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Posage

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à suivre la remise en route.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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#ddr#

Tu la gardes du coup ?
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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pourquoi je la garderais pas? c'est pour bobonne, elle se prends au jeu :ddr:
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Cool, autant pour le modèle que pour bobonne 👍🏻
Tu as aussi contaminé les nains ?
Soit fainéant tu vivras plus

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Elle est saine ?
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Encore une #ddr#
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Oui très saine juste une réparation assez classique a faire sur le plancher droit.

On va la chercher le week end prochain.
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De retour de requista où on a passé une très bonne journée. On a en plus étés accueillis comme des rois avec un super repas :heart_eyes:

Vincent a fouillé dans réservés de pièces pour trouver les éléments manquants . Du coup il ne manque plus grand chose pour que la Celinemobile retrouve son intégrité.

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Pas de rouille ou très peu, des pins un peu partout sur la carrosserie. certains seront facilement rattrapables, mais pas tous
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Les fous...
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Avec des phares propres, des clignotants propres, ça fait déjà moins peur....
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Qu'est çe qui est arrivé au dessus des ailes ?
Soit fainéant tu vivras plus

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ben a droite la peinture a sauté, a gauche y'a rien, l'autocollant a été mis pour la symétrie je suppose… ca va pas être simple à virer.
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Un coup de décapeur, un peu d'acétone , ça devrait faire l'affaire .
Soit fainéant tu vivras plus

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chinois
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chez certains experts en mécanique, on en plaisante pas avec la sécurité: ici les paliers de barre stab

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Heureusement j'ai toujours de la visserie d'avance et de la pièce époxiée pour mettre ça au propre.

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Du coup on remet ça en ordre. C'est quand même mieux. Bien sûr j'ai fait pareil coté conducteur est des silenblocs neufs (Febi Bilstein)

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Elle roule cette bleue ?
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Oui elle commence à rouler smile J'en suis a la réfection des planchers avant. Après elle pourra aller au CT. La dernière difficulté sera l'obtention de la CG collection
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Avec tout ce que tu lui a fait ça serait pas de bol qu'elle soit refusée.
Soit fainéant tu vivras plus

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Oui, mais je dois repasser partout, car elle n'est jamais allé au CT de sa vie.

D'ailleurs ces derniers jours, pris d'un toute j'ai voulu vérifier le fonctionnement de la prise d'attelage: ça fait n'importe quoi, je dois tout reprendre.
Et je me suis aperçu d'un oubli de ma part: il n'y a pas d'allume cigare. Sur les versions de base il était toujours absent. Aujourd'hui c'est un peu indispensable, surtout pour charger les téléphones.
J'en ai trouvé un dans mon brol, ça va le faire.

Ensuite je suis en train de chercher le matériel pour tracter la caravane avec.
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Je viens de faire vite fait une console pour la 504, j'ai rajouté aussi une prise allume cigare pour le tel :-)
Soit fainéant tu vivras plus

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Moi ça y est c'est installé. Il me reste le faisceau d'attelage a revoir (enfin remplacer plutot) et ce sera bon.
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