Oh non! - Page 1

Il neige encore! y'en a marre a la fin ce matin il faisait hyper beau!
Pourquoi tant de haine?

fuck meteo france !

quelle vulgarité !

c beau la neige

ben maintenant il neige plus

Sorr0w :
c beau la neige

J'y trouve rien d'extraordinaire, c'est que des flocons d'eau a l'etat solide t'en trouve dans ton congélateur....

Clad2
: Il neige encore!

J'ai failli me tuer mercredi en voiture (neige fondue)

moi j'ai failli me manger un trottoir aux derniéres vacances. Il avait plu (pluie assez forte pourtant..)
Je rentrais de chez une copine, il était a peu prés 3h30 du math... Il y avait personne sur la route, et je conduisais un peu (beaucoup) nerveusement. Genre tendance a retarder au maximum les freinages.
A un moment, y a une ligne droite. J'accélére a fond de 2nde, en étant environ a 60 km/h. Connaissant bien l'itinéraire, je savais qu'au bout de la ligne droite il y avait un stop.
J'essaie de freiner le plus tard possible, sachant d'aprés mon expérience que j'aurais la marge pour faire le stop... (Ca faisait a peu prés 30 min que je roulais comme ca, donc je me disais que ca allait aller.)
Eh bien je peux te dire que j'ai tiré tout droit.

En fait, ce qui s'est passé c'est que j'ai eu un énorme sous virage. Les roues avant ont totalement perdu l'adhérence, et j'ai braqué instinctivement le volant le plus possible a gauche pour éviter le trottoir en face. Malgré le braquage, la voiture allait toujours tout droit! J'ai essayé aussi de relacher la pédale de frein pour faire reprendre l'adhérence aux roues avant, mais ca n'a rien fait...
J'ai du glisser comme ca pendant 2-3 secondes, secondes qui m'ont semblé durer trés longtemps... Heureusement quand les roues avant ont ENFIN réadhéré, j'ai pu tourner et éviter le trottoir.
Bonjour la chaleur.

En réanalysant cet événement, je pense que ce sous virage est du a la conjonction malheureuse de plusieurs facteurs:
-la pluie évidemment
-le goudron, qui était de TRES mauvaise qualité...(goudron plus clair que celui des nationales)
-les pneus avant, qui commencaient a etre usés et que mon pére était censé changer depuis belle lurette.

Pour ceux qui ont déja experimenté le sous virage au freinage, je pense que c'est le phénoméne le plus traitre, car il n'y a rien a faire a part attendre que la voiture reprenne l'adhérence.
Le sur virage peut au moins être compensé dans une certaine mesure et dans la plupart des cas par un braquage du volant.

En réanalysant cet événement, je pense que ce sous virage est du a la conjonction malheureuse de plusieurs facteurs:
-la pluie évidemment
-le goudron, qui était de TRES mauvaise qualité...(goudron plus clair que celui des nationales) -les pneus avant, qui commencaient a etre usés et que mon pére était censé changer depuis belle lurette.

- le fait que tu conduise comme un abruti.

d'ailleurs, c pas la première fois, il me semble...
le jour où tu te plantera, tu pourra pas dire que tu comprend pas...

Oui bah moi ma mère j'ai toujous des sueurs froides quand elle conduit.Une fois on rentrait et il y avait un virage à 180°(et en pente en plus!), et la voiture apres avoir tournée de 90° a continuer pendant une seconde tout droit vers le mur et d'un coup elle a fait les 90° restants. il s'est finalement avéré que quelqu'un avait laisser trainé des choses pas nettes qui s'étaient coincés dans les rainures du pneu, genre du join !

moi c'est mon oncle, il peut me véhiculer gratos pour aller chez mes parents, eh bah je préfère payer les 65 euros de sncf pour pas a avoir à monter dans sa voiture...

lol !!!

Heu totalement rien à voir:
est ce que quelqu'un, ou l'interressé lui meme, pourrait me rappeler le titre du topic ou Hippo avait donné quelque infos sur les trous noirs(en fait plutot pas mal meme!)?
Je vous remarchi !(dsl pour le hs)

squale: je ne le dirais pas de cette maniére.
Et pour ton info, primo: je me suis jamais planté et je n'ai jamais abimé ne serait ce une aile d'une voiture.
Secundo, je ne conduis pas comme ca tous les jours.
Tertio, a n'importe qui ca aurait pu arriver. Le sol était vraiment glissant a cet endroit la, et il suffisait d'un freinage un peu sec pour glisser.

Clad2 :
Il neige encore! y'en a marre a la fin ce matin il faisait hyper beau!
Pourquoi tant de haine?

Vous n'êtes pas seuls. Il neige ici aussi (Vienne, Autriche).

benjamin > n'avoir jamais planté de voiture ne signifie rien. Mon père conduit comme un pied (et encore, j'ai comme amis des pieds qui conduisent beaucoup mieux), il n'avait jamais eu d'accidents où il était en faute, et un jour de verglas il conduisait trop vite, a perdu le controle et s'est pris un mur (essez méchant, mais ni lui ni mon frangin n'ont rien eu). Et après, il conduisait toujours aussi mal, parce que d'après lui s'il s'est pris le mur, c'est uniquement à cause du verglas. Lui n'entre pas en tant que tel dans l'équation de l'accident :/.

squale: je ne le dirais pas de cette maniére

heu, oué, j'y ai été un peu cash
mais bon, ça reflèete à peu près ce que je pensais...

