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Bonjour à tous,

Bon le Vert Triton que j'avais à du allée a la destruction pour cause d'accident .....
Du coup depuis peu je me suis offert une BX GTi de 1991 Blanc Meije, depuis hier environ 189700klm.
Pas de rouille, quelque bricole de carrosserie et elle sera nikel.

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Elle es sublime cette bxlovelove

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Elle est chouette ta bx gti blanc meije top

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Elle semble beaucoup plus propre que la précédente !
En espérant moins de déboires et de nombreux kilomètres a son bord top
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Merci smile

Oh oui plus propre et mieux entretenu

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Bonjour,

J’espère que vous allez tous bien
J'ai envoyer ma GTi en carrosserie, j'ai profiter de lui changer quelque pièces pour qu'elle limite neuf lol

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Photos avant qu'elle parte en carrosserie:
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X Chris (./6) :
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Par curiosité smile, ta bx gti va recevoir une peinture complète ou juste une peinture côté passager ?



Étonnant, les sabots anti-gravillonnage ont été décollés, mais pas les baguettes latérales loupe

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Les baguettes il faut éviter d'y toucher .
A l'intérieur il y a une ame en alu et si elle est déformé c'est fichus .

Temps qu'a peindre autant virer les sabots au moin pour vérifier si corrosion.

Bien, pour une fois qu'une BX d'ésiquité avant peinture top
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Démonter proprement les baguettes latérales sans les plier, c'est faisable oui



Si jamais tu veux remplacer les baguettes latérales de ta bx gti pam, iI y a cette annonce qui peut éventuellement t'intéresser (bien vérifier au préalable que ce sont les mêmes baguettes latérales que celles de ta bx gti attention) : Lien d'une annonce

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Oui ont doit pouvoir les décoller proprement, après il faudra les stocker convenablement, même a plat curieusement ça déforme asse rapidement puis si elles sont encore convenable les recoller proprement .

Quand c'est pas toi qui le fait travailler la part d'incertitude reste élevé, le cout en vaut il la peine ?
Sur ma première BX Image j'ai souvenir d'un carrossier qui me les avait enlevés après c'était loint d'être propres !
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Par securite elles n'ont pas étais enlever