En championnat de France de rallycross, Citroën avec Jean-Luc Pailler ont conçu la bx turbo 4x4 avec la mécanique de la 405 Turbo 16 Pikes Peak 1905cm3, 83x88, 16 soupapes, injection Marelli - Solex, turbo Garett avec soupapes de décharge séparée, échangeur eau/air, 540ch à 8500 tpm, 65mkg à 4500 tpm
Jean-Luc Pailler est victorieux du championnat de France de rallycross en 1991, 1992, 1993 et continuera d'être victorieux avec une xantia en 1994, 1995, 1996, 1998 et 1999 puis avec une 206 wrc en 2001, 2002 puis avec une 207 wrc en 2007
source des infos : http://405t16.free.fr/ficteccompet.htm
http://www.schafer-competition.com/fdr/1991N/Reportages/Reportage1991Pailler.htm