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BJR A TOUS ,quelqu un aurait il des photos des autocollants d origine collés sur la face avant (support de phares) , je recherche soit un fournisseur ou moins des photos afin de pouvoir les faire refaire , je precise que c est pour une bx 16 soupapes de 1991 , apparemment c est une importation , j en déduit cela car elle était catalysée , répétiteurs carré sur les ailes AV , vitres électriques AR , pas de logos "16 soupapes" sur le hayon et custodes et sur le tableau de bord présence du "16 valve° une question subsidiaire …………………….. les autocollants sont ils différents pour les importations ? merci a tous d avance
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Je ne pense pas qu'il y a une différence au niveau des autocollants. Je peut prendre des photos de ma break allemande (19 TZI catalysée d'origine, AM 1990). Ta BX avait des logos "16 valves" sur les custodes et sur le hayon comme toutes les 16s export.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Salut Drakkar,

Je pense aussi qu'il n'y a pas de différence entre les adhésifs du compartiment moteur des bx export et des bx non-export, je pense aussi que ce sont les mêmes que ceux des cx des mêmes années car dans ce topic vingtième message en partant du haut, il y a des photos avec les dimensions des adhésifs de bx : http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/101406-lhm-air-filter-stickers.html

Les photos et les dimensions des adhésifs du premier lien correspondraient aux photos et aux dimensions de ceux qui sont à vendre pour cx dans les deux autres liens en dessous :

- l'adhésif côté conducteur : http://www.cx-basis.de/aufkleber-total-projecteurs-so-19312.html

- l'adhésif côté passager : http://www.cx-basis.de/aufkleber-kuehlfluessigkeit-gelb-mehrsprachig-so-19287.html

Par contre il n'y a aucune confirmation que ce sont bien les mêmes entre bx et cx

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MERCI a tous pour repondre a bx basis le logos "16 valve " sans S , n est present que sur le tableau de bord a droite , il n y a aucunes trace de collage sur les custodes , ni sur le hayon , d ailleurs sur le hayon a gauche le "CITROEN " et a coté le" BX "
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Au moins les modèles allemands ont toujours eu les monogrammes "16 valve" aux mêmes endroits que les "16 soupapes" sur les modèles français. Le monogramme CITROËN BX" à gauche sur le hayon était spécifique pour quelques séries spéciales comme "Image" ou "top" (millésime en France).
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BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Pour les emplacements en berline j'ai cela :

sam_2745.jpg
sam_2754.jpg
2012-113.jpg

Ici sur un breack
20150819.jpg
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Je suis du même avis que bx-basis, d'ailleurs Drakkar c'est ta 16 soupapes/valve grise ou vert triton qui n'a plus ses monogramme ?

Car ça se trouve ta 16 soupapes/valve a un hayon d'ourane, il n'y a de plaque d'immatriculation gravée sur les vitres qui pourrait confirmer cette hypothèse ?

Juste pour vérifier, le type mine de tes 16 soupapes/valve est bien EJ voir FC si catalysée ?

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le type mine est XBFC c est bien la verte triton 1 er mise en circulation 26/03/1991
je viens de m apercevoir un truc de fou, en consultant les cartes grises de deux 16 soupapes !!!!!! la grise date de 1er mise en circulation 27/03/1991 j en reviens pas …… son type XBEJ
je regarderai demain sur les vitres , merci pour les photos lolobx , ce matin par curiosité j ai regardé sur la sport grise et c est exactement ces etiquettes , a contre jour on peut voir sur la vert triton l emplacement des etiquettes disparues la longueur , la hauteur correspond a ceux de la sport grise
en tout cas merci pour vos conseils
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T2wT
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