02:47 Mot de passe oublié ?

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c'est ça, les chutes du Niaggara ???
Je suis décu, j'imaginais quelque chose de plus grandiose, sans building à coté sad
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on aurait pu s'allier a 3 contre lui et encore ca n'aurait pas ssufi, il avait un si grand nombre d'archers si tot dans la partie, il se baladait comme il voulait, il a foncé sur macapitalbe, m'obligeant a rapatrié mes deffence, pui il a envoyé une deuxiemme pile sur le villes que je venais de vider, tout en baladant une 3 eme pile chez fab qui devrait pas tarder a nous rejoindre sur le forum.
Longinus à propos de moi le 24/01 :D

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Tu as le Canyon de sumidero au Mexique?

chris.

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L'idéal c'est d'avoir la lattitude et la longitude du site mais je vais chercher un peu ! wink
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Le cerveau des femmes s'appelle la cervelle.

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Pas de soucis, je charge un modèle numérique de terrain(DTED1), un peu de vectoriel pour les villes(VMAP) et les routes, dés que j'ai répère Tuxtla Guttierez, je note la lattitude et la longitude. Par contre, je ne peux pas le faire chez-moi, faudra attendre que je bosse smile

chris.

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Canyon de Sumidero:

Lat: 16°50'49''N (16.847°)
Long: 93°5'5''W (-93.085°)

smile
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on aurait pu s'allier a 3 contre lui et encore ca n'aurait pas ssufi, il avait un si grand nombre d'archers si tot dans la partie, il se baladait comme il voulait, il a foncé sur macapitalbe, m'obligeant a rapatrié mes deffence, pui il a envoyé une deuxiemme pile sur le villes que je venais de vider, tout en baladant une 3 eme pile chez fab qui devrait pas tarder a nous rejoindre sur le forum.
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Merci SM, tu as fais comment?

chris.

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merci Goog wink
Puisqu'on peut demander ce qu'on veut, pkoi pa moa smile : L'usine marémotrice de la Rance , baie de St Malo avec le mont st Michel en fond. C'est bleu si po?
" Ce qui est en Haut est Comme Ce qui est en Bas "

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Merci pour vos remarques et précisions ! J'irai voir sur place sans doute aujourd'hui. Mais je ne crois pas qu'il y ait l'abbaye du Mt St Michel Ful, ni l'usine de la Rance : la base topographique est reconstituée d'après les photos satellites et le programme recalcule le relief et la géographie des lieux d'après les données précédentes. La baie elle, est bien présente. wink Il doit bien y avoir quelque part un fan local qui a dû faire un fichier de scènes pour meubler la zone et l'a sans doute mis en ligne. Car toutes les infrastructures, voies, constructions humaines sont rajoutées par dessus les terrains par les programmeurs. Inutile de préciser que les "détails" sont abondants sur le territoire nord américain et beaucoup plus clairesemés ailleurs, en particulier en Europe, à part les capitales et les villes les plus importantes. Et encore, par exemple à Paris, il n'y a aucun pont sur la Seine, mais bien sûr, on peut voir la tour Eiffel, le Sacré Coeur, Notre Dame, le dôme des Invalides, la grande Arche ! Ou alors, il faut racheter des compléments qui sont en vente sur le web ou bricolés par des passionnés (avec toutes les possibilités de bugs qu'ils rajoutent). Pareil pour les avions. Le programme ayant été racheté par Microsoft -siège à Seattle, comme Boeing- à la petite société qui l'avait développé initialement sur Apple, Atari et Amiga -la version actuelle est la version 9.01-, il n'y a aucun avion européen, j'ai dû par exemple acheter les Airbus car parmi les avions de ligne, seuls les Boeing étaient disponibles avec le programme de base.......

Et plus on rajoute des trucs, plus la taille du programme sur le disque dur devient monstrueuse.

En revanche tous (enfin presque, j'imagine) les aéroports du monde entier -près de 24000- sont présents par défaut, avec toutes leurs caractéristiques réelles (pistes, données radio....). et la totalité des balises de radio navigation de la planète (VOR, NDB). Ce qui fait qu'un grand nombre de passionnés qui se foutent d'ailleurs complètement des données topographiques au sol volent avec de très nombreux avions civils, militaires, actuels ou historiques - il est possible de refaire la traversée de Lindberg- aux instruments par tous temps - on a la météo locale téléchargée en temps réel-, de nuit, aux instruments -établissement de plans de vols rentrés dans les instruments de bord, GPS, MCDU-, ou vol à vue, entre les villes, les aéroports etc. Il est possible d'activer le contrôle du trafic aérien : changements d'altitude en route, autorisations de décollage/atterrissage et approches guidées sur de très nombreuses pistes.

