BX GTI 16S - Page 2

Oui mais celle là il y a manifestement du boulot fait dessus… même si elle ne vendra peut-être pas ce prix là elle constitue une meilleure référence pour un haut du panier que l’autre grise qui n'évitera pas, à mon avis, un tas de choses à faire dès l’achat.

Mis tout bout à bout ça coute déjà un bon billet pour avoir quelque chose de comparable, serie 2 rouge ce qui ne gâche rien, même la Clim fonctionne et pneus on ne peut plus chers mais appropriés pour un beau spécimen. Celle à moins de 5000 aperçue précédemment et annonce disparue aurait peut être pu faire une belle base
difficile de trouver à redire, on a apparemment pas à faire à simple un beau spécimen juste polishé et aspiré mais plutôt un vrai objet de collection clé en main , un bon placement peut-être même si le marché évolue encore. C’est ce genre de chose qui peut donner envie à d’autres de refaire un exemplaire aussi beau, ça stimule des projets et incite à mettre le paquet.

C’est du déjà vu avec par exemple les 2cv, 205… quand des machines ont été restaurées, quelques fois mises à poil carrosserie si elles ne sont pas dans un authentique état exceptionnel , mécanique révisées (pas juste des bougies et une vidange) rendues parfaitement opérationnelles, éventuellement ouvertes, des remise en état très poussée et le souci du détail sur de nombreux points, si possible en respect avec l’origine sinon bon goût ou bon sens, normal que les revendications fassent payer les frais et heures passées… et oublier les temps où « personne n’en voulait plus » le bon côté c’est que ça a entrainé une émulation et tire tout le reste vers le haut.

Le problème ce sont des beaux spécimens mais techniquement discutables qui ne peuvent pas en dire autant, Qui n’ont pas bénéficié d’autant de soins et en demandent encore de passer partout ou presque… ce qui ne les empêche pas pour certains de tenter d’enfiler une culbute sévère pour de la poudre aux yeux, et si il y a pro… un surcoût le prix du bizness, tout un baratin, une sensation de sécurité d’achat.

Bousculer/cravacher une ancienne…. aucun problème si elle est opérationnelle et entretenue, si on a fait ce qu’il faut ! Il y a de quoi s’amuser… mais on a sûrement fait mieux depuis , sous d’autres aspect, sans la rage qui en fait témoigne aussi de moteurs creux dans un véhicule léger et mal insonorisé ^^

Comme déjà écrit précédemment, remettre une BX (ou n'importe quelle ancienne voiture) en état pour la rendre vraiment fiable ça coute cher. Les frais pour la 16s que je remet en état en ce moment vont certainement dépasser les 5000€, et la voiture de base était déja en bon état général avec 180mkm sur le compteur acquis en 13 ans et puis stockée au sec. Pour la remetttre dans un état "concours" il fallait rajouter un autre 5000€ pour peinture complet etc.
Donc quel état de conservation peut-on attendre d'une BX 16s qui es vendue autour des 5000€ ? Pour vrai dire, c'est soit une vente d'urgence soit un vendeur qui ne connaît pas les tarifs, mais plus probablement c'est un gros chantier qui nécessite des investissements.

Malheuresement pour celle qui était a 5000 euros, je pense l'avoir revue quelques jours après a 12.000 euros, des détails était similaire entre les deux voiture.... L'enfers j'ai l'impression que c'est très complexe a avoir a pas trop trop cher :/, limite celle a 5000 euros me fait de l'oiel , même si elle a pas tourner depuis longtemps :/ J'ai l'impression que pour se faire plaisir avec se genre de modèle avec un budget de 7500 euros j'aurais rien de roulant... Ou du moins avec de gros soucis, et avec bcp de taff... Surtout que les pièce sont rare j'ai bien l'impression que je vais devoir abandonner les BX.

En soit même en retaper une sa ne me dérangerais pas, mais vous m'avez fait comprendre que restaurer se genre de voiture est couteux , et surtout c'est super difficile de s'approvisioner en pièces, malgrès tout celle-ci une fois bien retaper... La sellerie me semble avoir était refait , en tout cas c'est propre , ce qui m'inquiète c'est la poussière dessus, le fait qu'il ai un feu casser ... signe que le proprio n'a pas était soigneux avec la voiture :/

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Même celle-ci j'aurais presque envie de la tenter, mais la y a bcp de taff.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2621388371

Je pensais que avec un budget de 7500 euros ( tout compris) je pouvais avoir un truc correcte ou du moins un truc qui roule.

Ah mais ça roule, le problème c’est dans quelles conditions.

Refaire et repeindre un pare choc c’est vite entre 500 et 1000eu quelque soit l’auto et le mode de paiement.

2 phares neufs de BX c’est 100/150eu (ce qui n’est pas si cher)… crac déjà 1000eu de plus sur l'addition… et on a rien fait d’autres, c’est ça les bagnoles, rien d’endémique à la BX.

Trouver et parvenir à acheter la perle rare est un sport difficile car il faut être très réactif, parfois se déplacer loin, dans tous les cas monter toute l’opération logistique… sans se précipiter sur la première venue qui est peut-être l’occasion du mois voire du trimestre ^^ c’est difficile 😝

Pour tout ce qui est peinture je m'en fait pas j'ai de la famille dans la carroserie , un parc chocs me reviendrais a 300 euros, ce que je craint en vraie de vraie c'est l'hydraulique, me déplacer ca me fait pas trop peur j'ai bien conscience, aller au Danemark etc ca me dérange pas de faire la route si c'est pour repartire avec la pépite de l'année, le soucis c'est d'etre patient .

Elle était encore à 18.000€ la semaine dernière 🤣😅

Bearnoz (./30) :
Ha non ! Moi c'est pour les chercher sur du sinueux... Mais bon plus je me dis que c'est dommage de bousculer une telle voiture de collection...

Sinon la c'est aberrant le prix , désolé de l'expression mais y a des gens c'est de la branlette, y a une 16s a 18.000euros, celle là elle est a 20.000 euros

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2719132470

(Je répondais pour le prix de celle là)

Si ça frémit plusieurs fois par jour au bout de la ligne (même avec des gens au final pas sérieux) c’est peut-être que l’hameçon n’est pas assez gros.

si ca les calmes bien les bmw une petite 16s en bx pour une voiture de vieux