Adaptation Climatisation BX 19D - Page 1

Bonjour à tous,
Voilà je réside en Guadeloupe, je possède là-bas une Citroen Bx 19D que j'ai fait importer il y a peu,
mais voilà sous les tropique la BX sans clim avec les sièges de l'époque c'est la fournaise impossible de rouler,
Je souhaite donc installé une clim dessus, j'ai vu qu'il y a le modele ourane diesel qui possède la clim,
mais vu qu'il a très peu d'exemplaire (difficile a trouver) j'aimerais savoir si le système de clim sur les essence pouvais se brancher sur un diesel ?
voilà merci à tous
et bonne journée

Oui mais ca va faire beaucoup de pieces à monter...en plus de l'équipement de clim en lui même... tout le bloc chauffage de l'habitacle, les entrées d'air motorisées, le Carter d'huile en alu... adopter le montage de courroie d'accessoire de la TurboD clim...

Il y avait des clim de seconde monte qui sont à mon avis plus simple à réinstaller qu'une d'origine.
J'ai déjà vu type de seconde monte sur une Bx turbo D.

Fabi1 (./2) :
Oui mais ca va faire beaucoup de pieces à monter...en plus de l'équipement de clim en lui même... tout le bloc chauffage de l'habitacle, les entrées d'air motorisées, le Carter d'huile en alu... adopter le montage de courroie d'accessoire de la TurboD clim...

Avec beaucoup de courage et du temps, c'est réalisable d'après toi ?
Perso tu te serais aventurer dedans ?

loloBX (./3) :
Il y avait des clim de seconde monte qui sont à mon avis plus simple à réinstaller qu'une d'origine. J'ai déjà vu type de seconde monte sur une Bx turbo D.

merci pour ta réponse tout d'abord mais qu'appel tu par des clim de seconde ?

Tout est réalisable, le mieux est d'avoir les 2 vehicules cote à cote et cannibaliser pour remonter tout de suite proprement.

Rah... en fait le condenseur (placé contre le radiateur) a un ref spécifique pour la TurboD, aucune idée de la diff avec les autres.

Juste pour te donner une idée: je suis un professionel et il me faut au moins deux jours complets pour installer la clim dans une BX (déjà fait trois fois). Il y a nombreuses différences au niveau des faisceaux électriques, l'alterneur est différent (mais identique essence/diesel) et il faut un support spécifique pour l'alterneur,un poulie spécifique (identique turbo diesel) et deux galets tendeur (spécifiques diesel). Pour la montage du compresseur il faut remplacer le carter d'huile. Le plupart des pièces de la clim est identique pour tous modèles, le condenseur est différent sur les turbo diesel et 16s.

Merci pour les infos, j'ai préféré racheter une avec déjà la climatisation, moins de soucis et propriétaire de 2 BX maintenant

bx-basis (./7) :
Juste pour te donner une idée: je suis un professionel et il me faut au moins deux jours complets pour installer la clim dans une BX (déjà fait trois fois). Il y a nombreuses différences au niveau des faisceaux électriques, l'alterneur est différent (mais identique essence/diesel) et il faut un support spécifique pour l'alterneur,un poulie spécifique (identique turbo diesel) et deux galets tendeur (spécifiques diesel). Pour la montage du compresseur il faut remplacer le carter d'huile. Le plupart des pièces de la clim est identique pour tous modèles, le condenseur est différent sur les turbo diesel et 16s.