Les modèles de vol sont très réalistes et validés par des pilotes. Un certain nombre d'amateurs préparent d'ailleurs le passage de leur brevet de pilote en s'entraînant à la radio-navigation avec ce programme. wink
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Voilà ce que j'ai trouvé Chris, tu reconnais quelque chose ?

sumidero.jpg
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Tu peux pas te crouter dans le canyon, on est encore un peu haut grin

Merci Avance, ça à l'air bien sympa ce que tu fais smile

chris.

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Avance tu me dois quelques euros, tu viens de me décider à acheter la bête grin
Est ce que tu pourras mettre tantôt les liens pour télécharger les mods?

Chris google suffit pour trouver les coordonnées d'un point du globe wink
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Voilà quelques adresses pour commencer :

http://www.microsoft.com/france/jeux/flightsimulator/default.asp
http://www.avsim.com/
http://www.francesim.com/
http://www.simviation.com/menu.html

Les fichiers terrains pour améliorer ceux de base, (mesh) je les prends ici : http://www.simviation.com/fsdterrainsrtm.htm

sans parler des très nombreux forums et groupes de discussions, en particulier parmi les news microsoft : microsoft.public.fr.flightsim

http://www.francesim.com/forum/default.asp?CAT_ID=18
http://www.simforums.com/forums/default.asp

et des sites pour télécharger des freewares ou pour acheter des extensions sur le ouèbe :

http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/forum.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds/main/menuchoo.htm
http://aerosoft-shop.com/
http://www.phoenix-simulation.co.uk/default.asp

et il y en a bien d'autres pour télécharger des cartes d'approche :
http://www.francesim.com/Articles.aspx?C=29&SC=249&NumEnr=1678&Cpt=-1,

des plans de vols :
http://rfinder.asalink.net/free/

et encore pleins d'autres trucs partout ailleurs .... ! grin
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Le cerveau des femmes s'appelle la cervelle.

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Embouchure de la Rance, cap 166, 3600 pieds, Cessna Grand Caravan.

Rance.jpg

Bien ce que je pensais, pas de Mt St Michel reconstitué dans la baie plus à l'Est....
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Le cerveau des femmes s'appelle la cervelle.

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Super top
Tu me vois maintenant en bas à droite près de Dinard, sur ma planche à voile? surf grin
" Ce qui est en Haut est Comme Ce qui est en Bas "

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Je viens d'acquérir le monstre grin et mon vol inaugural a été Toulouse - Pamiers (rien de spectaculaire).
Avance j'ai vu qu'il y a un mode multijoueur, quand je maitriserai la bête on pourra faire des vols en formation wink
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on aurait pu s'allier a 3 contre lui et encore ca n'aurait pas ssufi, il avait un si grand nombre d'archers si tot dans la partie, il se baladait comme il voulait, il a foncé sur macapitalbe, m'obligeant a rapatrié mes deffence, pui il a envoyé une deuxiemme pile sur le villes que je venais de vider, tout en baladant une 3 eme pile chez fab qui devrait pas tarder a nous rejoindre sur le forum.
Longinus à propos de moi le 24/01 :D

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Allez je m'y met... ma petite visite à Paris et le bonjour à la Grande Dame wink

Paris_Approche.jpg

[img]http://www.heberger-image.com/files/Paris_Eiffel.jpg [/img]
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on aurait pu s'allier a 3 contre lui et encore ca n'aurait pas ssufi, il avait un si grand nombre d'archers si tot dans la partie, il se baladait comme il voulait, il a foncé sur macapitalbe, m'obligeant a rapatrié mes deffence, pui il a envoyé une deuxiemme pile sur le villes que je venais de vider, tout en baladant une 3 eme pile chez fab qui devrait pas tarder a nous rejoindre sur le forum.
Longinus à propos de moi le 24/01 :D

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Tu voles de nuit, alors que tu viens juste de convoler ? Tu es sûr qu'il n'y a pas mieux à faire ? grin
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SuperMurge
: Allez je m'y met... ma petite visite à Paris et le bonjour à la Grande Dame wink


Argh, un autre fou du manche à balais... c'est pô contagieux ce truc au moins ?!? wink
N : C'est quoi ça ?
M : C'est un rêve. Un rêve que je fais depuis que je suis gosse. Je te jure Noodles, si on s'y met tous les deux on peut très bien le réaliser.
N : Qu'est ce que c'est ?
M : Gagner la PBEM ! Ca sera notre plus gros coup, Noodles.
N : T'es vraiment cinglé !

