[mOved] A propos du berceau moteur - Page 1

Mon oncle sur sa millésime TD a recassé son berceau, le casseur ou il l'avait acheté, lui a dis que c'était fréquent, déjà 4 personnes étaient venues chez lui pour en rachété un.

Connaissez-vous ce problème ?

Le berceau moteur qui se brise par la rouille, oui très connu sur les BX série 1 et sur les premières BX série 2.
Mais jamais entendu parler de casse de berceau sur BX Millésime

Sur phase2 cest etonnant, jamais entendu parler de ca non plus.

Imposible j'ai tapé dans un trotoir et il a plié mais pas cassé seul les series 1 (surtout) on eu des problèmes de corrossion mais pas de casse.

C'est ce que je pensais aussi, en tout cas chose est sure c'est que le premier a bien cassé. Et c'était celui d'origine vu que cette BX appartenait à mes parents avant.
Le deuxième qu'il a monté, serait-il un de phase 1, sont-ils identiques?

Il est question qu'il mette la voiture à la casse, mais comme je cherche un mazout, faut que je lui dise que je lui prend.

KREHON bientot en TD

Il me semble qu'il sonts identiques mais a confirmer

Les bercaux moteurs de BX série 1 et de BX série 2 sont identique si on se base sur la même motorisation.
Il n'y a qu'un truc qui change c'est au niveau des triangle en ferraille. Je ne trouve plus le nom dsl

Si mes souvenirs sont bons (mais à confirmer) c'est un berceau de BX 19 série 2 que j'ai sur ma TRS.
Il était identique en tous points avec celui de la 16, et même le bidule en question dont je ne trouve plus le nom qui change était le même sur ce berceau

ça fait 5 ans qu'il est dessus maintenant il n'a pas bougé d'un poil et pas un seul point de rouille n'est sorti...
Mais c'est un peu normal, en plus du traitement d'origine qui a été vérifié au cm² près par mon père et moi il a été encore traité 3 x par nos soins!!!!!

Il me semble que sur les série 1 les triangles ont une liaison au berceau par des roulements, remplacés par des silentbloc sur les séries 2.
Les berceaux sont donc à priori differents.

Voila c'est ça le truc qui diffère!

Mais je commence à avoir un doute...
Je sais plus si c'était le berceau qui avait l'ancien système de fixation ou si c'était ma BX qui avait déjà des silentbloc puisque c'était une des dernières série 1...

Enfin, casser un berceau, ça me surprends ... C'est de la tôle tout de même (je suis d'accord que ça rouille, mais de là à casser, il faut vraiment que la corrosion soit très perforante et que la voiture soit restée dans l'eau pendant plusieurs années)

Sur beaucoup de voitures actuelles, les trains roulants sont en alu (je pense aux dernières BMW, par exemple). J'en ai vu des casser souvent (en montant sur un trotoir, par exemple, en forçant un peu ...)

Le berceau moteur des BX série 1 est une veritable pourriture!!!
Si la tôle de l'extérieur semble être saine, à l'intérieur elle est complètement pourrit!!!

Le mien que j'avais sur la TRS avait un petit point de rouille, mon père a voulu gratter avec le tournevis et il est passé à travers avec en cassant un morceau sur une longueur de 5 cm!!!! j'ai encore les photos!

Ensuite on a fait ressouder une plaque dessus, mais ensuite il s'est fissuré au niveau de la fixation sur le plancher de la voiture! (là où il y a le boulon) à ce moment là ça ne valait plus la peine de le rafistoler il fallait le remplacer!

La vie de la voiture était menacée à ce moment là!!

Une fois l'opération effectuée par un garagiste j'ai vu le berceau démonté à terre!
Il était prêt à céder au niveau de cette fixation, car si vu du bas la fissure était petite, la partie qui touchait la caisse avait une fissure bien plus importante et il pouvait céder à tous moment!

Heuresusement que ceci appartient au passé, car ce fut une semaine de cauchemar après la découverte de ce défaut sur la voiture

Je posais ma quetion car je pensais que le casseur avait refiler à mon oncle un berceau de phase 1, ce serait pas possible apparemment. Bref je vais aller voir la bete qd j'aurais un peu de temps dans la semaine, voire s'il s'en sépare ou s'il rechange le berceau...

Affaire à suivre