Un aprenti pirate vraiment mauvais! - Page 4

Je veux pas relancer la polémique, mais il ne faut pas confondre las chevaux et le couple.
Prenez une bonne golf GTi serie 1 et une jeune golf TDi seie 3. Pour la même puissance, la TDi laisse la GTi derrière .... Plus de couple, et un turbo qui pousse au cul.

J'aime l'essence, mais je suis parfois en diesel, car conso moindre. Dès qu'un problème apparaitra sur la BX D, je la benne (gros frais quand quelque chose lâche. Par exemple, culasse nue -sans soupapes, poussoirs, arbre à came- neuve chez renault pour 10 000 frs avec remise ...)

Juste une petite réctification pour la 53Od : 6 cylindres EN LIGNE ... Rien de bien grave, ça pousse quand même bien fort. Essayez donc une 330d ou une 740d (V8 biturbo).

j'ai déja eu l'expérience avec une 3.25 TDS, mouai......

Oui m'enfin... moi j'aime BMW depuis peu, mais plus rien ne me fera changer d'avis...
La BX c'est sentimental... et la BMW c'est la meilleure voiture au monde

Erwann dit qu il faut essayer une 740d v8 biturbo !

Moi je dis qu il faut essayer la Mercedes CL600 AMG ... Un petit V12 6.0 Biturbo 551 ch . Des performances et le couple le plus élevé au monde (chais plus combien mais plus que ma Twingo ) !

Un avant gout de cette bagnole ? D accord .

Budget : environ 150.000€ a l achat ; entretien , je veux meme pas le savoir ; puissance fiscale , 57ch et meme plus il me semble ( a 30€ le chevaux , la carte grise coute 1700€ et des patates!!!!!!!!) et a la pompe -hum- , pas loin des 25l au 100 en ville !

Performances : ah ben la , impressionnant . Je suis tombé sur le cul quand j ai vu en gros caractere sur le bouquin -> 550 pour atteindre les 200 <- !!!! Des reprises ... INIMAGINABLE ... en mode DRIVE (boite auto 7 vitesses lol) , faire 80 a 120 , il lui faut 2.5 secondes ... Pas mal non? lol ! D.A 1000m : 21 sec. (si elle n etait pas bridée a 250 , elle aurait fait un record , que d ailleurs Mercedes parle de la bridée a 300) ! Elle est aussi équipé de tous les systemes de sécurité tel que l antipatinage , l antiderapage ... Heureusement que c est déconnectable ces merdes . Et l essayeur d AUTO PLUS a courageusement déconnecté ces bidules ! Et de belles traces de gomme en perspective sur le macadam ...

Confort : Ben que dire du confort ? c est Mercedes .... Surtout avec un bruit de 12 pistons en V qui roronnent ! A ce qui parait , c est le bruit d un V8 américain , le gros bruit BLOPBLOPBLOPBLOP ! Plus ca a de pistons , plus c est beau !!!

Ses concurrentes principales sont les Ferrari 575 , Porsche 911 GT4 ... on voit qu elle est dans la cour des plus grandes sportives ... on dit meme que les performances ne sont pas loin de la ENZO ... Je regarderais ...

Vi mais c'est plus une voiture là c'est un avion !!!
(Mercedes CL600AMG testée par DSF AutoMagazin (chaine allemande) sur l'ancienne base militaire aérienne de Metz (57))

Ah il s'en passe des choses dans notre région

Bon, OK, il font pas encore de V12 mazout ... Il font plus gros, mais pas sur les auto.
J'ai vu dans la centrale nucléaire où je bossais, 2 moteurs V16 biturbo de 4000 cv chacun (moteurs de locomotives ...). Les soupapes font au moins 7 cm de diamètre ... un piston de voiture quoi !

Je pense qu'à partir d'une certaine taille (cylindrée, nombre de pistons), entre le diesel et l'essence, il n'y a plus trop de différences (et vu l'insonorisation, tu entends pas la différence).
Ok, tu essayes une 505 V6 ou turbo, c'est différent de la 505 2.3l ou 2.5l D (turbo ou atmo) . Niveau puissance et bruit. Mais c'était il y a plus de 20 ans.

mais le diesel ca claqueras toujours !!!

Bxman :
la BMW c'est la meilleure voiture au monde

c'est sur qu'une fois que l'on a gouté aux charme des Allemandes sur le plan finition par exemple..............on ne change plus!

C est sur que les "Béhèmes" restera une marque de prestige ! Ce que j adore , c est leur mélange de luxe et sport avec une sonorité aussi onctueuse que la cuisine a mere-grand ! Mais pas aussi onctueuse que le VR6 a mon pere ...

Ouais marrant le VR6 de la Golf fait le même bruit que celui du 6cyl 2.0 essence BMW

2.0L c un peu nain, non, comme moteur ? Enfin j'dis ça vu la masse de l'engin...

J'ai un 2 litres 125 cv sur la 320i de 83, et avec le pont court, ça suffit largement.

Je pense maintenant que la 320 actuelle (E39 pour les connaisseurs) ne fait plus 2 litres de cylindrées. Par exemple, la 316 fait 1.8 litres depuis 1983 ... la 318 est équipée d'un 1.9 depuis la E36 (même carrosserie que les premières 325TDS)

Pour le bruit du mazout, écout donc un 3.0d de BMW : c'est fini le bruit du transit diesel (premières injection directes) ...

Ah le transit... un bruit inimitable

Inimitable, sauf avec une bielle coulée ...

lol

ça fait comment une bielle qui coule ???
glou glou????

Les femmes et les enfants d'abord!

Une bielle qui coule ?
Les femmes et les enfants d'abord, les (vileb)requins n'auront plus faim ...

lol pas mal

pfff ! lol je rigole .
a mon avis , au lieu de faire un bruit d essence , il fera le bruit d un C25 D !