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N'est-il pas splendide le Fuji-Yama ? wink

Fuji-Yama.jpg
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Mouais, vous m'enlèverez pas de l'idée que ça vaut pas le Mont Blanc... comment ça je suis chauvin, mais pas du tout ! Il est de notoriété publique que beret = king ! wink
N : C'est quoi ça ?
M : C'est un rêve. Un rêve que je fais depuis que je suis gosse. Je te jure Noodles, si on s'y met tous les deux on peut très bien le réaliser.
N : Qu'est ce que c'est ?
M : Gagner la PBEM ! Ca sera notre plus gros coup, Noodles.
N : T'es vraiment cinglé !

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Le toit du monde, le Mt Everest.

Les Tibétains, qui vivent au nord de la montagne, lui donnaient depuis longtemps le nom de "Chomolungma", ce qui signifie "déesse-mère du monde", et les Népalais, qui habitent au Sud, l'appelaient "Sagarmatha", "déesse du ciel". D'abord nommée "Peak XV", cette montagne fut rebaptisée "Mount Everest" en l'honneur du chef du Service géodésique de l'Empire britannique des Indes, après que l'on eut découvert en 1856, qu'il s'agissait du plus haut sommet de la terre.

Everest.jpg

Son altitude est de 8850 mètres. La National Geographic Society a accepté en mai 1999, la mesure GPS (Global Positioning System) effectuée par une équipe d'alpinistes américains sur le mont Everest. La mesure la plus généralement acceptée jusqu'ici était 8848 m, suivant un relevé effectué par des chercheurs britanniques en 1954. La nouvelle mesure est considérée comme «... la plus minutieuse jamais réalisée à ce jour. » Source: National Geographic France, Janvier 2000.

L'avion, un Learjet 45 vole au cap 341 à 38 000 pieds (11 400 m).


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La face Sud-Ouest ....

Everest-sud.jpg
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Et plus au Nord, quelque part au-dessus du Tibet, occupé par les Chinois aujourd'hui ...

Tibet.jpg



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Washington DC, le Capitole (vu depuis mon vieux coucou) :
Washington.jpg
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Mind the gap ?

54

Ca vous démange jamais d'aller voir du côté de Sturmovik (ou un autre jeu de de combat aériens) pour + d'action ? tongue

Vos vols ont l'air tellement paisibles...wink
Never surrender

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Flint j'y suis bien allé, et là, le stress est majeur. J'ai un peu stoppé car ma maman en avait marre de recevoir des lettres lui annonçant régulièrement la mort de son enfant préféré au combat avec plein de médailles en ferraille sur mon cercueil et des sonneries aux morts avec des trompettes, des hymnes nationaux, des discours aussi tonitruants que creux, accompagnés de tout le bazar lamentablement réglementaire habituel (Combat Flight Simulator 3). grin

Préhisto, je te rejoins en hélico !

WDC_heli.jpg

En hélico, je me casse assez régulièrement la gueule ! fou

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Le cerveau des femmes s'appelle la cervelle.

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Attend que GW soit dans le bureau ovale gni
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Quand le goéland se gratte le gland c'est qu'il va faire mauvais temps, s'il se gratte le cul c'est qu'il fera pas beau non plus.

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Oui, et les missiles air-sol (invisibles sur l'image) sont armés ! grin
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Le cerveau des femmes s'appelle la cervelle.

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tu coupe la turbine, tu te mets en autorotation et tu lance les contre-mesures électronique smile
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Quand le goéland se gratte le gland c'est qu'il va faire mauvais temps, s'il se gratte le cul c'est qu'il fera pas beau non plus.

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Comment tu fais pour afficher les noms des lieux ?
On peut les afficher sur le GPS ?
(J'ai beaucoup de mal à les localiser, par exemple, je voulais voir Moscou en partant de son aéroport, mais je ne savais pas où me diriger !)
En hélico, je me casse assez régulièrement la gueule !

Ouais, moi aussi. Tout à l'heure, quand j'ai voulu essayer, il y a eu un espèce de bug et mon hélico partait dans tous les sens, je ne pouvais plus rien faire ! ^^
Mais, il faut dire aussi que j'ai commencé hier à jouer que je n'ai même pas pris les cours proposés ! tongue
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Mind the gap ?

60

Tu viens de t'y mettre toi aussi ? what Noodles avait raison de s'inquiéter finalement... gni

attentionAvis à la population : une épidémie de simulateur de vol sévit actuellement sur yaronetattention
Never surrender
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