau !
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Very good job !

Je pense que tous ici ont auraient lâcher l'affaire .
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

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pas tout à fait ^^ on l'aurait démantelée !camouflage
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Perso il m'est impossible de sacrifier une GT, beaucoup trop rare avec le XU9S qui est pour moi le meilleur moteur love d'ailleurs son successeur le XU92C est le plus polyvalent de la gamme avec la boîte longue, automatique, courte et 4 roues motrices boing

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Fab1 nous ne sommes (hélas) pas temps que cela a désosser !

Matt, si tu est professionnel ou si tu en connais un changement de caisse c'est quand même un travail moindre.
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Excellent travail, vraiment impressionnant!
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BXsiste chevronné!

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Bon ok toutes les GT ne sont pas récupérable, je précise que le gars est toujours vivant et qu'il a juste une clavicule de cassé : http://bcroix.online.fr/bxexplosee/aabxgtexp01.html

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Dans sons malheur le propriétaire a eu beaucoup chances !
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La restauration anglaise de la 19 gt export est terminée, pour ceux que ça intéresse il y a le lien du topic de la restauration dans le premier message en haut

Une petite vidéo sympa de cette même 19 gt export :

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du bon boulot!

Bon après y'a des trucs un peu paradoxal qui m'interpelle, avoir poussé la restauration aussi loin sur certain point et ou pour d'autres, on approches le bricolage ou de l'adaptation un peu limite voir pas du tout dans l'esprit d'origine. (sans vouloir jouer le puriste)

Sans vouloir jouer le chiant non plus, quoi que gni , je n'ai pas compris par exemple l'équilibre de cette restauration, entre une compartiment moteur de toute beauté, avec soin du détail et décontamination des éléments oxydés, et a coter de ça envoyer en peinture les portes sans prendre la peine de décoller les vieux adhésif isolant, ni même y passer un coup de propre et surtout, de ne pas repeindre l'intérieur! bigeyes

On va me répondre "ouai mais une fois la garniture en place ça ne se voit pas". Justement une belle restau est belle aussi la ou on ne l'attends pas.

Franchement à ce niveau, je n'ai vraiment pas compris. sorry