J'ai donc fait ma transition énergétique, en achetant un boitier homologué Biomotors #fist# et faisant l'homologation. J'ai donc une CG noté FE donc flexfuel.
C'est donc une E240 avec le V6 M112 réputé conçu pour fonctionner à l'ethanol (d'ailleurs en allant chez un gars qui a la valise mercedes Stardiag, il m'a montré le menu ou on passe le mode ethanol, sans aucune modif

çà marche tres bien, apres des soucis au début à cause d'une mauvaise installation, j'en suis à quasi 10000 kms la voiture a actuellement 52000 kms et est dans un excellent état. Sur mes trajets quotidiens je suis entre 13 & 15L /100 ce qui est bcp mais à 67 cts le litre çà me coute moins cher qu'avec la 300D, et j'ai le plaisir, l'agrément et la bande son d'un V6 essence tous les jours

Pas d'options particulières et combo gris / tissus plutot passe partout. J'ai quand meme l'Airmatic, la fameuse suspension a air réputée pas fiable, mais pour laquelle tout marche bien pour le moment. j'en suis très content, on a un compromis fabuleux entre confort à la Citroen, et excellente tenue de route car un bouton permet de raffermir la suspension sur 2 modes, Sport 1 et 2, en sport 2 c'est méconnaissable, tres raide mais tenue de route diabolique avec effet virage à plat un peu comme l'activa, moins reactif mais vraiment bluffant. Bref j'en suis très content

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depuis j'ai monté un poste COMAND qui fait lecteur DVD et surtout mp3 et a une prise aux et un grand ecran:
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Le son est excellent.