Et pour ton info, primo: je me suis jamais planté et je n'ai jamais abimé ne serait ce une aile d'une voiture. Secundo, je ne conduis pas comme ca tous les jours.

certes...
combien de gars ont jamais eu le moindre pb pdt pas mal de temps... et que, du jour au lendemain, ils se retrouvent en fauteuil roulant ? (ou autre)

Tertio, a n'importe qui ca aurait pu arriver. Le sol était vraiment glissant a cet endroit la, et il suffisait d'un freinage un peu sec pour glisser.

d'où l'intéret de freiner en douceur, en particulier lorsque la chaussée est humide, et qu'il est de notoriété publique que, lorsque la chaussée est mouillée, les distances de freinage sont augmentée
un freeinage en douceur => pas de drrapage
(surtout que le stop est au bout d'une ligne droite, il me semble, et, donc, tu n'as pas l'excuse de l'avoir vu au dernier moment... d'autant plus que tu savais où était le stop...)

On m'a toujours dit que les accidents n'arrivaient qu'aux autres, non ?
Plus sérieusement, ta conduite est déplorable, franchement, dans de telles conditions, à vouloir dépasser ses limites et celles de la voiture, tu peux t'estimer heureux.
J'ai toujours conduit de la meilleure façon possible - tout le code de la route -, j'ai eu des sous-virages, alors si tu joues au con, tu finiras dans le fossé, et je sais que quand tu te réveilleras à l'hôpital, ça va t'énerver plus qu'autre chose.

tu t'es oublié dans les facteurs ...

benjamin :
En réanalysant cet événement, je pense que ce sous virage est du a la conjonction malheureuse de plusieurs facteurs:
-la pluie évidemment
-le goudron, qui était de TRES mauvaise qualité...(goudron plus clair que celui des nationales)
-les pneus avant, qui commencaient a etre usés et que mon pére était censé changer depuis belle lurette.

4) Le fait que toi, en tant que conducteur chargé de centraliser toutes les informations pour en déduire la limite à ne pas dépasser, ais été incapable de faire ton boulot.
Tu es seul responsable, comme moi.

Le récit de mon aventure : http://www.carmedia.org/forum2.php?config=dc&numforum=11&topic=5166
A noter que je ne ferai plus le con sous la pluie. Là ça a été ma 3ème frayeur et c'est fini.
La première fois j'ai pris à gauche à une intersection en accélérant tout à fait normalement (j'étais arrêté), en braquant tout à fait normalement, le cul est parti à 10km/h J'ai contre-braqué tout est rentré dans l'ordre.
La seconde fois, dans une descente à droite, de nuit, le cul est parti. J'étais à 40-50km/h, j'ai contre-braqué et tout est rentré dans l'ordre.
La troisième fois (le récit dans le topic donné plus haut) j'allais bien plus vite et les quatre roues ont décroché en même temps. J'ai rien pu faire et ça a été fatal à la voiture.

[edit] mal compris le post de Flanker qui ne m'était pas adressé

tu l'as pris pour toi ?

Miles ce qu'a dit Flanker était pour benjamin

Flanker
: tu l'as pris pour toi ?

ben oui, c'était juste après mon post...
dsl, j'édite - nombril du monde powered ?

Nan, c'est vrai que c'était pas très explicite

squale92
:

squale: je ne le dirais pas de cette maniére

heu, oué, j'y ai été un peu cash
mais bon, ça reflèete à peu près ce que je pensais...

Et pour ton info, primo: je me suis jamais planté et je n'ai jamais abimé ne serait ce une aile d'une voiture. Secundo, je ne conduis pas comme ca tous les jours.

certes...
combien de gars ont jamais eu le moindre pb pdt pas mal de temps... et que, du jour au lendemain, ils se retrouvent en fauteuil roulant ? (ou autre)

Tertio, a n'importe qui ca aurait pu arriver. Le sol était vraiment glissant a cet endroit la, et il suffisait d'un freinage un peu sec pour glisser.

d'où l'intéret de freiner en douceur, en particulier lorsque la chaussée est humide, et qu'il est de notoriété publique que, lorsque la chaussée est mouillée, les distances de freinage sont augmentée
un freeinage en douceur => pas de drrapage (surtout que le stop est au bout d'une ligne droite, il me semble, et, donc, tu n'as pas l'excuse de l'avoir vu au dernier moment... d'autant plus que tu savais où était le stop...)

T'as le permis ?

T'as le permis ?

j'ai fait presque deux ans (un mois, en gros) de conduite accompagné ; pas loin de 6000km (plus de 5500 en tout cas).
J'ai passé mon permis en mi-juillet 2003, et je l'ai eu du premier coup.
donc, oui, j'ai le permis.

(cela dit, je n'ai pas de voiture ; qd je suis chez moi et qu'il fo que j'aille quelque part et qu'il y a une voiture libre à la maison je peux la prendre, en général... mais je ne conduis somme toute qu'assez rarement (surtout vu que je n'aime pas particulièrement conduire))

vous voulez du défi ? conduisez mon bolide !

(je ne l'ai pas vu, j'en suis attristé )