dépose triangle avant - Page 1

Bonjour

malgré des années en bx comme voiture de tous les jours , dont une à 500000, je n'ai jamais eu de soucis de silentblocs de triangles !
ce coup ci à 200000, j'ai un couinement peu identifiable à l'avant ,les silents blocs propres en surface alors que de 'laiutre coté ils ont leur crasse habituelle !

Qui a déjà déposé un triangle et comment ? il faut se faire un extracteur d'axe avec un tube et de la tige filetée ?

merci

à+

Salut.

J’ai eu un seul cas à plus de 250000, c’est bien venu sans difficulté particulière , possible que ça soit de la chance ^^ L’extracteur c’est si besoin.

Tu arrives à mieux localiser le couinement en lui hochant le nez ?

Bonjour

ok merci, il suffirait donc de tirer sur l'axe !

j'ai entendu çà ce matin comme j'avais un passager et pas la radio !

j'ai changé mes roues , donc j'ai secoué le tout , pas de bruit , pas de jeu flagrant , juste ces silent blocs bien noirs comme si un mouvement les nettoyait ??

pas d'écrou desserré non plus !

je vais me mettre à l'écoute cette semaine !

merci

à+

Oui en hochant l’axe en tirant dessus avec une pince et/ou le triangle en même temps ça avait du venir sans difficulté. Si c’est rouillé dedans ça doit être chouette !!

Peut-être un caoutchouc déchiré oui. Vois aussi côté paliers de BAR.

L'axe est souvent rouillé dans le silentbloc arrière. Pour tirer l'axe je déserre l'écrou ar, enlève ensuite l'écrou av, mets un écrou d'un cardan commecentretoise et reserrre l'écrou av ce qui tire l'axe. Dès qu'il y a suffisamment de place j'enlève l'écrou ar et mets un deuxième grand écrou comme entretoise pour tirer plus loin.

Bonjour

ok merci pour ces idées

je vais surveiller et chercher l'origine du bruit cette semaine

à+

Bonjour

bon après fouille ,ce soir on voit nettement que le triangle doit avoir un mouvement horizontal par rapport à l'axe !

la sensation de flou quand je me rabats après dépassement ne doit donc pas venir des 4 Maxxis tout neufs !

images une autre fois

à+

Bonjour

j'ai enfin eu mes pièces ! entre le site qui n'avait pas expédié ,puis qui l'a fait en 2 colis !! et la factrice qui klaxonne et se barre 12 secondes après !!

j'ai pris des trw , c'est plus cher que sasic ou QH mais c'est peut être plus solide

le jeu ! 4 ou 5mm !ça donne pas tout à fait en photo mais on voit bien la partie de métal décapée et brillante





la dépose de l'écrou de 24 serré à 16mkg à l'rrière du triangle est laborieuse !

il ne passe que la clé à fourche ! donc au bout d'un moment çà arrondi l'écrou!

j'ai tenté un coup de décapeur thermique mais avec la présence de la vanne de sécu et de la durite de retour lhm ! j'ai pas insisté , pa sla peine d'incendier le hangar !

j'ai sorti le burineur et du insister bien 4 ou 5mns avant d'obtenir gain de cause



l'écrou !! qui n'était bizarrement pas nylstop



il m'a fallut aller en prélever un sur une épave dans les ..........orties et habitée de nids de guêpes ! le top !

juste une piqure de guêpe vite contrée par un frottage au grand plantain

avec le temps d'attente j'ai eu le temps de faire un extracteur



avec une coupelle de pivot de fourche de vélo pour limiter le frottement



le triangele st les silent blocs HS


dépose des silent blocs à la presse pour l'avant



scie et burin pour l'arrière





repose



l’autre coté attendra un peu!

à+

Tu as vu la côte à respecter entre les 2 au montage ?

La procédure à partir de la p79 du pdf du classeur meca 2 http://www.ckc.dk/pubs/MAN008882.pdf

Bonjour

merci!
je l'ai cherchée sur la rta ! mais j'ai pas trouvé du coup j'ai mesuré la rouille qui dépassait sur la bague avant (la cote de dépassement donc du corps du silent bloc ,) et j'ai remis la même cote je ne dois pas être loin de la vraie cote!!