Comme les Le petit une des rares produite sur base de berline.
La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
Niveau tenu de route, sur la mienne c'est pas mauvais. Bien sûr tu prend rapidement conscience que centre de gravité est remonté.
Le problème essentiel c'est la prise au vent latéral.
Sur la mienne je vais changer les jantes par du 18 pour récupérer un peu de voie.
Disons que rallonger l'empattement à du bon aussi sur la largeur utile (à l'image des voitures moderne). Dans cas de disposition tu conserve la place de l'aide soignant à la même place qu'un passager et non comme les Collet, Heuliez ou il se retrouve coincé entre le passage de roues et le brancard et donc avec 70 mm de moins en largeur.
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Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
Fabi1 Le 03/08/2017 à 00:33 La base berline était elle choisie parce qu'à leur lancement le break n'existait pas encore?
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Il y a une dizaine années la même funéraire était à vendre sur LBC, j'avais hésité un instant à cause des l'absence de portes arrière, la surface vitrée...
Au recul une des conneries un modèle maintenant introuvable.
De l'avant elle me fait penser au break surélevée Heuliez .
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Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
c'est sûr qu'elle est rarissime aussi, d'ailleurs c'est quel constructeur qui est à l'origine de ce modèle ?
ce modèle est beaucoup trop rare, Durisotti qu'est ce qui te fais dire ça ?
loloBX Le 03/08/2017 à 23:21Edité par loloBX le 04/08/2017 à 06:47 C'est pas une certitude !
La forme des angles cessés de la vitre de hayon, la suppression des portes arrières pour ne plus avoir qu'un seul grand carreau.
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, c'est la version Collet qui a la plus grande habilitée à l'arrière ?