prise diagnostic - Page 1

Bonjour,

Y a t-il une prise diagnostic sur ma BX image 1.9D
de 1992???
Si oui, où est elle??

Merci

Toutes les BX sont équipées de prises diagnostic.
En revanche leur localisation reste un mystère!

Salut

Je sais que moi sur ma 19 TRS j'en ai une qui traine avec un fil assez long et qui part au niveau du passe cable du couple pare-feu
@+

Une prise ou seulement une cosse?

c'est pas le gros carré noir ?

ou?

C'est pas l'espèce de prise qui est cachée vers les bougies de préchauffes au dessus du carlostat?
(De couleur marron)
@+

Ah peut être, mais je vois pas d'équivalent sur les essences...

SAlut sur la 15TGE, je l'au au niveau du cache-culbuteurs.

Dada2tuluz
: SAlut sur la 15TGE, je l'au au niveau du cache-culbuteurs.

Pareil sur la GT, juste derriere le cache culbu au centre, une prise marron.

sur la 16s (premiers modèles en tout cas) elle est près des relais de pompe à essence et d'injection, près de la sphère AVD.

le rectangle noir dont parle Matjac, j'ai vu ça sur les moteurs de base 104, comme dans les premières BX 14...

et ça sert à quoi?
C'est comme sur les RENAULT, permettant de voir les défaillances sur l'écran d'un ordi?

Seulement sur la 16s car il y a un calculateur muni d'un programme d'autodiagnostique, sur les autres non.

no je pense que cela doit ce résumé a des paramètres plus simple

Comme le dis Toto, sur la 16S la prise diagnostic se situe à côté de la sphère avant droite.

Mais toutes les BX ne sont pas équipées de ce genre de système. Les carbus ne les ont pas et je crois pas que toutes les injections en soient équipées. A vérifier

Ce qui est dommage c'est qu'il est impossible de faire le diagnostic moteur tournant comme sur les modèles plus récents type Xantia. On en était qu'aux prémices de l'électronique...

si si toutes les BX en sont équipée, cf catalogue AM86, équipement standard = prise diagnostic
Donc carbu comme mazout!

Ok alors juste une question qui peut paraitre con : A quoi sert elle sur un carbu de 86 (comme ma première BX base). Elle permet l'interrogation de quel boitier électronique et quel réglage? Je suis sûr que ma Base n'avait pas de prise diagnostic. Ma 309 carbu de 1991 n'en est pas équipée non plus (je suis passé chez Peugeot ce matin pour un réglage d'avance et ils me l'ont confirmé). Faut dire aussi que le fonctionnement des moteurs carbu est bien moins complexe (hormis le réglage de certains carbus) qu'une injection. Sur la 16S j'avais pas le matos pour le faire et sur la Camaro, je branche mon PC portable dessus pour les codes erreur et les modifications du chipset.

Merci

Ouais je me demande bien à quoi ça pourrait servir sur une bx carbu comme la tienne bxman, étant donné que t'as pas un poil d'électronique dedans...

gobby
: Ouais je me demande bien à quoi ça pourrait servir sur une bx carbu comme la tienne bxman, étant donné que t'as pas un poil d'électronique dedans...

Ah si, y'a l'horloge de bord !

Sur ba 14re il y en a une, elle permet de connecter un compte-tours et une baladeuse! et c'est tout. Mais c'est dèjà un diagnostic