30

je pense pas, on va venir avec la clio.
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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pourquoi le cache est blanc sur le parechoc arrière?
Rougne un jour, rougne toujours.

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C'est un autocollant F qui a un peu vécu #ddr#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

33

Il faut l'enlever mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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Cette auto a tracté la remorque qui trimbalait le GMT de ma SM!

Ca change des CX d'Antillais.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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#ddr#
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Je suis dans le Finistère avec, quelques jours de vacances avant mon nouveau job lundi... elle sera officiellement ma daily.

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1ers calculs de conso:

640 kms: 300 d'autoroute entre 130 et 150, 250 kms à 110 sur nationales bretonnes et 90 kms à zoner tranquillement: 6,6L aux 100  :shock:
425 kms à découvrir tout le département, sachant que c'est très valonné finalement, beaucoup de ronds points, de reaccelerations, de cotes assez velues: 8L aux 100. Je pense que ma conso quotidienne va se situer entre les deux.

C'est plutot bien pour un gros atmo qui tire quand meme pas mal, sur une auto pas franchement légère.
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Et surtout sans tous les systèmes de m....s qu’on trouve sur les modernes pour les ´´depolluer ´´
Soit fainéant tu vivras plus

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ah oui, là çà crache ses flocons de mazout c'est clair #ddr#
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Les gros cubes qui tournent tranquillement n'ont rien à envier aux merdes en plastique downsizées.
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Ah ben au démarrage a froid l'hiver faut pas rester trop derrière :ddr:
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Parce que tu crois que les autres c'est mieux ? Ca pique le nez méchamment aussi, même si visiblement c'est moins "crado"
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Je ne crois rien. Sur la 407 l'odeur était différente a cause du FAP. Par contre l'alfa ne sent pas beaucoup
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les recentes à fap, çà me brule la gorge perso quand je reste à coté. là çà pue, mais çà ne me fait pas me sentir mal. et çà pue moins que la 635 #ddr#
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ben c'est pas du tout la même odeur. la 635 c'est une pompe a essence :ddr:
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çà n'empeche pas que çà pue mad~

bon , j'ai décidé d'enlever les housses, et bien je ne suis pas déçu, c'est neuf dessous. Certes c'est le tissus le plus basique, mais c'est impressionnant #beuh#

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C'est clair ! Ça a de la gueule aussi comme ça. Encore une toute bleue !
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oui ca présente plutot bien #beuh#
Tu vas les remettre sous housses ? Ca serait dommage de les user mad
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non, je considère que l'ancien proprio les a protégé toute leur vie juste pour moi love

de toutes façons c'est tres tres tres solide comme tissus, la plupart du temps c'est en bon état à 500000 donc autant en profiter.
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c'est neuf :mad:
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C'est magnifique, c'est superbe ces intérieurs bleus, rouges, verts, j'adore !

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oui moi aussi love

dedans çà fait vraiment chouette maintenant, j'aurais du enlever les housses avant.
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un gros nettoyage ce WE et traitement plastique/ carrosserie.

5000 kms à son volant, c'est vraiment une voiture super agréable au quotidien, je regrette vraiment pas le posage.


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Faut la faire débosseler mad
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et faut repeindre l'attelage en noir
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aussi oui #ddr# et enleve la plaque entre les feux #vomi#

J'avais un truc du genre sur ma 405, je l'avais dégagé et revendue a un kéké #ddr#
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j'aime bien la plaque interfeux, au moins çà fait signe de reconaissance :jap:

Pour le debosselage, tu pourras bientot me le payer, merci chinois

Pour la peinture de l'attelage, oui c'est prévu :colere: faut que je vire l'antenne additionelle aussi, ( radiocom 2000 :ddr: ) je vais devoir mettre un obturateur :mad:
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