Citroën Start & Stop votre avis! - Page 1

Quel est votre avis sur le système Start & Stop de Citroën?



http://www.xelopolis.com/dossiers/dossiers.php?id_dossier=6

[sondage=14848]

Je dis bien, pour le principe.

C'est un mazout ça ou pas ?

On dit que les moteurs s'usent le plus au moment du démarrage, et de l'arrèt.
C'est pour ça que les routiers et les taxis laissent tourner.

alors pour moi ça sent encore bien le jetable leur truc...

Comme le dis Toto , pour cette raison c'est pas trop cool , imagine , tu avance de 20 mètres toutes les 2 minutes
Mais d'un autre sens point de vue pollution

L'intention est bonne. Faut voir avec le temps.

Et l'alternateur-démarreur, il va tenir combien de temps dans les bouchons ?

Je suppose que ça a été étudié. Pour avoir travaillé chez bosch dans un service de conception de systèmes de freinage, les composants automobiles ne sont pas implantés sans des tests hallucinnants.

Au niveau des composants de sécurité, je suis d'accord avec toi (j'ai bossé chez PSA, puis chez un équipementier qui fait du frein, de la direction, des ceintures, ...). Il y a une batterie de tests impressionants (il tordent la caisse avec des verrins pendant au moins 50 000 kms, comme si tu roulais 50 000 kms à fond sur des dos d'âne ...).
Je pense aussi qu'ils ont fait de sacrés études sur le système de rédémarrage (ils bossaient beaucoup dessus quand j'étais dans leurs locaux).

Gobby, tu étais sur le site de Drancy ?

Euh consommation , je dirais pourri car tu consomme + d essence au démarrage que si tu reste au feu rouge pendant 1 minute . Systeme a la con ....

Je l'ai vu hier, elle était devant moi cette fameuse C3.

En effet une fois arrêtée le moteur s'est coupé... pis s'est remis en route juste avant de repartir une fois le feu passé au vert!

TwInGo16S :
Euh consommation , je dirais pourri car tu consomme + d essence au démarrage que si tu reste au feu rouge pendant 1 minute . Systeme a la con ....

Ha bon??????

je suis contre evidement.
vous devez vous dire "putain quel con se type! vraiment borné!"

bin non, pour moi une voiture est une voiture: on tourner une clef pour demarrer, on debraye pour passer une vitesse, on tourne un volant, on accelère et on frein avec les pied, etc

encore un truk que l'on jette au bout de 2 ans ou au 80 000 kms

si on veut améliorer les moyen de locomotion je suis plutôt d'avis de changer le moyen de propulsion, genre electricité, vapeur d'eau...

peu importe du moment que sa avance et diminue à la pollution. (la voiture à bon dos tout de même).

m'ouais bof sans plus...

un peu comme les Hdi et tous ces "super turbomécafioul qui poussent plus qu'un TD d'il y a dix ans!)

Même si la Start & stop n'est pas un Hdi, je trouve ça bof...

Pitin que c'était bien les bagnoles d'il y a dix ans et plus!

maintenant il faut etre ingenieur electronique pour travailler sur une auto

Je pense que c'est pas trop mal ce système. Il faut juste voir dans le futur ce que ça donnera ... comme le désembuage otpionnel en 1950, les freins à disques à l'avant en 1960, les feux de detresse en 1970, la direction assistée, les vitres électriques, l'ABS et la fermeture centralisée en 1980, l'ESP, les airbags, ... en 1990.

Sinon, je suis contre les voitures récentes bourrées d'électronique. Rien ne vaut un bon coup de manivelle pour lancer le moteur, une molette pour régler l'avance depuis le poste de pilotage, ...


Pour en revenir à la conso, c'est justement pour la faire baisser qu'ils ont mis ce système au point. C'est l'alternateur-démarreur qui relance le moteur sans consommer.

Ah ben dns ce cas ... Mais ca reste kand meme de la caca ! Fo voir nivo fiabilité !!! Pas 60000 km je donne a ce système .

fiestaman :
je suis contre evidement.
vous devez vous dire "putain quel con se type! vraiment borné!"

bin non, pour moi une voiture est une voiture: on tourner une clef pour demarrer, on debraye pour passer une vitesse, on tourne un volant, on accelère et on frein avec les pied, etc

encore un truk que l'on jette au bout de 2 ans ou au 80 000 kms

si on veut améliorer les moyen de locomotion je suis plutôt d'avis de changer le moyen de propulsion, genre electricité, vapeur d'eau...

peu importe du moment que sa avance et diminue à la pollution. (la voiture à bon dos tout de même).

Ah nen sutout pas d'electricité.Laisse tomber.
Pour moi le top serait qu'il developpe l'énergie au colzat et tout ça, aumoins on pourait toujours rouler avec nos vieilles voitures et pis surtout un moteur à explosion ça a quand même un autre bruit qu'un moteur électrique.On dirait un néon lol.

BX14RE: maintenant il faut etre ingenieur electronique pour travailler sur une auto

cool, justement je suis ingenieur en electronique (enfin presque, encore deux ans...)

Bolzano
:

BX14RE: maintenant il faut etre ingenieur electronique pour travailler sur une auto

cool, justement je suis ingenieur en electronique (enfin presque, encore deux ans...)

T'as déconné de dire ça, tu risques de voir débouler tous les gars en panne avec leurs autos récentes, à moins que tu veuilles monter un garage ?
Tu fait l'ENSIEET ?

Arno :
Ah nen sutout pas d'electricité.Laisse tomber.
Pour moi le top serait qu'il developpe l'énergie au colzat et tout ça, aumoins on pourait toujours rouler avec nos vieilles voitures et pis surtout un moteur à explosion ça a quand même un autre bruit qu'un moteur électrique.On dirait un néon lol.

je suis d'accord avec toi, rien ne remplacera le moteur à explosion, je serait un eternel fan.
mais vu qu'il faudra de toute magnière changer ( ) autant prendre quelque chose de différent et non imiter un truk à partir de.

on ne sera que déçu forcement

Arno :

Pour moi le top serait qu'il developpe l'énergie au colzat et tout ça, aumoins on pourait toujours rouler avec nos vieilles voitures et pis surtout un moteur à explosion ça a quand même un autre bruit qu'un moteur électrique.On dirait un néon lol.

je me vois mal avec du Colza dans mon AX c'est sur avec vos poel à frites sa ne peut que fonctionner

Il parait que tu sens pas la différence mais bon ça sent les frites

Erwann: T'as déconné de dire ça, tu risques de voir débouler tous les gars en panne avec leurs autos récentes, à moins que tu veuilles monter un garage ? Tu fait l'ENSIEET ?

Bah, pour l'instant je m'y connais plus en carbus et en moteurs "a l'ancienne" qu'en electronique automobile...

Sinon je fait l'enseeiht, je pense que c'est de celle la que tu parlais...