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Salut,

Après la 156 voilà la 159.

Dans mon cas l'une ne remplace pas l'autre, c'est plutôt le c4 picasso qui passe à la trappe. Il me faut d'ailleurs m'en débarrasser. 

Je viens donc de rapatrier la bestiole. Je suis monté jeudi dans la journée dans le 78 chez Stuf qui m'a hébergé le temps de la récupérer. Vendredi soir j'en prenais livraison (après avoir filé un coup de main sur la distribution de sa Lancia Musa... faite à l'arrache par le garage Lancia qui l'a faite en 2013... la voiture n'avançait pas, maintenant ça va bcp mieux).

J'ai donc passé 5 heures à son volant à la découvrir pour rentrer. 

En résumé: 107000 km; 2.4 Jtd 5 cyl 200 cv et bva. Si je suis allé aussi loin la chercher, c'est que c'est combinaison mécanique n'est pas courante, surtout à ce kilométrage. Je suis le deuxième propriétaire. L'auto a été bien entretenue mécaniquement. Pour l'esthétique c'est un peu plus discutable. Elle vient du 84 et a du passer sa vie dehors, donc le soleil a abimé les logos et les plastiques. Donc je vais m'occuper de ces détails petits à petit. Notamment le soft touch (maladie de cette époque), va falloir déposer des plastiques un peu partout, virer cette merde et repeindre. 

Elle dispose du cuir intégral, y'a même un chargeur 10 cd dans le coffre. 

Concernant les impressions de conduite, c'est vraiment différent de la 156, c'est vraiment collé par terre et pas du tout joueur. Le chassis est presque trop sérieux! On ne sens pas le vent, ni les remous des camions, elle ne bouge pas. Sur les longs trajets c'est vraiment moins fatiguant que la 156. Pas de roulis non plus, et pourtant la suspension n'absorbe pas trop mal les irrégularités de la chaussée. C'est pas le confort d'une 407 par exemple, mais ça en est pas loin du tout. 

La BVA est très agréable, sans à-coups, fluide un bonheur, rien a voir avec cette daube de BMP6 qui vous secoue comme lors d'un rodéo.  

Et le moteur dans tout ça? Génial: déjà une belle sonorité en 5 cyl, et du couple à revendre de partout. Un très gros coeur! Ca peut rouler cool sur un filet de gaz, tenir le 50 sans brouter ni gueuler, et quand on met pied dedans la cavalerie débarque (surtout en mode sport sur la bva qui tire tous les rapports jusqu'à l'approche de la zone rouge), ce qui surprends pas mal les blaireaux qui vous collent un peu trop au cul! Bref je suis plutôt content. 

Madame l'a déjà adoptée, elle a fait au moins 10km avec dans les alentours. 

Bon assez bavardé, quelques photos:

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Je ferai d'autres photos plus flatteuses quand l'intérieur sera nettoyé. J'ai fait le volant et le levier de vitesses car c'était vraiment crassou. Et bien sur j'illustrerai les petits travaux de détails que je vais faire histoire de ne pas oublier le fondement de nos amies les mouches en cours de route.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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J'aime !; par contre, tu ne vas pas être emmerdé dans quelques temps avec leur zone écolo ?
Soit fainéant tu vivras plus

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si si, ils vont me faire chier: j'irai bosser ailleurs. Je changerai pas de caisse pour une électrique. On laisse déjà assez de déchets nucléaires à gérer aux générations futures. Pas la peine d'en ajouter plus. En tous cas faudra pas compter sur moi. Il serait plus logique d'encourager les bio carburants comme l'éthanol de type 3 par ex.
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Oui mais c'est pas dans la mouvance promue par nos cher décideurs.
2022 ZEF sur Toulouse ?
Soit fainéant tu vivras plus

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oui. mais utilitaires seulement
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Comment ça un pékin en CX mazout va pouvoir rouler, alors qu'Un maçon en J5 tout aussi mazout va être jeté au fleuve ?
Soit fainéant tu vivras plus

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non c'est progressif, ensuite les vp seront concernés en 2023
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