Pffff.... A eux de nous faire préférer la marche à pied - Page 1

Ca pourrait être le slogan de la SNCF, parce que bon, je sais pas si je vais avoir un train et en plus Midi-Pyrénées est la région la plus touchée par les grèves ferroviaires... Quand on sait que la SNCF reçoit 1200 préavis de grève par an...

naPO :
Ca pourrait être le slogan de la SNCF, parce que bon, je sais pas si je vais avoir un train et en plus Midi-Pyrénées est la région la plus touchée par les grèves ferroviaires... Quand on sait que la SNCF reçoit 1200 préavis de grève par an...

je te comprend...
Ce sont des glandeurs qui ne connaissent pas leurs privilèges - pour connaître ses privilèges, il faut d'abord les supprimer pour pouvoir ensuite les apprécier à leur vraie valeur...

Ils ont la retraite à 55 ans et ont la chance de travailler dans un réseau pas aussi délabré qu'en Grande-Bretagne

Bravo, chère SNCF, pour nous fournir l'un des meilleurs services ferroviaires qui soit.
Je t'aime SNCF

Je tiens à dire que je confirme ce que dit Miles : les employés de la SNCF sont très très privilégiés !
J'avais un texte qui présentait tout ça... je peux vous dire qu'il devraient avoir honte de faire grève !

eh, arrete, c'est un metier difficile, cheminot : il faut charger le charbon dans la chaudiere, et tout et tout... #trisick#

Pen^2
: eh, arrete, c'est un metier difficile, cheminot : il faut charger le charbon dans la chaudiere, et tout et tout... #trisick#

lol il fut un temps où les cheminots travaillaient...

Vous savez, par exemple, qu'ils reçoivent toujours une prime "charbon" chaque mois ?
Je me souviens de ça. Y'avait que des trucs aberrants de ce genre dans mon texte.

un prime de savon aussi. (enfin ça c tous les fonctionnaires je crois)

7> En quoi c'est aberrant?

8> On en a une, nous?

Hummm, allez en Angleterre, avant de vous plaindre des chemins de fer français

HIPPO : elle sert à quoi ?

HIPPOPOTAME :
7> En quoi c'est aberrant?

8> On en a une, nous?

réfléchis...

Nil
: Hummm, allez en Angleterre, avant de vous plaindre des chemins de fer français

En même temps, c'est nous qui les payons directement, alors ils pourraient aussi un peu NOUS respecter.

11> Ben c'est une prime.

Qu'elle s'appelle "prime de charbon", "prime de boudin" ou prime de rien du tout, peu importe. Historiquement, elle était là pour acheter du charbon, mais aujourd'hui elle fait partie du système de rémunérations, voilà tout.

Qu'est ce qui ne va pas?

Miles
: En même temps, c'est nous qui les payons directement, alors ils pourraient aussi un peu NOUS respecter.

Ils offrent un service de très bonne qualité...

En Angleterre, c'est aussi le contribuable qui paye les tentatives du gouvernement de réparer la privatisation multi-entreprises.
Par contre, on trouve anormal que la SNCF soit si souvent en grêve, mais par contre, personne n'est dérangé par le nombre de fraudeurs... :/ et en plus, c'est souvent eux qui ralent.
Ils ne se rendent pas compte des avantages qu'ils ont. > si, je pense, et justement, quand t'as un avantage, tu fais tout pour éviter de le perdre.
Pis si tu trouves qu'il y a tant d'avantages, pourquoi ne ferais-tu pas ce métier (ils engagent, parait-il).

Nil :
En Angleterre, c'est aussi le contribuable qui paye les tentatives du gouvernement de réparer la privatisation multi-entreprises.
Par contre, on trouve anormal que la SNCF soit si souvent en grêve, mais par contre, personne n'est dérangé par le nombre de fraudeurs... :/ et en plus, c'est souvent eux qui ralent.
Ils ne se rendent pas compte des avantages qu'ils ont. > si, je pense, et justement, quand t'as un avantage, tu fais tout pour éviter de le perdre. Pis si tu trouves qu'il y a tant d'avantages, pourquoi ne ferais-tu pas ce métier (ils engagent, parait-il).

C'est vrai, en général, c'est ça, les fraudeurs sont spécialisés dans le non respect des autres aussi
Sinon, la SNCF recrute aussi dans mes domaines, sauf qu'elle ne fait pas ce qui m'intéresse...

Imagine, avec la sélection à Bac+0 partout, tu aurais peut-être été contraint d'étudier dans une filière qui t'aurait mené à ce métier

Thibaut B :
Imagine, avec la sélection à Bac+0 partout, tu aurais peut-être été contraint d'étudier dans une filière qui t'aurait mené à ce métier

à ce moment, peu de gens auraient pu aller étudier... - disons 0.1% d'une classe d'âge ? -

Hippo, je te propose de monter un club : le CSYSNCF !

Pour la prime charbon, comme dit hippo, ce n'est qu'un héritage historique.

Si y'a bien un truc qui soit abhérant dans le service publique, c'est le finacement du commité d'entreprise d'EDF. J'ai lu qu'il était fixé par rapport au chiffre d'affaire d'EDF, au non a sa masse salariale. En gros, ils se gavent !

la prime de charbon est un héritge historique mais en aucun cas due au charbon de chauffage ! cette prime était accordée aux cheminots pour une autre raison, de nos jours certains éboueurs ont une prime de salissure, c'est la même chose... le mec qui conduit une loco, pour se sallir les mains, faut qu'il aille pisser...

la prime de charbon au sens ou hippo l'entends n'était délivrée quasiment qu'aux mineurs (le simple fait d'extraire du charbon à longueur de journée leur donnait droit à un volume fixe par semaine (qui d'ailleurs était le même été comme hiver... )

Bon, j'ai été faire quelques recherches sur cette fameuse prime.

La prime de charbon était une prime attribuée du temps des locomotives vapeur aux mécaniciens et chauffeurs qui réalisaient des économies de consommation de charbon sur un parcours, en référence à une consommation théorique. Elle correspondait à quelques centimes de la tonne.

Et.... Elle a disparu il y a belle lurette!!
(C'est une rumeur répandue par un spam anti-sncf à peu près entièrement mensonger)

et c'est de ce spam dont Thibaut doit parler pour appuyer toutes ses belles théories je suppose

ah et euh sinon, tu me fais tjrs autant gerber Miles

Peio
: ah et euh sinon, tu me fais tjrs autant gerber Miles

arf