un nouveau - Page 1

Bonjour !

Peut-on se qualifier en fonction du véhicule que l'on possède? Suis-je ou ne suis-je pas un bx man ?
J'ai eu 3 BX (19TRS evasion, 19TRS, et une magnifique 19GTI...à 3 cylindres et demi).

Actuellement, je pousse une Renault.

Mais mon regard accroche inlassablement toute BX à l'horizon.

Et la question qui se pose interminablement : Faut-il être beauf pour en avoir une, ou en posséder une rend beauf ?

Peut il y avoir deux types de possesseurs : les beaufs et les passionnés ? (on pourrait y rajouter une troisième : des retraités bienheureux).

Dans l'affirmative, je serais heureux de me ranger au nombre des seconds, et m'offrir une 16S (mais sans jantes de beauf...au risque d'en froisser certains), ou une Ourane... peu importe, puisque c'est la passion qui m'anime.

Pour le trombinoscope, on verra plus tard...de toute façon je me range dans les plus vieux...

sympathiquement
sati5

Bienvenue,

Je souhaiterais ajouter une quatrieme catégorie, celle des jeunes sans le sous pas nécessairement attirés par les bx au depart, pas beaufs (enfin j'espère bien), mais qui sont devenus passionnés en la découvrant et en la réparant (ou du moins en essayant de la réparer)...

Bonsoir et bienvenu sur ce forum.

Bienvenue sur le forum...

Moi je ne sais dans quelle catégorie me classer...

J'ai été fasciné par la BX de mon grand-père... pis quand je l'ai eu j'en suis tombé raide dingue!

Ma folie est allé jusqu'à réaliser un site sur la BX!!!

Et maintenant la cerise sur le gâteau... j'ai une belle BX, une Renault neuve... mais je viens d'acheter encore une BX...

J'en suis dingue de la BX... et rien ne m'arrête!! Je les adore

Bienvenue à toi parmis les passionnés de BX!

Alex

Bienvenu à toi et je te préviens, ici les fans de BX il n'y a que de ça...

Bonsoir Sati5
Je ne me range dans aucune de ces catégories puisque je ne roule pas en BX !!
J ai simplement une passion pour la marque CITROEN, passion certainement communiquée par mes parents qui m ont bercé que dans des autos de la marque !
Maintenant , certaines CITROEN ont une connotation injustifiée : BX voiture de beauf , XM voiture de vieux .... finalement , serait ce le regards des autres qui derangerait ? moi je m en fiche , j ai roulé a 18 ans dans la BX 14 RE puis la BX 15 RE ( dans le milieu des années 80 , debut 1990 ) de ma mère et je n en ai jamais eu honte ! Puis apres une R9 ! pareil c est pas tres jeune mais ça dépanne , puis R21 ( et oui , parfois on se trompe !! , n est ce pas Alex ) ,puis Audi 80 et maintenant Picasso !
Pour en revenir à la BX , j ai bien connu l epoque de son lancement en 1982 ( j avais alors 15 ans ), elle representait la voiture familiale . Puis la Sport a démontré qu elle savait aussi etre dynamique ! A l ecole , avec les copains , nous etions plusieurs passionnés à aimer la BX Sport mais aussi l AX GT Tonic par exemple , comme quoi ..... je vais etre mechant mais pour moi le beauf est je jeune ( ou moins jeune ) qui roule dans une BM merdique à faire hurler les pneus ou à frimer dans les rues toutes fenetres ouvertes et la sono à donf !

Et oui , qu est ce qu un beauf ???

ERIC

pour moi un beauf, c'est le type plein de bierre qui se balade dans les campings toujours bourré et en moules-burnes, avec bien sur le portable acroché desus.

De plus le beauf a souvent un marcel qu'il lave une fois par mois quand on reconnait plus la couleur d'origine.

Enfin, le beauf de base achete les cd de patrick sebastien,mais si vous savez celui qui passe dans toutes les booms des campings (le petit bonhomme en mousse!!!...........). On le reconnait ainsi facilement puisque ca doit etre le seul.

Voila c'est ca pour moi un beauf, toute ressemblance avec des personnes serait fortuite.

Pour moi le beauf n'écoute pas nécessairement Patrick Sébastien (j'ai du repect pour ce mec) mais il roule en Golf si possible 2 ou 3 avec des jantes de tracteurs et de la musique techno à fond.... elle racle le sol et bien sûr, c'est un mazout et dessus c'est écrit tunning sport !

Gg >>

Pour moi le Beauf correspond à vos descriptions... sauf pour le mazout sport...!

Pour moi ca c'est pas un beauf, c'est tout simplement un jacky, c'est d'ailleurs pas forcement mieux.

Par contre je n'ai pas vraiment de respect pour Patrick Sebastien, plus je le vois, plus il m'enerve, désolé pour ceux qui aiment, mais tous les gouts sont dans la nature, heureusement.

Patrick Sebastien, j'aime bien quelques chansons qu'il a composé!
Je ne suis pas un jackyyy beauf non!!!!!!!!!!!

Pour moi Patrick Sébastien est un comic populaire et je le respecte pour ça. D'aprés ce que j'ai entendu il serait fidéle en amitié et très humain... cependant je dois avouer que parfois il dépasse les bornes et est sans rappel.
Par contre, Alex, je te rassure tu n'es pas un beauf !

