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Bonjour je suis en possession d'une Citroën BX break de 1986 il me semble être 1.9 diesel .j'ai un gros souci car il y a beaucoup de fuite sous le véhicule .je l'ai acheté il y a de cela une année et mon ancien propriétaire l'avais gardé pendant 2 ans sans rouler chez réussi à la faire monter le boulot la vis de purge mais j'ai une grosse fuite et on m'a dit de regarder sur les tuyaux de retour qui peut me donner des conseils. grand merci
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bonsoir j'ai oublié de mettre une information qui doit être importante .lorsque j'ai enlevé la roue où il me semblait y avoir une fuite assez importante j'ai constaté que mes tuyau de retour qui était fixé à l'aide d'une bague était coupé, comme si que au niveau du coude il y avait trois ou quatre en taille . donc j'ai enlevé ce tuyau là c'est un tuyau bah cde de retour qui a deux tuyaux qui ressortent .donc est-ce que cela pourrait fuire ,les tuyaux de retour je sais pas s'il y a une pression ou pas dedans je sais que pour les tuyaux en ferraille il y a beaucoup de pression mais pour le retour je me pose la questio.
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Quel est le diamètre de toutes les durites de retour car je pense qu il faudrait que je change tout ça .kelk1 c est ci les durites ont le mm diamètre ou nn .merci d avance
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Quel est le diamètre de toutes les durites de retour car je pense qu il faudrait que je change tout ça .kelk1 c est ci les durites ont le mm diamètre ou nn .merci d avance
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Salut ! Visite xantia007.free.fr rubrique les sœurs
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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