fredc 2026-01-07 at 06:24pm Bonjour
pensez vous que je peux monter un VM d'Xud9te à la place de celui d'un XUd7te du coup avec quel embrayage ? (c'est parceque j'ai un xud9te à porté de main ) ,ou un Vm d'Xu9 de4x4 (celui là est même déjà déposé !
L’embrayage neuf , moins de 10000 patine en forte accélération en 5ème et même en 4 , la garde n'est pas trop tendue ,je suspecte le VM que j'avais passé au papier verre de ne pas jouer son rôle
à+
Fabi1 2026-01-08 at 11:43am Les 19td assez vieux pour ne pas etre euro2 ont un VM identique 133dents et diam 270. (Après c’est 136dts car le diam passe à 284)
Le VM xu9 carbu 4x4 est comme les XM carbu et injection assez précoce ou sans depol pour ne pas avoir de capteur pmh.
Mécanisme (d’origine 4850N) et butee sont les mêmes sur BX TD et 4x4 essence
205208 ou 2050T4 pour trouver du kit complet pour la TD
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Fabi1 2026-01-08 at 04:59pm J’ai mal formulé en effet je pensais surtout à une absence de couronne dentée, pour un « vrai » capteur volant moteur de gestion moteur.
Le but de ces VM pour les 4x4 étant l’embrayage 215 au lieu de 200 sur les 4x2 en moteur équivalent.
il y a un donc un VM 0532E2 « 4x4 » tout court et sans autre précision … avec l’autre affectation XM « carbu, et injection et monopoint jusque 4952 (31 mai 90)… »
je pense qu’il y a confusion, l’injection qui n’a pas besoin de dents cibles est donc la vieille LE2-jetronic à débitmètre qui équipa un temps les 2L inj,
Du coup la monopoint (et catalysée, destinée à éviter le carbu sur certains marché export) est hors sujet car utilise une gestion plus moderne.. avec dents.
Pas besoin de dents cibles mais d’un repère pour le calage de leur allumeur.
et un second 0532E1 « GTI 4x4 » qui est tout simplement celui de la GTI16. Qui est donc « avec cible de détection pour le système "MOTRONIC" (denture extérieure usinée avec deux dents consécutives supprimées) »…. partie qui ne doit donc servir à rien sur GTI 4x4 jetronic… ou alors confusion et une 4x4 GTI jetronic a le premier VM.
Pour les BX 19D 4x4 c’est celui des BX TurboD 0532H2… que l’on retrouvera donc en premier temps sur les 19TD ZX Xantia xsara etc … avant la depol L3/euro2
Sans doute plus lourd qu’en essence?
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
fredc 2026-01-08 at 07:14pm Bonjour
merci nickel , je tenterai le 19 td alors plus facile à récupérer que ceux de 17td encore monté sur des épaves d'accès compliqué
à+
