[mOved] Boitier fermeture centralisée - Page 1

Salut à tous

Et voila que je pose une question dans la rub méca... pour une fois
Je ne suis pas doué en méca, mais j'aimerai doter ma chère BX 16 TRS
d'une fermeture centralisée à distance type radio.
(1000 X mieux que l'IR)

J'ai un ami qui l'a fait sur sa TRD série 2, en 10 mn tout est branché et
c'est du Citroën avec télécommande Citroën
J'étais vert, en plus que rien n'est apparent! (c'est ça qui m'interesse)
comme ça la voiture reste d'origine, et j'ai ma petite télécommande magique
en poche.

Alors enfin j'arrive à ma question, où se trouve le boitier de fermeture centralisée
dans les BX série 1... dites moi que c'est dans la console centrale... please....
Pas dans la planche de bord!!!!! SVP Pas dans la planche de bord...
Ze veux cet accessoire!!!! Trop style la fermeture à distance d'une BX série 1

Je voudrais pas qu'il soit dans la planche de bord, sinon je vais devoir encore une fois
oublier ce charmant accessoire...

Alors où est ce boitier?

Merci d'avance....

A moin que je me trompe elle dois se trouver a coté voir même su la platine a fusible.
De toute facon si'c'est pas ça on vas bien me le dire

Oh???!!! c'est bon ou mauvais signe??
C'est con ça...

Je sais plus quoi faire...

C'est plutot bon il n'y as pas de planche de bord a démonter , si mon info est bonne

En fait il suffit juste de débrancher un câble de mettre un autre à la place et de raccorder un autre sur une autre boite supplémentaire. Après l'antenne suffit de la laissée enroulée.

Mais est-ce faisable... j'aimerai pas foutre le feu à la voiture, ni trop démonter de choses... dès qu'il y a plus de 4 fils je ne comprends plus rien...

Je crains que je vais devoir oublier ce super accessoire...
Si on me confirme bien que ce boitier est à cet emplacement,
je ne vais pas y toucher, j'ai déjà un relais en plus qui est branché là bas
un fil sauvage et un fusible avec porte fusible supplémentaire... foutu ABav...

bOUUUUUhooouuuu!!!! snif!!!

moi j'aimerais deja avoir la fermeture centralisee a clefs, mais bon vu l'installation requise je crois que je vais oublier..

On a monté la FC sur la 309 d'un pote et c'est pas la mort. Ca peut être long mais ça vaut le coup. On a même mis les VE en même temps.

Moi j'aimerais bien savoir comment faut faire et ce qu'il faut acheter pour avoir la fermeture cebtralisée à longue distance!

Tout simple, un kit fermeture centralisée à distance de Xantia chez Citroën!!!!

Alors personne peut me confirmer l'emplacement de cette boite noire?

ca coute cher ce genre de fermeture centralisee a distance pour xantia, non?
une amie avait perdu la telecommande de sa saxo et ils lui ont pris un fric fou pour la refaire, je sais plus le prix exact mais c'etait pas donne du tout.

Pour ce qui est de l'installation celinaze tu m'interesse, en fait j'aimerais savoir quel est le principe de fonctionnement de ce systeme, meme pour le seul verouillage centralise sans telecommande, qu'y a t'il a brancher sur les serrures que je pourrais avoir en casse? Et combien faut il passer de cables? merci d'avance.

Ou là, c'est pas évident à expliquer.
As tu la RTA? La première chose à faire, c'est de te redessiner le schéma élec qui correspond à la FC.
Ensuite, il faut récupérer 4 moteurs de portières en casse plus celui de la malle. Ne pas oublier de prendre les vis et les espèces de chevilles quand il y en a, ainsi que les tiges en fer qui relient les moteur à la serrure. Je précise que le moteur côté conducteur est spécifique. Il a capteur qui envoie les infos aux autres moteurs quand tu actionnes la clé dans la serrure. Il est aussi utile de récupérer les prises connectées aux moteurs à la casse. Comme ça, tu as la référence des fils (couleurs) et c'est aussi plus facile pour faire ton faisceau.^
pour le cable, il en faut quelques mètres mais je sais pas plus.
Il faut aussi que tu récupère les "accordéons" dans lesquels les fils passent pour aller aux portes arrières car si t'as pas les VE arrière, ils n'y sont pas.

ok je vais voir ca en casse et sur la RTA, merci beaucoup, je vais essayer de me faire ca, ca serait le bonheur.

Sur la RTA, il est marque qu'il y a pour gerer le declenchement de l'ouverture/fermeture un boitier electronique, quelqun sait il ou il se trouve?

C'est justement le boîtier dont parle bxman au début du post. Donc apparement, il serait quelque part au niveau de la boîte à fusible, mais je ne peux pas te le confirmer car ce n'est pas le même emplacement que dans la phase 2.

exact Vax.

Sur la BX série 2 il est situé sous la console centrale.
Dans la BX série 1 quelque part je ne sais où.
OuraneTD me dit qu'il est près de la boite à fusible,
ce qui est fort possible.

