Le starter automatique fonctionne nickel. C'est bien la carburation qui est fautif.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...
BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme
alors verifies la semelle de carbu je pense
Après quelques heures le filtre à essence est vide, donc il faut 2 ou 3 essais pour démarrer. Dès que le filtre est rempli le moteur tourne nickel.
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fais des essais sans bouchon trappe d essence ouverte , event bouché .... c est rare mais ca arrive
Si l'aération du réservoir est bouché, le moteur s'arrête après un certain temps et ne démarre plus parce que la pompe ne peut pas aspirer l'essence. Je pense qu'il y a un clapet de retenu dans la pompe qui est HS, donc les tuyaux et le filtre se vident à l'arrêt.
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J'en doute qu'il se sépare des pièces...
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mes parents ont eu le meme attelage mais avec une 14 RE blanche et le coffre de fleche différent (une récup, en faite)
Merci MATTHEW. C'est un peu loin de moi, mais si le vendeur peut stocker les pièces pour quelques semaines j'ai un peu de temps pour trouver quelqu'un qui peut venir chercher les pièces et les transporter vers l'Allemagne...
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Merci, mais je ne cherche que le type d'intérieur (bleu) que j'ai récemment installé..
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