Amicalement,

Gg >>

Salut à toi et soit le bienvenus SATI5, je ne crois pas que tu sois un beauf vu le bon paquet de BX que tu as (ou que tu as eu), c'est pas n'importe quel modèle à mes yeux.
Moi je possède 2 BX et 1 XM, comme le dit beaucoup de gens j'ai deux voitures de beauf et une voiture de vieux mais quand je les fait rouler on ne dit plus la même chose!!!

salut et bienvenu à toi
moi non plus je ne roule pas en Citro, j'ai été roulé en Citro toute mon enfance, et en BX SVP
un G-P fanatiques de Citro.....je me devait de prendre la suite qui n'a pas trop été réspécté par la descendance (FORD )
d'ici peu, je serai chevronné grace à une AX (ah le type! ).....mais ne vendons pas la peu de l'ours avant de l'avoir tué.

tu verra le forum est simpa, les problémes BX sont gerés par des pros des boules vertes et les réponces sont enrichissantes et éfficaces

il y a un seule membres qui fait chi.. tout le monde avec son style d'orthographe pourri, mais je ne citerai pas de nom il se reconnaitra

la BX n'est pas une auto de beauf, mais malheureusement c'est une voiture qui ne plait pas et qui finit souvant dans des mains de personnes "particuliére", qui les transforme en poubelle

sauf quant elles sont sauvées par des amoureux comme tu trouvera ici

vala
bonne aventure parmit nous

PS: j'aime faire cuiner les pneu, faire le cons.....je ne suis pas beauf mais jeune
ça passera m'a dit le docteur

et puis les jeunes cons avec leurs bm et autres mini pseudo gti avec les jantes de 18pouces et tt... lol! leur moteur vaut rien comparé à celui d'une bx correcte.... A la fac ça vannait sec au début de l'année (dont un avec une mg zr160), allez j'ai fait un effort, jlai tenu sur 400m, il était vert, surtout que sa caisse était encore en plak garage à l'époque... Depuis ce jour, les vannes ont étonnement cessé! Bizarre non??
Mais bon la bx c'est pas une voiture de beauf, ou alors il y en a encore beaucoup sur nos routes, ya qu'a regarder le nombre de bx qu'on croise....

c clair qu'il y en a encore un paquet
se matin j'ai du encore en voir une 15éne sur la route

Mais hélas les BX commencent à disparaitre, souvent sans raison, comme pour avoir une prime environnement pour l'achat d'une nouvelle voiture par exemple!

C'est comme ça qu'on retrouve de superbes BX à faible kilométrage à la casse

Les BX sont pas chères, c'est du solide, bref c'est le moment de les sauver!!!

fiestaman :
c clair qu'il y en a encore un paquet
se matin j'ai du encore en voir une 15éne sur la route

Oui c'est vrai que la BX fait de la résistance face aux R18-305-405-R21 de l'époque qui elles ont pratiquement disparues de nos routes... (cas des R18 et 305)

celle qui résiste et qui m'étonne tjs, sont les Talbot Horizon , et surtout en motorisation diesel!
y'en a deux à Moulins
pour infos c'est des 1.5L athmo mazout

Chez moi aussi dans une casse j'ai vu une Horizon, mais un peu écrasée par une Lancia Thema

Bxman :
Mais hélas les BX commencent à disparaitre, souvent sans raison, comme pour avoir une prime environnement pour l'achat d'une nouvelle voiture par exemple!

C'est comme ça qu'on retrouve de superbes BX à faible kilométrage à la casse

Les BX sont pas chères, c'est du solide, bref c'est le moment de les sauver!!!

c'est comme ça que j'ai eu la mienne! jlai récupéré à mon grand père à qui citron la reprenait 350euro pour l'achat d'une xsara neuve...

Bxman :
Oui c'est vrai que la BX fait de la résistance face aux R18-305-405-R21 de l'époque qui elles ont pratiquement disparues de nos routes... (cas des R18 et 305)

Ben déjà la 305 est quand même plus vieille, elle a du sortir en 76 ou un truc comme ça...

et puis pour la R18 je sais pas, mais mon père avait une 305 de 1977, dont il s'est séparé en 87 (pour la première BX de la famille : une 16 RS bleu camargue de 84 ) parce que la carosserie se transformait en dentelle : sur la fin il y avait carrément des trous dans les portières et des tartines de sintofer un peu partout pourtout garder en un seul morceau...

fiestaman :
pour infos c'est des 1.5L athmo mazout

, et avec "starter" manuel !

bonjour et désolé de ne pas intervenir, mon temps est compté et la bécane ne reconnait pas mon mot de passe. Aussi je fais ici un essai pour ne pas perdre ma salivc.

Toto77
:

fiestaman :
pour infos c'est des 1.5L athmo mazout

, et avec "starter" manuel !

Talbot en avance sur son temps

merci pour cette info TOTO

fiestaman
:

Toto77
:

fiestaman :
pour infos c'est des 1.5L athmo mazout

, et avec "starter" manuel !

Talbot en avance sur son temps

merci pour cette info TOTO

Ben là c'est pas vraiment de l'avance... plutiot de la conception ancienne. En fait c'est juste la commande de ralenti acceleré du diesel qui classiquement est commandée par une capsule reliée à un cable située sur le boitier d'eau en sortie de culasse, qui là était commandée manuellement.
C'est vraiment pas courant une tirette de "starter" sur un diesel, c'est un pote à moi qui avait ça.

EDIT : Arretez tout je délire complètement là !!! c'est une Fiat Ritmo qu'il avait mon pote, pas une Talbot Horizon !

Désolé ! un moment d'égarement !

pas grave ça arrive à tous le monde

Accélérateur manuel sur un diesel, c'est bien mieux que ce cable qui marche très rarement : au moins, tu peux régler le ralenti comme tu veux à froid et le baisser à chaud !