Sinon Bolzano, tu peux monter un faisceau de série 2 et le mettre sous la console.

Alex

c'est vrai que c'est une bonne solution, je vais aller voir combien me demande le casseur pour ca.

Nonnnnnnnnnn

Foutu BX série 1!!!!!!! je vais la troquer contre une 19 TRD DA VIP blanche série 2!!!!

Ce fichu boitier est derrière l'allume-cigare...
Bon ça à la limite on s'en fiche!

Ce qui est plus con, c'est que pour monter ce super système, il
faut utiliser une partie du précâblage pour l'IR automatiquement
monté sur les BX dotées du boitier dans la console!!!

Encore un accessoire que je peux me foutre dans le

LA BX SERIE 1 = UNE BX EN MOINS BIEN
(rime volontaire)

J'en ai marre!!!!

J'ai pas de vitres AR électriques, pas de DA, pas de clim, des foutu sièges en tissu, pas de rappel auto des clignotants, pas d'alerte feux allumés ni de temporisation de l'éclairage de l'habitacle!!!!

petite question bxman:

Combien ça coute environ le kit fermeture centralisé à distance de Xantia et qu'est ce qu'il y a dans ce kit?

1 boitier, des câbles, une télécommande. Prix à voir en concession.

(j'ai édité le post car j'en était pas sûr)

merci

Bah a priori mes souvenirs sont vermoulus , faut que je replonge sous les tableaux de bord

tu c Alex, le rappel des clignotants c pas top.
perso j'aime pas ça, parfois il se déconnecte! c soulant....

les vitres AR, bof bof...tu transporte beaucoup de monde? non, alors les manivelle feront l'affaire...et au moin ça ne tombe pas en panne!

la direction assité: je trouve que l'on resans mal la route...
deplus, tu prend de mauvaises habitude, tu roule trop souvent avec une main et/ou a force tu place mal les mains sur la courrone lors de manoeuvre...

le reste n'est que poudre de pérlinpinpin.

mais chacun a ses préférence aprés tout

Je suis d'accord avec fiestaman en ce qui concerne la direction assistée qui gomme trop les sensations dans le volant. De plus, dans la BX, la direction assistée augmente le rayon de braquage donc pour les manoeuvres serrées, c'est pas le top.

Bonjour

une information pouvant vous interesser:
J'ai trouvé il y quelques temps sur ce site hollandais :http://www.citroen-andre.com/

la possibilité de pouvoir remplacer le relais de telecommande infra-rouge par un radio-controlé
Je vous mets en copie l'article :

Infra-red sender defective or lost ? We have a perfect (radio controlled) replacement. No instructions neccessary; just replace original relay (in the center console) with the new unit and it's operational!
The relay and the infrared receiver on the ceiling can be left in place but will not function anymore. A two minute job on certain models, others require a simple modification of the 9 pin connector. Extra senders available for EUR 25,-
Price EUR 85,- (ex. shipping, ex. VAT/MwST/TVA/BTW).
Works on all Citroen, Peugeot and other models with a "Kiekert" relay. The kit has an output for an auxilary "blink" kit. With this easy to install kit your signals will blink when you open (1x) and close (2x) your doors using the remote control. Price of this kit is only EUR 25,- (ex. VAT)


et sa traduction Google-ienne:
telecommande infrarouge défectueux ou perdu? Nous avons un remplacement parfait (commandé par radio). Aucunes instructions neccessary; remplacez juste le relais original (dans la console centrale) par la nouvelle unité et elle est opérationnelle! Le relais et le récepteur infrarouge sur le plafond peuvent être laissés en place mais ne fonctionneront plus. Un travail deux minute sur certains modèles, d'autres exigent une modification simple du connecteur à broches 9. Expéditeurs supplémentaires disponibles pour EUR 25, - évaluez EUR 85, - (expédition ex, ex. VAT/MwST/TVA/BTW). Travaux sur tout le Citroen, Peugeot et d'autres modèles avec un relais d'"Kiekert". Le kit a un résultat pour un kit auxilary de "clignotement". Avec ceci facile d'installer le kit vos signaux clignoteront quand vous ouvrez (1x) et fermez (2x) vos portes en utilisant la télécommande. Le prix de ce kit est seulement EUR 25, - (TVA ex)


Souhaitant que ca vous rende service!

tu ne parle pas le Holandais FranckP?

fiestaman :
tu ne parle pas le Holandais FranckP?

euh , pas encore

Excellent ce petit relais radio contrôlé

salut le boitier de centralisation sur serie 1 est derriere le poste on peut y acceder par le plastique du cote du pied gauche du passager (quand on s'est ou il est ca prend 5 minutes a changer une seule prise ,verte je crois )tu peux t' entrainer a la casse tu as juste a tordre legerement le platisque qui reprend sa place apres et a passer la main pour le prendre il est glisser dans une espece de conduit
sur la serie 2 c'est la merde il est a cote du frein a main il y a du demontage
en esperant d'avoir aider @+

Dans la série 2 le seul truc à démonter c'est le petit cache à l'arrière de la console centrale, je vois pas en quoi c'est la à démonter.