fredc Le 07/12/2022 à 11:25 Bonjour
merci ! c'est bien çà, la commande vendue ne va pas pour la Be1 !
il va falloir trouver une astuce pour refaire les embouts en ...téflon ??
à+
Fabi1 Le 07/12/2022 à 15:07 En nylon je pense, les plastiques blancs sont rarement (jamais?) en Téflon en fait.
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
Les embouts decrotules j'en ai vu récemment sur un site dédié aux 205 ...
A défaut tu refais à la colle tu met un coup cire sur une noix dans le trous de la chape et tu renquille laisse sécher.
La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.
fredc Le 08/12/2022 à 20:55 Bonjour
merci pour ta réponse
à la colle ?? la colle à chaud ?
J'ai écrit à "aventure..." , ils pensent refabriquer des biellettes pour les diverses Psa en 2023
à+
fredc Le 08/12/2022 à 22:49 Bonjour
merci pour ton info, la 96 071 597.
1.6, 1.9, essence ou diesel du moment que tu as la BE3 c'est la même ,mais pas le même que pour la BE1
la 1.9 4x4 carbu gti ou D en BE3 c'est encore différent et les 14 il y a encore 2 versions !
je vais aller voir ton site !
à+
Tu peux mettre une petite noix d'époxy (semi rapide) dans l'insert et de suite remettre la tringlerie en place perso j'attends un polymérisation incomplète (colle qui devient fortement pâteux mais pas complètement dur) pour manipuler le levier et ainsi decoler de la rotule . Pense a appliquer un coup de cire sur la route pour éviter que celle ci se retrouve englués dans la colle.
Sans doute que cela peut fonctionner avec un autre type de colle mais je suis rodé à cette méthode qui me donne entière satisfaction .
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