Vitre bloc compteur - Page 1

Bonjour, jai récupéré un bloc compteur avec compte tours pour mon image essence, il a très peu de km donc quasi neuf. Malheureusement la vitre est un peu rayée, ça pourrait le faire comme ça mais se change t elle facilement ? Jai vu quelle devait pouvoir se démonter mais avant de tout casser je préfère me renseigner...

Salut.

Le bloc de cadrans se sépare facilement de la partie glace, ça tient par des languettes à soulever Pour les dégager des ergots, à tenir Défait à l’aide d’une carte plastique/couteau ou tournevis plat le temps de tous les dégager.

Fabi1, t'es là bible de la BX 👍 merci en tout cas de tous tes renseignements .

Tu peux aussi poncer jusqu'au 2000 (voir plus) puis luster à la pâte polir ou a défaut avec un polish .
J'avais refait le mien qui était rayé surtout en partie basse.

Cést vrai que foutu pour foutu... il faut tenter le coup !

J’ai essayé sur des loupes de Compteur cx ph1 avec un produit pour faire briller les métaux... succès complet ! De Choses rayées par des doigts sales dans la poussière j’ai retrouvé des pèses-personne bien agréables.
En comparaison le dentifrice laissait par contre trop de micro- rayures

Ah on je vais tenter le coup si j'arrive a trouver du papier de verre aussi fin.

En principe dans les kits pour réfection d'optique polycarbonate tu as tout .
Chez Leroy Merluche ont trouve l'abrasif à l'eau sans trop difficulté et cela peut-être utile si tu fais quelque retouche peinture.

Juste chiffon humide et produit polish dans mon cas. L’abrasif fin (et à l’eau) pour les rayures plus marquées que celles d’un rayage d’essuyage

Cest bien rayé quand même... j'utiliserai celui de mon bloc compteur existant malgré le trou pour mise à lheure de l'horloge ca devrait le faire.
Petite question subsidiaire, pour changer les petites ampoules (tant qu'on y est) vous trouvez ça où? Car même si la voiture avait très peu de km pas mal sont bien noircies..

Partout, en centre auto, sur les sites de pièces. Ce sont des w1,2w généralement