[mOved] Changement des ampoules du combiné BX phase 2 - Page 1

Je recherche en vain les "post it" de l'ancien forum notamment celui concernant le démontage du tableau de bord pour changement des ampoules(BX)
Si quelqu'un peut me le retrouver.Merci d'avance.

Il a été perdu bien avant la fermeture hélas... Je pense pas qu'il existe encore...

bonsoir
quel modèle ta BX Phase I ou II?
Je peux peut-être t'aider suivant le modèle

Si c'est pour les ampoules de tableau de bord de phase 1, je peux aussi t'aider, sinon pour les commandes de chauffage je ne sais pas j'ai le meme pb (topic resistance grillee).

Merci pour votre réactivité (quoique négative),les gars je constate que la famille citroen est toujours très sympa à fréquenter.En fait sur ma BX (phase 2)j'ai réalisé le remplacement des ampoules du tableau de bord il y a quelques temps,cette opération m'a parue vraiment facile grace à ce fameux "pos it" que j'avais,à l'époque imprimé et conservé dans la boite à gant de ma voiture,jusqu'au jour ou en quete d'un papier pour noter quelque chose le pos it a fait l'affaire.A l'heure actuelle,le collègue d'un collègue a ce soucis d'ampoules à changer et donc j'aimerai bien lui fournir la notice que constituai ce post it pour ce faire.Ne désespérant pas de le retrouver grace à l'un d'entres vous.Merci d'avance.Claude.

Slt !!

J'avais fait un post d'appoint pour expliquer brièvement comment faire.
J'ai encore les photos, je te les mets sur le forum.

Voici l'emplacement des vis à enlever.





Décrocher le bloc compteur comme indiqué sur la photo (conduite à droite sur la photo).
Idem pour l'autre vis en passant par la boite de rangement des cassettes



Retirer les cosses électriques et le cable de compteur (le faire sauter avec un tournevis)



Emplacement des ampoules


Au remontage, aucune difficulté.
Bien nettoyer la prise d'entraienemnent du compteur ainsi que l'extremité du cable du compteur (pour virer la vieille graisse) et graisser le tout avec de la graisse toute neuve.

Voili.

Alex

PS: le compteur correspond à un de 205 GTI que j'avais monté sur ma BX, mais aucun changement avec un compteur de BX D'origine.

super travail

Bon ben post-it alors

Un petit truc pour les ecrous derrière le combiné (pour ceux qui n'ont pas de papillon), on peux passer une douille c plus facile pour démonter.

pour tirer plus facilement le bloc compteur,penser à séparer le cable compteur de vitesse en deux parties,dans le compartiment moteur,puis pousser un peu le morceau de cable vers l'habitacle

J'ai un câble d'embrayage cassé net, donc à changer sur Bx turbo-d de 92,
c'est faisable sans être équipé comme un garagiste mais en disposant de chandelles et d'une trousse à outils correcte ?

à propos du cable de compteur, je tiens à dire qu'il s'enlève en général sans tournevis, à la main et u'il est très fragile à la base du plastique blanc. sinon la technique semble très au point

comment on fait pour faire un forusm?

c'est marant....

je viens de démonter mon tableau de bord aujourd'hui, et je vois ca maintenant....enfin, j'ai pa eu trop de soucis pour le démontage, mais pour le remontage, j'ai perdu une vis papillon, j'ai des mains trop grande, ca passe difficilement.....

enfin bref, toujours est il que mon cable de compteur est cassé juste au niveau après le bout en plastique blanc......

ca doit pas couter bien cher en casse, mais pour le démontage et remontage, ce cable est relié ou?

c'est difficile d'accés?

il est relié dans le compartiment moteur justeavant de rentrer dans l'habitacle. c'est pas très facile à trouver mais c'est possible. cherche un peu et assez bas.
en casse tu peux trouver le demi cable supérieur à 5€ si le casseur est très sympa et 15€ s'il est gourmand.

pour le remontage laisse le cable en deux parties, il sera plus libre. fais le descendre à mesure que tu remet le bloc en place, puis repasse le dans le compartiment moteur et raccorde le.
bonne chance, j'espère que ça va t'aider.