BX Image 92 - Page 1

Bonjour je viens vous présenter ma bx image de 92, elle a ete très bien entretenue et je possède toutes les factures citroën et tous les CT depuis 1992. Je l'ai racheté à l'ancien proprio devant les grilles de la casse...je vous poste des photos

Bienvenue.
L'histoire commence très bien alors !
Quelle motorisation as tu?

C'est un 1.6 80, je la restaure depuis l'achat, je pourrai vous presenter toutes les réparations effectuées[img[/img]

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J'ai réparé tous les points de rouilles... fond de coffre, aile passage de roue avg, traverse arrière et emplacement des supports du pare choc arrière

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Depuis l'achat (6 mois)
-kit distribution + pompe à eau
-vidange et filtres
-réfection du carbu
-sphères
-echappement
-joint spi valve de direction
-toutes les ampoules interieur
-radiateur de chauffage
-bougies
-faisceau d'allumage
-tête de delco
-capteur pmh
-joint spi arbre à came
-cables de frein à main
-peinture pare choc et ailes
-Réparation de tous les points de rouille
-joint pompe à essence
-remplacement des durites d'essence
-cremaillère de leves vitres
-bouton degivrage
-cardan et joint spi de boite
Etc....

109000km à ce jour

Eh oui... le fameux coin de coffre... un carrossier pourrait ouvrir une boite rien que pour refaire ça sur quasi toutes les bx !

1,6 injection monopoint... et 80ch... il y a quelque chose d'incoherent,

Si tu as 80ch c'est un 1,6 carbu simple corps, sur base dite bx 15 starter Manuel. Pour la différencier de la 16 (pourtant en même cylindrée, mais dotée d'un double corps et son fameux starter automatique)

Une 1,6i a une injection monopoint et puissance proche d'une 16, 90/94ch

Bonjour et bienvenue.

En finition Image il semblait qu'a partir du millésime 92 il y avait plus que le 1.6 94Cv !
Les enjos (pas d’origine) sont vilain mais cela ce change aisément.
Bienvenu dans club du rapiéçage, enfin si il y a que cela c'est pas grand chose et tu a bien fait
Elle prestent encore bien !

Oui les enjoliveurs sont moches mais j'ai fait passé les réparations avant les améliorations, je cherche des jantes alu..

C'est bien un carbu avec starter manuel

Ça peut aussi être une conversion du starter Auto en starter Manuel.... ce qui n'est pas un mal.

Tu dois avoir un carburateur simple corps si c'est une 80ch

Oui, c'est un simple corp, du coup la conso reste raisonable 52l/600km

Bonjour Jo57,

Avec les réparations, elle a l'air en très bon état cette image 80ch

Si c'est bien une 80ch, son type mine devrait être EE ou HP

Autonomie faite sur usage normal et mixte? Petit trajets et ville? Sans particulièrement rechercher l'économie?

Je roule normalement, sur du trajet 60% ville 40% autoroute, c'est bien le 80 ch
Pour les réparations pas mal d'heures de passées dessus effectivement, mon but etant de me rapprocher de l'etat d'origine.

Salut jo57

Tu es de quel secteur, moi près de St Avold ?

Salut Mister BXsp je suis de Maizieres les metz

Un copain m'a donné quelques pieces, dont ce becquet. Piece d'origine? Serie special? Je l'ai presenté pour verifier qu il tombai juste.[img]]
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Intéressante cette pièce, on dirait une pièce pour se protéger du soleil comme une petite persienne mais à confirmer, il n'y a pas de marque et/ou de référence marqué dessus ?

Elle était dans un carton ou autre quand tu l'as eue ?

Pas de ref et je l'ai eu comme sa... :/

ça pourrait etre un accessoire, jamais vu sur une version quelconque, sinon du fait maison ou du tuning

un becquet de ZX ???

Je n'arrive pas à le trouver sur le net

Ce n'est pas d'origine Citroën, je penses que c'est je pense néanmoins d'époque ou légèrement plus tard année 90 et qui venait probablement d'Allemagne.

Rien à voir avec l'accessoire ZX la forme et la pente de vitrès est trop différente !

Tu peux bien sûr mettre une photo de cette intéressant accessoire dans le sujet dédié.

Sujet dédié?

Pour indice un passage pour le lave glace au milieu du becquet....

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